Re: [問題] 1A2B 新車折價&認證車價超貴
楊世光實地查訪，說已經不缺車了
只要你拿出現金說另一家不用等那麼久，
業務就會改口說有車要來了
一切都是車商的套路
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※ 編輯: sleepinggod (1.160.196.33 臺灣), 07/09/2022 19:56:22
推
的確差不多，下半年基本上不缺車
推
要買車的真的不要急
推
有影片連結嗎？
推
現金為王不是假的
推
可惜 下半年改版不喜歡 只好趁上半年先買
6
現在用缺晶片方式教育你要提早訂車等車 然後大家養成習慣後，就知道要提早訂 排程好了，每月交車數也不會比以前少太多 車商每個月交的車數頂多比4、5年前少一些些 但因為要等車種種關係，折讓空間變少41
首Po大家安安， 板上幾乎沒有什麼1A2B新車的菜單，請問最近有人去談嗎？折價的range大約多少呢？ 晶片廠最近股價跌那麽多，新聞傳的滿天飛說晶片供過於求…如果不缺了，那為何新車的 折價還是聽說超少而且要等、中古車貴的非常誇張呢？ 帶大家看看這些豪車的原廠認證價格：![[問題] 1A2B 新車折價&認證車價超貴](https://i.imgur.com/7JQJiLvb.jpg "[問題] 1A2B 新車折價&認證車價超貴")
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單純就米漿 分享一點看法 為何原廠認證中古車價格偏高？ 取決於中古車部門收多少 這些車大部分車主換購 賣給原廠 收的價格比較高1
稍微岔個題。 汽車交貨要恢復疫情前的順暢，至少還要半年以上。 因為這波影響最大的車用晶片，在消費性電子需求大幅下滑，讓車用電子的排擠效應降低 ，大概是年初的事情。而經濟下修嚴重通膨，則是三月以後的事情 半導體製程反應沒那麼快至少要半年，加上晶片交料以後到產出汽車還要時間，所以要從
爆
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