[討論] 台灣colt plus到底要魔改多久
三菱原廠預計23年都要大改款colt車系
現行的colt z30車系原廠早就在2013年停產
結果CMC一直魔改colt plus,改到跟原本的colt車系外觀幾乎都不一樣了,CMC到底要殘害多少三菱車系
另外附上國外當初上市的colt(非colt plus)
五門colt
https://i.imgur.com/bRx6LcO.jpg
五門鯊魚頭
https://i.imgur.com/bsqUiMp.jpg
三門
https://i.imgur.com/aIGxiHk.jpg
Ralliart
https://i.imgur.com/aiLDdW7.jpg
https://i.imgur.com/kjyCblv.jpg
最後台灣魔改版
https://i.imgur.com/gGhyuPq.jpg
https://i.imgur.com/s5gkYPs.jpg
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march停產比較可惜
可憐
中華汽車就是這樣最懂台灣人要什麼
想要march plus
別說這個,我們先來聊聊得利卡......
別嘴我們coltplus喔 最便宜又有電尾門
無線滑鼠
你看多少百萬車沒連電尾門都沒有的
改的挺好看的啊,只是安全配備不太夠
其實Z地盤誕生也二十年了,包括配載的4A91差不多也
是同年紀
國外的好醜 台灣的好看多了
台灣版本才是眞狗不拉屎
魔改第一次還算好看,現在那樣車頭超醜。
除了後面CMC魔改的毀滅型變速箱,最近買的人都是享
用到二十年前的機械設計,更不用說無法測試的安全
性,賣你四十幾萬才是超級盤子價
果然貧窮跟無知才是最盤最容易被割韭菜的
倒數第三張裡面三台車用晴雨窗耶
沒辦法,客群就是價錢敏感型消費者,一切都為攤提
模具為目標
只有最原始跟鯊魚頭版本能看,其他的都跟囚牌車一
樣四不像拼裝車
是歐....那說說看哪家的車可以用這價錢買到這樣等級
要空間有空間,要省油有省油,還有電尾門可以配.....
看看日本得利卡你會更傷心
本來那個世代有livina在搶地盤,現在獨佔五門小mpv
六十萬不到就可以買到.....
每月就是固定幾百台銷量
外觀說實話不難看 台灣一定有市場
便宜空間大 妥善率也很好 這價錢沒得挑了
其實現在的外觀還算不錯,只是安全性堪慮
現在這價位這種車型還有誰能搶走他的位置?除非車廠
不玩或法規不給賣,不然能玩多久就多久。
路上看不到,不是有答案了 市場會給答案
推五樓 這台前面還有個老大哥得利卡呢
敲碗Colt+ cross
現行款市場定位有生存空間,沒對手沒辦法
買這台的不會管安全性,剛出社會什麼都沒有只有命
一條,開7年沒死也存夠錢換神A了
得利卡已經拉皮拉了三十年了
改到你翁腥啦,吵
人家皮拉一拉一個月就能賣三百..幹掉一堆車型
牛頭嘴人安全性.真搞笑..自己的VIOS安全到哪..
20年前設計的鋼材強度,軟趴趴
這啥辣雞車
我覺得台灣的外型還比較漂亮
這台空間大又便宜 預算有限的好選擇阿
其實這代不難看說
都說國外停產了,台灣不魔改也生不出新型車啊
台灣的好看阿,車子能開不容易壞,又便宜,還挑什
麼?
要錢不要命的首選車
CMC賣得掉是他本事,你不爽不要買
裕隆特色,拉皮再拉皮
會買這台就是方便低價比機車安全,說真的沒什麼不
行,板上一堆買二手老車,安全性也沒這台好,乾脆
最安全性的,下次看到二手車都嘴一輪算了
何況不是每個人都買得起貴一點的車
這台就比機車安全的選擇啊 噴安全的願不願意貼錢給
別人買更安全的車 不願意就閉嘴
這台是買來當貨車輕度載貨用的,空間大
會買這種東西的人你覺得會在意這個嗎
三寶很多
只能說人家CMC也要吃飯,母廠已經爛成這樣他們沒辦
法吧
其實台灣改很好看xdd
6台勁戰的錢就能買到一台汽車,可以了啦
外觀我覺得還行
誰說台灣只有代工,我們有設計好嗎XD哈哈
我也覺得台灣改的比較好看
國外傳說要改用Clio底盤,台灣連Outlander都要等
其實這台真的不錯 好開省油不會壞 載貨買菜都方便
再怎麼爛 再怎麼不安全 都比騎機車好
這時候就沒人嘴「銷量即正義」了 Zzzz
台灣市場沒有更便宜的車了
嚴家幾個廠比起來,CMC算最給力了吧!zinger各種拉
皮,連皮卡都改出來了,可惜最近頭又大出貨車,銷量
要慘跌了,希望zinger出個雙廂或1.5廂皮卡來搶市場
那顆變速箱真的是很爛,練就一腳暴衝式倒車法
老技術妥善好啊,板上最推的妥善神車
銷量會說話
消費者跟股東都愛的車
反正買這個價位的車 車撞爛也沒錢買新車
安全性合規就好
安全性是給活下來會再買一台的買家
看雙B一直撞一直買 大家都笑呵呵
台灣版跟國外比不差吧 輸三門跟鯊魚版而已
台版應該弄出底盤加高的跨界版
這台也只能跟兩輪比了 就知道有多爛
母廠爛到流湯,不拉皮怎麼活下去
看廣汽三菱有沒有引進改款的C+,台灣才可能有國產化
便宜才是重點
難開的要死 變速箱超級笨 很常油門踩到底
你對會做出納智捷這種工業垃圾的老闆還有什麼期待
coltplus不錯啦 莫忘世上苦人多
垃圾糞車
這也算是CP值高的車了,可以啦
笑死,一堆人對曾經特價到48.5萬的Citigo各種嘲諷責
難,然後對這種完全沒有安全標準的車輕輕放過?
kicks屌打
難怪國慘怎樣都不會改革不會變好了,就是有一堆雙
標仔嘛
國慘車
開著沒有任何標準甚麼都偷的國慘然後笑進口車,拜託
一點,騎勁戰開國慘不丟臉,窮也要有點骨氣,魯成這
樣還雙標,你們人生還有什麼意義?
你看底下推文水準就知道這種車一定有人買
這還有啥好看的.每月銷量還堵不了臭嘴嗎?
所以不是這台車爛 是有它的市場
總是要有便宜貨吧
lancer也是啊
Mark都還沒改成CMC是在急什麼?讓我們繼續看下去
Tiida Livina也都是久不改款啊
憑良心講台改的現行款外觀我還真的覺得不錯看
算便宜好載東西的小車吧 我覺得蠻有市場的啊
中華的AT也是智障的要命,要換不換的
母廠不給R CMC只能拉拉皮繼續賣
大概一直嘴爛車的,每個都開雙B進口車
商用車拉拉皮就好了,這台底盤差不適合當客車
補上六安的話不錯
變速箱改回4AT也好
機能再爛也強過機車
魔改的外觀其實還不錯看 但動力是該改換PHEV了吧
買車只看省油跟空間,難怪只能買這種車
你忘了萬年老妖Delica
只會靠母廠的阿斗
對岸用三菱底盤引擎的品牌 現在活下來的都超強
新車壓到45以下就沒有對手了,安全氣囊問題是法規
反正我不會買,但夠便宜的車,市場是需要的
嫌醜的都是不支持中華民國ㄉ
CMC給力也還是乞丐中的霸主一樣...
大家嘴上嫌醜嫌不安全 事實就是台灣人幾乎都流有客
家血統死愛算cp值 才讓CMC可以一直改
鬼島有鬼島玩法
我同事開15年的colt plus 山路下坡你絕對看不到他
的車尾燈 神車無誤
看一堆二輪仔跟人嘴安全性 真有趣
現行款外觀說真的我覺得蠻好看的耶 是我的問題嗎
但開起來的感覺.... 算了至少她很便宜 XDD
她真的是公司車的好夥伴 車小後面空間又能載東西
氣囊?反正後座不坐人啊
得利卡表示
再戰十年
得利卡是中華汽車跟三菱汽車買了完整授權
所以一直延用1980年代的得利卡
現行款換了輪框就還不錯
妥善率省油空間沒話說 但椅子難坐得要死
坐15分鐘就腰酸背痛脖子僵硬
三菱都沒說話就你在講殘害
魔改真的醜炸天......原本的蛋蛋車超經典
改到市場不買單
一樣醜啊,有差嗎= =?
原廠設計的蛋蛋車比較好看
直接改到他媽媽都認不出來XD 不過人覺得是越改越好
看啦
中華改的外型沒有比國外差啊,我覺得還比較帥耶
就算魔改也還是市場上唯一一台的大空間小車了
而且目前甚至可以說是價格最好入手、最抗漲的新車
爆
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