[問題] 社區停車位坡道太陡
如題
我們家社區的停車場坡道應該算蠻陡的
就算我開不起超跑，光是我目前開的老舊轎車25年殺肥肉3.0
(官方數據車長4770mm 軸距2700mm)
當出遠門車上載較多乘客及行李時都還會刮到底盤...
我知道在不改車的情況下網路上有許多教學S型上下坡道大法
尚可多少避免刮底盤
問題來了
最近因為想換車了
目前我看上的車款，官方數據車長4866mm 軸距2836mm
雖然非甚麼超跑，但整體車型及車商定位也較偏向轎跑
理論上應該必刮底盤了? 問題是我看到社區裡面明明還停著一台大7
所以感覺又有點希望
因為我是第一次要直接買車(現在開的是父親留給我的舊車)
那是否有可能直接開口請業代開試乘車來測試嗎?
還是有沒有甚麼比較安全的測試方法?
--
可以跟業代溝通請他去一趟你們家地下室
但是要先告知陡坡的狀況 然後務必請他駕駛
哪家業代這麼閒？試完你又跟別人或跑台北買
當上主委然後修改坡道一勞永逸......
我們社區主委是無給職...每年選舉都在互推掉的 然後社區又是低管理費的沒啥預算
租車
買別款or升級氣壓or放寬心
看大7底盤是不是咪咪帽帽阿
之前本來想問原車主感想 但都剛好沒碰到...下次我去偷看一眼好了
選購可調避震啊，然後陡坡不要直直上是基本
預算要捏比較多上去QQ
買車前先租一次車試試看啊
我想要的車款好像只有長期出租的 而且還車時廠商不會檢查底盤嗎??
開慢點還會刮底盤？
因為載比較多人會催油門爬坡 就會忘了要慢慢開跟喬s型路線
你趴下去看大七底盤就知道啦
是速度問題吧 cefiro也變低底盤了嗎
他們的時速15好像跟我單位不同吧
是秒速15公尺吧
斜上、先讓一邊輪胎上坡道
我再參考看看裡面的作法好了，感覺很取路線跟速度要非常慢
裝氣壓避震
不打算改車(會過保吧?)
是你的殺肥肉避震掛了太軟了吧...
那台沒改過車都原廠 我不是很懂懸吊，我印象中車子剛買不會刮底盤 所以是用久了真的避震會變軟影響??
殺肥肉沒差吧 新車直上SUV
開過SUV 真的不是很愛QQ
就斜上呀 重點是底盤高度而大七有氣壓懸吊
不是很懂氣壓懸吊 所以頂規豪華房車都靠這個?
乘客在停車場門口等啊,你要準那不就要叫業務讓你們
坐滿，行李箱放滿測試才準
這聽起來好像真的有點強業代所難= =
看社區鄰居其他車種當參考？
稍微看過沒其他中大型車款，比較大的只有VOLVO S60 另外有看過CLA200 但那應該不長
看到這個尺寸，猜原PO要換Arteon
是的 您真專業 不知道捏預算上430可以調整懸吊軟硬是不是可以避免...?
suv啊 不然你以為suv怎麼會那麼夯嗎
旅行車 比不上的。 能適應崎嶇的路面
一堆深山露營區 看旅行車上去超痛苦
有想過，但真的不愛SUV 所以目前都看旅行車
※ 編輯: emperor88 (118.166.160.204 臺灣), 08/07/2022 11:37:19大七的底盤其實滿高的。
避震器可以調高低，就像有人改車改低，你也可以改高
純粹你舊車避震老化而已吧，你不是新車不會？現在要
載多物品跟人才會？我家老車以前也是這樣，開了10幾
年後，重新換原廠避震就好了。給你參考。
可能車子舊也有差
我家去年買車 歪L跟賓士業務都有開來家裡地下室試車
再慢一點，前輪摸到坡再重踩油門，利用油門抬高前輪
你們社區是不是休旅居多，結案
CLA比s60短一點點
老沙肥肉的後軸懸吊幾乎都有下沉傾向，QT原罪......
大7有氣壓懸吊吧
這本來就是業務的工作之一 如果這個不行 就換一個
社區主委不給薪水，根本變相逼人用手段撈錢
就能越慢就越慢吧 不然裝個下巴吧 下巴就是裝來磨
的
是不會叫家人在社區門口等你開上來再搭車噢 家人是
有多懶
換休旅車
Q50?
搬家
車太重加上載太重，看是不是開太快晃動刮到，還是轉
彎刮到
Arteon雖然有DCC但這個電子懸吊只是調整軟硬度，沒
有調整車身高低，雖然我覺得車身變硬或許下沉量會
減少，可能可以減少一點碰撞下巴的可能性啦。我自己
車有改下巴跟短彈簧，也是很陡的地方要很慢且方向盤
打到底用Z字型走，多少還是會磨到。不然就是買330
車型改避震，高度調高一點就好
練習S型上下，受用無窮
可以請業務開試乘車去一趟沒問題，我同事買車時也是
這樣，福斯業務應該不會拒絕。
直上氣壓 一本搞定
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