Re: [新聞] 國道3號北上147K轎車撞上內線防撞工程車
我以前也覺得是不是駕駛都不專心
直到上次有親身體驗才覺得，工程單位有時也不能完全免責
我自己那次是在國三北部三線道隧道群段
看到顯示幕說 xx.x k 施工，再看一下那個告示的標號
靠，四百公尺後
然後又剛好是一個左彎，我還在跟隔壁線橋位置準備換車道
緩撞車躲在 apex 後，我看到他大概剩兩百公尺不到
啊不就還好我微右後車跟他的後車間隔夠大，只好踩煞車讓微右後變右前車再馬上切右線再大腳油門下去免得後面頂上來
啊不就又還好我眼鏡配到 1.5 多那麼個幾秒先看到告示先開始喬位置
哪個衰鬼視力沒到1.5 晚那麼幾秒看到告示沒開始準備
他又停在那位置，那是不是又要上新聞
那緩撞車如果停在入彎前，起碼反應時間可以多很多
三輛黃車就傻傻黏在一起慢慢往前
那瞬間我真的覺得，難怪你們一天到晚被撞，還真的不能全賴給別人
--
※ 編輯: ksdt (114.24.244.66 臺灣), 06/16/2022 22:40:55
之前就講過了，這裡只會叫你看路
我也遇過一次，後來就不喜歡開內線，避免中陷阱
的確 尤其三號又多彎
200公尺慢慢煞都沒事
國三的彎道很多 開內線是超車用的
台灣工安，不意外
之前遇過類似的也在國3彎處，是剛好工程車正在外側
斜切連跨好幾道，一次還兩台一起
遇過+1 跟注意力或自動駕駛沒關係，但這邊只會嘴
而已
施工警示是有規範的，有發現危險或不服規範的，可以
在安全不違規的情況下打給警廣回報…
所以我不喜歡開內線...超車就回中線
幫補血
很多時候還不擺角錐，不然就是意思一下而已
台灣工安有跟沒有一樣 只能盡量避開盲彎內線
謝謝提醒
你要不要聽聽看自己在說什麼
以前就質疑過。不過這版是內線龜車不可以，除了工程
車
沒錯 工程車司機不該用生命捍衛路權
不要在入口轉彎處的概念
我記得現在的規定是內側車道施工 會在施工前一段距
離的路肩停放警示車輛
沒遇過的不會懂 只會嘴而已
遇過事故三角架擺在彎後的才子才真的讓人抓狂
先檢討別人的錯，真是鬼島
可以不要佔用內線
但你自己開沒撞上去，輔助駕駛撞上去，這就是差別
不是阿，盲彎本來就該減速了，今天如是盲彎後回堵
連告示都沒有的話，你還想怪誰？
工程車是在修剪樹嗎 其實我不懂台灣高速公路中間要
種樹幹嘛
是在飆啥，防禦駕駛啦==
中肯推
@tobylife26 種樹是為了減少對向來車大燈的影響…
台灣工程規範落後國外太多
井蛙只會檢討 使用者的問題
減少對象來車 造成其他問題 那有意義嗎
國外道路施工 遠遠就亮到你以為在警匪追逐
台灣的工程車也是一堆垃圾啊 好幾次國十都隨便弄
別說了昨天早上中午還看到有工程人員在靠近新店那
邊給我走在內線車道邊緣
然後那台工程車給我停在隧道出來那個空地打著———
的燈號 我完全不知道什麼意思
然後不然就是工程車完全沒在施工 給我狂閃前方施工
中然後在三個車道間一直飆
早就說台灣工程品質爛成屎 這篇剛好打那些嘴acc的人
的臉 很多情況根本就標示不清不全不正確
我差點撞過急煞的前車，電話回報，對方問說是移動施
工嗎？意思好像是移動施工放警示有困難，所以法規沒
規定要放。
正常來說 移動施工 你會先看到路肩有另一台警示
電子看板也都會有警示
有看到就要盡力減速往其他車道移動了
還是常常看到有人利用別人讓出的車道超車...
不減速不留安全空間的人理由最多
我常常走國道 開車里程也有快二十萬公里了
我還沒有看過完全沒有預先警示的
台灣的施工標準能跟日本一樣 我相信這種事會少很多
之前在日本自駕 連鄉下的一般道路施工 在3公里處就
已經有很大的警示標誌跟人員
400公尺你有20~30秒可以反應
然後你說防撞車要在入彎前..
那請問 防撞車會距離他要保護的施工車多遠?
找相關判決剛好看到
防撞車離前方工程車220公尺
有個駕駛超過防撞車後 就切入正前方
然後就去撞前方的車了
撞上去就斷定別人自動駕駛，沒撞上去的分享經驗就嘴
理由多，有病要看醫生
我路人 我看得出Penny4321所指的有病要看醫生
是在指EKman
如果EKman想提告 我可以協助作證唷
也很奇怪 討論就討論 要嘴也不用人身攻擊
然後不要以為 沒指名道姓就沒事
ek有提到自動駕駛嗎？我是回覆板上風向
倘依行為人發表言論之旨趣，結合其他情事綜合
觀察（例如：發表時序、前後語意、言論背景等），即
得推知其所指為何人者，即屬之。
防撞車判決連結沒貼好 https://reurl.cc/OAgg87
那麼常被撞 工程車多少有問題啦
盲彎本來就該減速,還有隨時注意前方狀況,沒辦法注意
就是減速,雖然我知道沒人做,就像平交道要停看聽,但
我出生到現在還真沒遇過哪個人曾經平交道沒火車在
停的,不過真的哪天遇到事故,不要說自己衰,是自己沒
注意,而不是說什麼大家都沒停怎麼就我有事
或者該說,如果今天國3內線不是工程車,而是前面發生
靜止事故,你撞上去有沒有責任？
賽車看到黃旗都要減速不可以超車了
你在公路上看到施工警示 還不減速哦?
盲彎要減速我記得駕訓班教練還會特別講欸XD
照經驗入盲彎減速行駛沒撞上不代表你工程單位不用告
示 到底有多難懂
之前就有人說過速限無法提升跟你車子性能進步沒啥關
係，而是彎道曲率、煞車反應時間有關
還一直有人說內線設速限沒130、150都太慢
內文不是說有告示嗎？內文看清楚再來討論好嗎 每
次都一堆人內文跳著看 也要跟人嘴
四百公尺還不夠遠哦 你是開火車還是開高鐵？
沒在看路而已，有看前方遠遠的工程車在那邊你還會
不減速直接撞上去？
告示牌不看、警示不看，開一開再來說幹怎麼突然有
施工
再加上佔用內線的習慣，三天一小撞五天一大撞不意
外
賣亂啦~~~你自己都不在意路況了
搞不好你車道的前車早就都陸續往中線躲
然後你還不明就裡,發現車道前面怎都空空曠曠沒車
超爽的 .....油門猛踩, 等到發現不對勁,要切中線時
阿幹 ~~~~為何大家都不讓我插啦
這邊一定是你不看路玩手機睡覺
國外道路施工 就算平面小工 會恨不得把整條路封起來
國3南投段，假日有個彎道過去時速110變40
同意
200公尺，用120跑還需六秒的時間
乾脆以後有施工就整條封啦，怪東怪西自己都好棒棒
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