[討論] 倡導居家上班改善交通的可行性?
小弟在汐科上班
之前上班的時候
從家裡到中和交流道一堆施工路段
就要塞個10~15分鐘
一上中和交流道繼續塞
沿路一堆隧道
台灣人遇到隧道 速度會自動-50%
交流道塞
下新台五路繼續塞
公司停車場出來就是新台五路
停車位在b7
所以從b7一路塞上去是家常便飯
週五或連假前下班更誇張
一上國三
滿滿往宜蘭的車流
每天通勤時間就是兩個小時起跳
最近疫情嚴重
大部分公司開始實施居家上班後
上下班僅需要一個小時
車流少了很多
路怒症也都好了
通勤時間縮短了一半
高速公路可以保持90km左右
先不考慮資方反彈
如果政府持續倡導分流上班
不是比什麼交通政策來的更有效果?
員工也能省交通費
還能減少空污
不是一舉數得嗎?
--
懷念分分流上班 腦殘公司居然取消
疫情這麼嚴重還取消?
現在大公司都要玩ESG(環保、社會責任、公司治理)
應該要多注意這方面,分流上班應該會比較好,而不是
只想要好管理而已
是!政府帶頭,從公務員開始做起大家說好不好啊!
請把路權還給業務
業務跟物流都會受益
疫情期間上班真的好爽 突然理解薩諾斯的彈指xD
真的 車流整個減半
因為隧道有噁心的區間測速。政府不想辦法改善交通
,只想著利用從人民手中挖到更多罰款
隧道沒有區間也是會變慢 就是有種魔力
去年五六月晚上在台北開車 根本心曠神怡
根本人間天堂
之前新竹上班時,常每天刷完卡就回家下午3~4點才回
現在台北每天關在公司,工作績效大概只有那時的10%
你在UT吼 四月底爆發後除了下雨天 高速車真的有變
少
被抓到了
1.老闆只在乎他在乎的 不會在乎你跟交通
2.政府只在乎老闆在乎的 不會在乎你跟交通
總統會說 自己跟老闆講啊
快兩年沒去公司,在家上班真的省下不少時間通勤
老闆好
有喔 老闆在家 你去公司
你可以居家就沒問題了啊
資方反彈>Others,君不見所有防疫措施都不敢動企業
理想情況是大家都住在工作地附近 這樣根本就不會塞
這很難吧
基本上用倡導的就是不會成功啦
中和賣掉直接買汐科 走路上班輕鬆
公司當你賊阿 在家上班不如來公司摸魚
隧道真的很慢 尤其上坡的福德隧道
公司應該補助員工在家上班的電費
你是老闆你願意讓員工在家上班嗎 效率有夠差
你先站在資方角度想吧 實際一點
政府挺資方還是挺人民 不考慮資方角度還討論啥
你可以住公司
分流後 感覺這才是雙北應有的車流量
你可以找遠端上班的工作
先不考慮資方反彈? 不考慮最重要的因素要討論什麼
先不考慮超商營運虧損問題 商品全部打一折賣不好嗎
先不考慮員工疲勞問題 每日工時15小時對GDP不好嗎
去年剛三級時,路上高速公路幾乎都可以最高速限行駛
最近上班路況真的有夠舒服
我覺得差別不是居家上班 是很多學校停課 上課時間的
接送車流有夠崩潰
三級管制期間車流少真爽
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