[問題] 停車監控做兩組電源?(power switch)
大家好
最近新車準備要交車,
由於先前車子曾經在路邊停車被撞出小凹,板金費找不到人討
趁換新車決心要做停車監控。
網路資料不是太多,多數人反對的理由似乎都是:
傷電瓶壽命,車隨時可能發不動、錄的時間不長(欠壓保護下電瓶很快沒電)
因此目前的想法是希望能夠做兩組電源供電,
讓行車紀錄器行進間吃車子保險絲取電、熄火後自動切換到另組電源。
手頭上有磷酸鐵鋰電池240AH的,想直接用這個供熄火後行車監控使用。
但查了好幾天資料都沒有看到比較詳細分享這種做法的資訊,
找了好久終於找到這款power switch
https://imgur.com/a/hbR2kIk.jpg
我的行車紀錄器是兩台單獨主機
前行車cansonic Z3 用的是miniUSB接頭
後行車Nextbase A161用的是type C接頭
目前想法大概是這樣(字醜圖醜請見諒):
https://imgur.com/a/vS7l1Cg.jpg
想請問:
1.有人有做過類似的事情,可以詳細分享經驗嗎?
2.加上power switch這類產品是否有讓供電變不穩的疑慮?
3.如果有人可以分享廠商資訊的話 再感謝不過!!!
或有任何意見、我的想法不可行等等的,也拜託各位神人指教了
另外順便搭版問,有人用過GARMIN DriveSmart 55嗎?
實在用不習慣網路導航(google路線很常導小巷子不喜歡、導航王使用體驗很差)
用garmin導航舊機2567T快10年了,很習慣,
但最近他開始抓不到GPS而且不能更新圖資了,該順便換掉了....
爬文看到現在新的導航沒有舊機速度快,所以直接上到雙GPS晶片,
不知道有沒有實際使用心得可分享?
先謝謝各位!
--
乾脆買兩組
前後一組呢?
租車位比較快
鑰匙開關觸動繼電器,開的時候連通原車電瓶與外加
電瓶,鑰匙拔掉斷開。然後記錄器電源解在外加電瓶
側就好。
我有車位,是出去才會停外面車位
直接用行動電源接行車記錄器或秘錄器
這是監控但是好像沒有即時通報,那沒車牌陌生人(腳
踏車,白目國中生)破壞後逃離,你也沒法度找兇手
如果只是短時路邊停車用 直接接電瓶就好了吧..
電瓶一顆也才約2k多 擔心電瓶壽命根本多餘..
裝低電壓斷電的電力線 也不用擔心電匯吃光發不動..
記得五腳relay可以達成斷電後啟動另外一組電路的目
的,可能還要加二極體防逆流;都有概念這樣問了,GO
OGLE電路圖照做出來應該難不倒你
但切換的斷差等於讓記錄器快速斷電(進行關機)又開
機容易導致當機,而且只要兩組電路都還有電,記錄
器相當於全時運作,對機器與記憶卡都是考驗;防止
切換斷差可能要在兩個電路各加一個延時模組,不能
自己洗電路板,整組線路或模組很難縮小
抱歉看圖才發現就是我上面的廢話少了延時功能的成品
XD然後我前一台車有延時模組做電路,就是用他家的
產品;可以問是否已內建或是訂做結合延時啟動的可
能性,會比較穩定
直接買特斯拉就不用這麼麻煩了
超級感謝M大仔細回覆,看起來目前我這做法應該是可
行!產品已經整合延時啟動功能,看起來OK,就差接頭
以及被業務說要這樣做的話怕行車電腦燒掉要簽切結=
=壞了不給保固= = 也謝謝R大和L大 很棒的思考方向
只是車子那個規格的電瓶還滿貴的外廠也要6k.
加上很常出遊在路邊停過夜 還是希望有監控功能
D大,我也考慮過這個 真的不行整合就手動換囉XD"
為啥不買特斯拉
換特斯拉 +1
直接用買市售停車監控線就好了啊,分出來的頭再去分
接另台行車紀錄器,低電瓶電壓會自動斷電
讓行車記錄器接行動電源,汽車電源再接行動電源串
接
蝦皮搜RV-31 可設定熄火錄影電壓降至某值自斷輸出
爆
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