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Re: [討論] 台灣colt plus到底要魔改多久

看板car標題Re: [討論] 台灣colt plus到底要魔改多久作者
indoman
(橄欖趴)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:19

中華三菱很聰明啊

目前市場上便宜小車就小可

價格親民又好代步

與其漲價大改

還不如拉皮繼續便宜賣

讓更多小家庭與公司業務車入手

這才是國產車優勢的地方

把氣囊補齊就更好了

反正大改款你們各位也不會買

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※ PTT 留言評論
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rasen9 04/17 08:56跟出手牌就買一樣 一堆嘴砲仔 現實就是便宜最重要

elvis0329 04/17 09:09繼續賣10年

iceking 04/17 09:11主要還是因為母廠沒新車吧?只好自己改

MilkTeaMan 04/17 09:22汽車的GP125

Hohenzollern04/17 09:42四輪版的光陽奔騰

SALEENS7LM 04/17 09:44我覺得新款進來就價差跟配備也不會太互打就是了,

SALEENS7LM 04/17 09:44不過名字可能要改一下

zs111 04/17 09:53ptt嫌到不行的點會買的人都不會在意

YTVW 04/17 09:59coltmax

kashima228 04/17 10:18每月穩定一兩百台

eugene1201 04/17 10:43車版就反指標啊 嫌人家車爛 問題就是有人買單 怎麼

eugene1201 04/17 10:43不嫌競爭對手一樣價格端不出更好的

leo255112 04/17 10:45問題是"更好的" 的定義是什麼

alexhsu0909 04/17 10:55對雙方來說更好的就是人家想買的啊

kgbb 04/17 11:26汽車界的kymco

eric1985062904/17 12:03跟gp125差遠了 人家gp可是銷量保證

stratuss 04/17 12:111樓賣文具嗎?

eric00611 04/17 12:21本來就是便宜最重要 台灣車市Toyota賣最好就是因為

eric00611 04/17 12:21他們的車幾乎都是各級距最便宜

AbdulRauf 04/17 12:43我是蠻支持C+拉皮繼續賣的,但是可以換個設計師嗎

AbdulRauf 04/17 12:43?真的拉的有夠醜

iceking 04/17 12:45T牌才不是各級距最便宜,甚至可以說偏貴,只是持有

iceking 04/17 12:45成本真的低,二手價又好.

THCxyz 04/17 12:57哪會是便宜就好,又不是6萬跟5萬的差別

MK47 04/17 16:29啊就有人會買啊 窮人有車開就好了 你跟他講+5萬換新

MK47 04/17 16:30配備他的客戶還不要咧 不要用你的觀點去想別人需求

chingyun824504/17 19:51只看最便宜vios/yaris57萬7氣囊喔

chingyun824504/17 19:52如果泰規大改款,colt+也不用賣了,除非很想要小掀

chingyun824504/17 19:53背有電尾

geniusw 04/17 20:28同意 很廉價的車 垃圾一台 要不是法規 他們會改2輪

tommy449 04/21 14:06台灣小車市場本來就有穩定族群,改款也看的出中華

tommy449 04/21 14:06還有點心吧XD 挺期待

liao14523 04/25 23:24Colt Plus每個月還是固定有200-300的銷量阿,便宜

liao14523 04/25 23:24的小車在台灣需求量還是有的