Re: [討論] 國道三號根本死亡賽道吧?車距照相重要
拍不完的啦
左右車距警察有辦法拍嗎?
高速公路為什麼危險
因為一堆白癡開車不看前後左右
我到現在還是無法理解為什麼一狗票人喜歡開車跟旁邊的車並行 直接造一堵牆
不然就是喜歡黏著隔壁道的屁股 形成口袋戰術不給後面超???
假如一台車爆胎或失控 開始蛇行/打轉
旁邊那台不就被掃到 然後變成兩顆血滴子開始往後掃蕩
我在國道上超來超去 就是為了躲這些瘋子
我看到前面有人把路擋住就頭皮發麻
兩三台當事人在前面怡然自得
台灣人這種水平發什麼文都多講的
--
兩車並行想到五楊段
推你的口袋戰術
口袋戰術我笑了
其實把車速提高一點,開到車陣的最前方,就會看到
都是幾台龜車擺陣擋住後面所有車
口袋戰術真的
這篇講的不錯 一堆人喜歡並排真的好蠢
我看到並排就怕
我都開在兩坨車陣間的真空帶,開起來比較酥湖
吃尾流省油
速限再高還是會有這種車牆阿,我是覺得台灣速限120
-130就很夠用了
真的一堆車愛龜在一起
四輪笑二輪用生命捍衛路權
然後自己愛佔用內線讓其他車一直切換車道
笑死
還有慢車相互競速 我超你一點 再換你超我一點
很簡單的邏輯 大家都想當第一台 但是又不敢超速
就變成並排模式了 但前面其實海闊天空....
推甕中捉鱉
並排可以呀 阿你車速要到
口袋戰術XDD
車速不到又在並排
並排通常都慢車在並 後面才會堵車 不是什麼不敢超
速的問題
我會刻意在中線跟內線龜龜並排一下 讓他知道自己在
龜欸 不怪內線龜怪中線巡航的幹嘛
第一討厭並排!第二討厭留半台車還是並排!
你是不是常常一起龜在內線才會被口袋
這篇說得好遇到口袋戰術真的是 哭啊
併排真的智障…但很多
台灣智障多 上路看就一大堆
不要龜內線,車板龜仔喜歡理直氣壯
駕照都沒考反應、性格之類的
不併排會被後面插隊 氣氣氣
不管大小車 並行真的要不得
常常三線並排啊按了喇叭也沒什麼用
不要說國道,平面道路就一堆了。
專門並行擋超速狗,有人要抄就故意等速,玩死後車x
d
不能同意更多
我也沒差,反正並排就在後面跟著就好 看能併多久
內行的
其實那些人就完全不看時速表
每次超車想加速 對方就跟著加速
因為一堆三寶只會看前面根本不看後面旁邊
看到佈陣就不爽
超速仔的擔憂吧?其實超速仔該去看得是精神科吧?速
度焦慮症才在那邊切來切去?
並排行車就違規啊,講別人焦慮有事嗎
推回來
併排就是為了不想注意左右跟後方,只需看前方等速開
也不用花心力管其他人,只會讓車況更慢。
併排最危險
達到速度上限併排哪裡危險?對飆仔來說很危險吧?飆
車來不及煞車直接一頭撞死?呵呵!
有時並排是為了防止白目空間不夠亂超車
有人要剪線亂超,併排是防衛的戰術之一。
人家超車你硬要擋著才叫危險,還防衛手段?龜仔永遠
只會跳針超速,就是看不懂超車道三個字
爆
Re: [問卦] 逢甲宋同學開車根本小屁孩 被打也應該ㄅ台灣人很畸形 如果你去把新聞報導那個鬼切畫面 主播嘰嘰喳喳的聲音全部消音 再仔細看一次男大生的鬼切過程 就會理解他的鬼切有多扯56
[討論] 不保持距離的人在想什麼?政府有統計 車禍很大一部份原因是未保持車距 在路上的經驗也差不多是如此 不管是在平面市區 或是高速公路 也不管車多車少 天氣狀況 總是會有幾台車硬要跟在屁股後面找車縫鑽 都快碰到肛門了54
[問題] 上交流道時,前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里,從匝道到可以匯入的點,僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道,但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長,我無法在他匯入時繼續加速超車34
[問卦] 台灣人到底為啥這麼愛開車?如題 每次買晚餐啦 都會看到一堆開車違停買晚餐的 等警察來再跑出來移車 不然就是被拖吊走 台灣地又不像美國一樣大,可能到哪都需要開車才到得了 先撇除掉外縣市只講台北市好了18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的26
Re: [問題] 為什麼開高速公路比平面更累?大大講得有道理 真的最容易想睡的時候就是塞車 只能盯著前車屁股看 平常在開從來沒想睡過 還挺嗨? 可能我比較自閉邊緣 內心話很多? 開內側22
[問卦] 住在深山的高速公路旁是什麼感覺?搭國道客運的時候一直在想一件事,窗外看到的這些民宅要怎麼過活? 房屋四周都是樹,感覺沒有路可以進出,就算下得了山,旁邊的高速公 路也都高架化,車子似乎無法直接駛上,像這樣的地方到底要怎麼住人 ?有沒有當地居民要現身說法? 以下為今天雪隧路段實景:4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利
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