Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停
樓主明明是在討論先停再開的停
一堆人在討論停止線
不知道是搞不清楚這兩個的差別
還是覺得有關係
停止線：
路口車輛停止範圍
用於定義出安全範圍或路權
每個路口有不同考量
車流量 人流量 斑馬線大小 大車迴轉半徑 窄巷 特殊車輛需求 等等
所以 遇到先停再開 或紅燈
停在停止線前就對了
台灣最奇怪的地方就是
停止線和斑馬線之後還有待轉區
在邏輯上就是一個危險的待撞區
也是因為待轉的設計
讓一堆人無視停止線往待轉區前進
難怪路口很亂 完全失去停止線用意
再扯到 建築相關 如 騎樓 違建 地方里長
太複雜了 爛的原因太多
停止再開：
用於強迫減速
可取代紅綠燈或支幹線的安全
停止再開和低速慢行的開法 感覺完全不同
這是需要跳離舒適圈的
台灣99%的車做不到
停止再開的速度大概0～15左右
至於低速慢行的定義每個人不同
大約在10～30
加上為了顧及車上的舒適度
一定是慢停慢起步
停止再開時間至少多2、3倍以上
多了非常多的時間可以確認路況和反應時間
美國日本非常多先停再開
美國還會用誰先到路口 誰優先走的路權方式
所以先停再開變得非常常見
誰先完全停止 誰就先走這樣
甚至在大直路上 來個停止再開的標示
https://i.imgur.com/Tx5g9i3.jpg
https://i.imgur.com/csWd08j.jpg
當駕駛人習慣停止再開後
開車就不會那麼急 遇到狀況會習慣踩煞車
會安全很多
蠻鼓勵大家在平交道或有「停」的地方
試試看停止再開
會發現 原來完全停止是有難度的
但習慣後會覺得 給自己一個安全的時間
另外
這是美國日本的常見停止再開
https://i.imgur.com/8URwN6s.jpg
https://i.imgur.com/RyukQb6.jpg
這是台灣常用的停止再開和停車標誌
https://i.imgur.com/S6ntSjy.jpg
--
人眼對標誌的辨識度是顏色形狀優先於文字，紅底白字
八角形只有停車再開，而且是世界通用（全世界不會
看到其他標誌做成紅底八角形）
日本為什麼是倒三角？ 然後台灣也很少立牌 寫在地上比較多 寫在地上就變成看文字了 如果先停再開這麼重要 只有他是紅底八角 那還是想問為何台灣這麼少見 也不執行或遵守
※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:29:29 ※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:32:52日本自己拍給歪國人看的影片，也的確有提到形狀不同
除了停車再開以外，我也常常在平交道停車再被按喇叭
送單永遠不會過，真是令人火大。
我都當作我在幫後車的安全 他在跟我說謝謝
※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 10:38:20你一定沒看過閃黃燈主線地上給你寫停，支線寫讓，台
灣很多
嘉義市彌陀路幹道掛"停”字標誌
一整排綠燈 就這邊要先停再開 規劃的真的低能 台灣 就是整個交通爛掉
※ 編輯: d8109333 (223.141.115.113 臺灣), 05/15/2022 11:11:24廢到笑，真的停大概被撞死。
阿本來就是先有停止線或停車標誌、號誌，然後才會有
美國有些地方法律是STOP要停3秒..煞停沒等照開單
停車再開的問題，怎麼會說兩者沒有關係?
你如果沒有停止線或停車標誌、號誌，根本不會衍生
後續停車再開的問題啊。怎麼會說兩者沒關係?
停止方式 和 停止位置 沒什麼關係啊 就像人家在討論 為什麼紅綠燈不停 你在討論停止線畫在前還是後 停止方式也有紅綠燈 停車再開 圓環等種類 以上三種都可以搭配停止線 但沒有停止線 有時候影像也不大
開始抓就會停了啦 警察也沒在停 只會說都在執勤中
笑死
看到行人都不見得會停…然道牌子會停？
台灣考照只要知道“停車再開是這個符號”，但是並沒
有讓考者明白“看到這符號代表你是支道,要讓車完全
停下,左右查看幹道無車再通過,否則若肇事你需承擔70
%-100%肇責”
所以我才說交通部裡面都在養米蟲,教育部也差不多,
都不重視道路教育,悲哀
奴性仔繼續護航和政府無關，笑爛
把停改成衝才符合台灣民情
我每次停一定被後車按喇叭 屢試不爽
沒錯 等行人過馬路也都會被按
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還有一個很大的原因就是 台灣二輪多，超級多，但他們的腳就是不肯放下來 看到停止標誌要他們腳踩在地上像是要了他們的命一樣 10個有10個都不會停，全部給你滑過去，有行人也一樣，四輪因為體積反而偶爾會停，機車全部能鑽就不停 唉唉唉，說真的這個也很好抓，看到停止標誌二輪腳沒接觸地面直接開罰就行了![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://img.youtube.com/vi/FfdUu_wCW_I/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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你這樣做是你安全了沒錯，但…行人咧？ 就因為台灣小，一堆巷弄，然後又有騎樓，你說停止線要畫出來貼近幹道，那不就是完全忽略掉騎樓可能出來的行人？ 停止線畫比較裡面是保護可能通過的行人，又不是保護你開的車 你覺得在行人通過的地方前停車很智障，不然你提個畫法？ 當然啦，你說把騎樓那邊視野淨空做斜角就沒事了，但…台灣哪來的？畫線容易還是拆房子容易？![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://img.youtube.com/vi/7YKoE9bn0_k/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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每次看到這種言論，我就在想 到底是政府沒有積極宣導？ 還是違規仔總是找理由合理化自己的行為？ 既然你第一句話提到台灣，那我們就來看看其他國家 不要提美國澳洲那種人少地廣的地方![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://i.imgur.com/ae9cxBwb.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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台灣一堆停止線都畫像這種位置: 停在這裡根本視線完全被擋住，完全看不到橫向來車，以為大家都有透視眼嗎? 停屁啊! 所以我都會往前開一點再停 (不好意思，會超過停止線)， 大概停在接近黃線的位置: 此時視線豁然開朗、一片光明，確認左右無來車再開，安全滿點!![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://i.imgur.com/4BN9Fv3b.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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推 nbarepeat : 以為寫停 是別人要停 05/13 07:22 不開玩笑，你講的可能是真的。 新竹高鐵站那邊重劃區，有些道路就是用stop sign的設計， 很常看到的是，明明前車是支線車，已經看到有主線車還未停等硬轉出去， 然後當前車變成主線車，遇到下一個支線路口都會減速或停等，![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://img.youtube.com/vi/CVwmaWV7NUg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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我在紐西蘭自駕時 有一次就是停車超過停止線 結果就是占到橫向車道 差點被右邊來的車撞上 後座的白人小孩還把車窗搖下來比中指![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://www.ilcpb.gov.tw/files/245036440_6620757124608652_3324646455391557392_n.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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首Po如題 在看這個舊金山開車影片 老美在沒什麼人的地方遇到stop 都會真正停下至靜止![[討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://img.youtube.com/vi/Uw2d52XQ1L8/mqdefault.jpg "[討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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