[問題] 為什麼福特的車死亡率最高還會被覺得安全
根據iihs統計數據
https://reurl.cc/NAxk3n
死亡率最高的車正是福特!
而且死亡率最高的前20名還佔了3個!
為什麼大家還會覺得福特很安全?
還會跑去嘲笑豐田要上香?
但是偏偏豐田根本就沒有進死亡率最高的榜
倒是死亡率最低的前20名佔了5個
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心靈馬力 以為福特是美帝品牌比較安全
然後酸民會嘴你那是美國的Toyota不是台灣的
但事實上Toyota是全球標準做的最好的品牌
但台灣福特一堆國產的
車門關上的時候比較重手 就莫名有種安全感 董?
結果在美國 Toyota市佔率也最高
美國人那麼愛國
怎不是美國品牌市佔率最高?
美國人也自己也在虧福特跑修車廠啊 平常比較常看到
也只有F150 跟警車為主的explorer 是說mustang 上
榜也不意外 87%是飆仔
因為福特的品質就那樣不然為啥福特被美國人也賭爛過
很久改開日本車就是不想一直修車
就跟新北確診人多侯民調最高一樣道理。
然而F貨卡在美國還是賣的年年霸榜,福特高層真的該
把F當神拜,偉哉F大神
咦 不是桃園嗎?八成確診欸
福特股價從年初還有25塊美金跌到剩13.63元美金不就
知道多慘了
呵
Elantra、Sentra、Focus都上榜,反倒沒有最鋁的雙田
貼一堆focus的車禍照幹嘛?goole隨便找各車種都一堆
各車種都一堆但因為其他品牌都賣不贏豐田
所以同樣的照片豐田就會被放大檢視
因為國外的T牌,H牌,N牌跟國產不一樣啊
至少有進口的可以選,價格差不多
最近太無聊了上來刷存在感是吧
還凌晨四點半發文 用什麼程式搞的
硼鋼
福特賣得好.河粉心焦了..www
還是像裕隆中華那樣低調的賺又沒人針對比較爽..
國慘良心
優文
只要是通過NCAP或IIHS的撞測,不管福特或豐田都有足
夠安全性,而只要是國產的,呵呵
是說國瑞是外資 只是取了一個台味十足的名字
國瑞實際上是豐田自動車台灣工廠
推樓上 英文名字還是台語發音來的
第一名的fiesta屬mini car,iihs 裡面只有4款車,沒
有Toyota;第十七名的focus屬small car,在這個級別
裡,focus為第六名,corolla為第八名,也沒好到哪裏
去,怎不向零死亡的golf學習呢,結論就是請完整看數
據說故事,不要斷章取義故意挑內容來戰。
建議你要搭配購買族群分析一起看
水哥的程度越來越低了欸,以前還會貼很多網址來佐
證錯誤的結論
iihs統計數據對你來說或許是錯誤的結論 但對我不是
這篇標題是小車比較不安全,亂帶風向
Focus、Mustang是小車?
都在修車廠當然安全
硼鋼你敢嘴?
大大最近又弄了新電車社團啊?
我自己是覺得台福很多人油門踩蠻兇
福特的車都年輕人買居多 又會開比較快吧
人坐在很硬的硼鋼裡就好像雞蛋放在鐵盒裡、車子外
觀沒受傷,人卻受到很大的衝擊,沒撞測根本拿命賭
做得硬誰不會…能有柔韌度吸收衝擊又不潰縮才是安
全
…硼鋼的作用是防止車體變形吧… 潰縮功能是其他在
擔當,保護你的身體不受(強烈)衝擊的是安全氣囊
又不是整車硼鋼.要扯也先看過車身結構再扯好嗎
總歸一句沒撞測都是賭命,管你什麼鋼
人家加了硼鋼就註定省油效能上再也沒有機會排上名次
,有得有失~
op
Ford Focus 那邊都寫small了,算小車沒問題吧xd
置板凳!
不就開車比較瘋?
相對其他其他廠牌
FOCUS對美國人來說是小車
對台灣或亞洲人來說是中型房車
緊湊休旅在台灣都被當一般休旅了
外國認為小車沒問題吧
NX在美國都是compact SUV了Focus是小車有啥好意外
的
路上遇到的focus mk4都覺得自己是車手
同個時代價位差不多的車撞起來就是差不多爛 福祿仔
用安全來自慰自己修車的缺點真的無意義
國外的鋼材能跟我們國產頂級硼鋼比?
福祿仔跟垃圾俊都覺得尊爵不凡,笑死
因為你在發廢文
one world n ford
那是美國品牌
原來車禍死亡率是看車廠品牌來計算的啊?又當大家因
為實際目擊或接觸的事故中,TOYOTA集團參與比例明
顯高過others而區分認定三寶車時,又出來哭哭說都是
車賣太好難免智障三寶買太多,我是無辜的!話都給你
們說就好啦XD
iihs不是以品牌來計算 是以車型 我知道很多人不把iihs當一回事 喜歡看一些網路圖片高潮 這篇文就給把iihs當一回事的人看吧~
上課又上香了 你要福祿仔怎麼辦
開豐田的 潰縮區都在別人身上就沒這問題
因爲過保後都在行遍天下的拖車上?(誤)
跟油耗一樣 原因出在開車車主的那支腳
來喔引戰
我也覺得奇怪 河粉開和泰 怎麼以為自己開豐田
RAV4 CAMRY就進口了
倒是連和泰和國瑞都分不清就別出來搞笑了
別忘了韓國車很安全啦!結果有六名是韓車,車版果
然反指標,笑死
安全的韓車 你買不到啦 乖乖買盤子價國產韓車
相關不等於因果
互撞可能不吃虧,自撞或被撞就不好說了…
哈哈大笑
因為這裡是台灣和泰 不是美國豐田
就用便宜的價格買動力跟配備但較差的品質
用部分事實帶風向的廢文,不可取。
我是陳述事實 只是你覺得我在帶風向
陳述片面事實引導錯誤結論
很多人不把iihs當一回事(X)不把水哥引用iihs的文
大概是因為台灣福特的用料比較實在,外國都偷料
當一回事(O)
美國的豐田跟台灣的國產豐田比 還是算了吧
美國福特都這麼慘了,國產福特就不敢說了呵呵
沒事 福特國產化肯定會變超硬的
※ 編輯: waterdesign (111.242.45.81 臺灣), 05/31/2022 00:21:17福特那種品管跟屎一樣的垃圾
國瑞董事長是日本人 豐田持股八成 根本不是台灣公司
你以為牛頭牌會放任台灣亂搞喔?
跟國慘牛頭比
應該是福特的客群多飆仔吧 像牛頭牌客群多半是乖寶
寶公務員 開車很龜死亡車禍就少
福祿仔最怕被別人發現不硬
硼鋼被看破手腳了
我記得歐美那裡,福特小肥死亡率第一…
這時就說福特在美市占率高所以死的多
阿開focus都會想小呸一下阿 都年輕人當然死很多…
T牌客群跟福特又不一樣…
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反指標板正確無誤喇 這板就是 越酸哪牌 那一牌路上就會越來越多 我跟你講 鄉民很有趣的5
這個統計數據很有趣,跟車廠主打的印象有差異。我覺得這個數據還要搭配車種超速違規 率或是魯莽駕駛一起看是不是有正相關。原因是畢竟車子是人開的,所以駕駛的個性會有 不同的駕駛習慣。而不同的廠牌和外型、性能設定下等會吸引不同族群購買,簡單來說原 廠訴求比較動感的車會吸引比較大膽的駕駛。 所以即使福特強調什麼硼鋼車體,只要駕駛找死基本沒人攔得住。12
因為這就是網路論壇,大部分會嘴別人車的,都不太敢講自己真實開什麼車,因為他一講 ,也是會被嘴到體無完膚 至於為啥這樣,就是因為很多懂車的,就是對車子涉入程度比較高的人,自然有閒情逸致 上來嘴砲。 而開日系車的除了少數幾個反串,平均來說真的比較少嘴別人,因為會買日系不管國產車3
這些就他國事務啊 台灣福特幾乎沒賣美規車吧... 連排名表裡面很多美規車台灣也沒有。 拿這個來酸人家是在 hello ? 不知道有沒有辦法弄到台灣本地的事故車種品牌統計...7
依照網頁表格資料數據(百萬人次死亡數) 品牌車種 死亡人數 車禍次數 車禍次/死亡1人(越低越差) 比例排名 Ford Fiesta 141 157 1.11 10 Hyundai Accent 116 122 1.05 5 Chevrolet Sonic 98 108 1.10 831
蠻好奇一件事的欸 為什麼有的日系車主在那邊嘴的好像福特欠他們錢不說還以為是有什麼殺父之仇之類的? 我自己第一部車買教材任性版 妥善不好有風險我自己也知道 反正我又不是要開到報廢5
其實原文主要是要比較嚴重車禍下小車的車體安全性比SUV或中大型車來的差,但是 從死亡率前20最高和最低中選mid和small size且台灣有販售的同量級車款比較,得到一些? 1.small size死亡率 1-1.golf最低(0死亡,和其他七款不分尺寸並列第一) 1-2.focus死亡率在不分尺寸中排第18高
爆
[爆卦] 高端50歲以下死亡率之比較最近幾則疫苗死亡新聞之下, 一直看到有鄉民爭執高端及國際疫苗哪個更安全, 對此我也好奇,因此稍微統計了一下。 文長,懶得看說明可以直接拉到最後看結果。 手動統計,如計算有違誤請告知。71
[問卦] Omicron 死亡率 = 感冒 的掛 ?一天到晚被 Omicron 新聞轟炸,無聊查了一下死亡率 不查不知道,一查嚇一跳 Wiki 百科裡面的 嚴重急性呼吸道症候群冠狀病毒2型Omicron變異株2
[新聞] 英國統計 兒童打三針 死亡率大幅攀升 ?英國國家統計局 (ONS) 的一項令人震驚的數據顯示, 與未接種疫苗的兒童相比,接種 新型冠狀病毒 (COVID-19) 疫苗後兒童死亡的可能性高 82 至 303 倍。英國國家統計局 的數據是在今年 5 月 16 日無意間發布的。 2022 年 5 月 16 日,國家統計局 (ONS) 發布了一個數據集,其中包含有關2021 年 18
Re: [討論] 為什麼福特的車很安全?就心靈馬力啊 你去看美國IIHS前幾名 日系 韓系 都有 人只要相信什麼 那麼這件事情就會是對的 其他人怎麼說根本不重要 自己覺得怎樣 比較重要6
[問卦] 今日北北基死亡各1+基隆確診死亡率最高?今日新冠肺炎死亡個案 臺北 新北 基隆各1 從4月疫情爆發以來,死亡共14人 其中基隆及新北死亡個案各5人,占比3成5最高 但這次死亡個案中並沒有公布居住縣市,僅在統計數字上呈現 有沒有基隆市確診率及死亡率最高的八卦?
爆
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