[討論] 中國人超愛的VAG,在美國加拿大等北美市場慘兮兮
https://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2021/
https://www.goodcarbadcar.net/2021-canada-auto-sales-figures-by-manufacturer/
2021年的銷售數據
豐田家族(若把現在豐田有持股的Mazda和Subaru也算進來的話),在北美市場可說是大獲全勝,VAG在北美真的是慘兮兮,中國人超愛的VAG,美加人卻不愛,因為認為VW和AUDI的毛病比日韓品牌和美國老三巨頭(FORD、GM、Stellantis-FCA)的車子還要多,SUV又超少
然後現在VAG在中國市場也要面對中國本土品牌的夾殺,慘喔!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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何時馬自達是豐田？ 自嗨膩
馬自達和速霸陸都是阿
豐田只有mazda不到6%股份 不算集團 持股而已
VAG電動車在美國賣不錯
不過豐田的大股東跟馬自達是一樣的銀行財團
被入股的很開心啊~
VAG主戰場不在美國
在美國的歐洲車只有BBA跟VW,再來Volvo只有幾千台一
個月
原po還意外嗎...
就超複雜交叉持股，實際上要看髒男臉色ㄚ
護板神車鳥牌
6%也在算，噁不噁心
沒長進耶
VW原本也是品質保證 後來被AUDI害死
中國人是不是跟8+9一樣，愛什麼弄臭什麼啊？
是台灣有些人想弄臭什麼就只要把它跟中國沾邊就行
歐洲車在美國一直就水土不服，當然也能說在平價市
場跟日本車沒競爭優勢。
Opel就算在GM底下,在美國也是遠古才有賣一點點
PSA也早就退出美國市場
就算是歐洲福特研發的車款，在美國也相繼停銷
BBA在美是活得還好，價格也殺蠻低就是
朔其根源，美國人對車的想法，跟歐洲不同
日系車廠相比就更靈活些，美國想要什麼車就做什麼
車
跟中國沾邊就會臭 不就是被沾邊的那個就是臭的嗎？
不然我是挺支持VOLVO證明中國國寶的 字貼大一點
在那個修車貴死人的地方，美洲人務實！
美澳的用車環境蠻值得台灣參考的
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[討論] 日產的未來是不是比雙田還黯淡新車出得比人家慢(新X翠都還沒全球都上市,CR-V都快要發表大改款了) 虧損比人家多(前兩年日產-雷諾-三菱聯盟的虧損都比其他主要車商還慘) 品質比人家差(日產的車輛品質,早在Carlos Ghosn來之前就比不上雙田,老毛病了) 然後在台灣還有代理商是裕隆這個超級原罪 Pro Pilot今年才出現在進口的Altima上,E-power更是遙遙無期![[討論] 日產的未來是不是比雙田還黯淡](https://i.imgur.com/QJuFwlZb.jpg "[討論] 日產的未來是不是比雙田還黯淡")
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[討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠中國的長安福特今年1月份在中國有18069輛新車掛牌的銷售成績 台灣的福特六和今年1月份在台灣有1927輛新車掛牌的銷售成績![[討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠](https://img.youtube.com/vi/HhJJz2Hb_04/mqdefault.jpg "[討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠")
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Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比，因為台灣市場不大，中國市場是全世界第一大，可以選擇的 品牌與車型不要說台灣，也遠遠超過其他市場，光知道的汽車廠商就有110家以上，消費 者選擇太多了。 再來，中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率，但本土品牌也可以吃下40%的市場，![Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠](https://i.imgur.com/lRsr40Ib.jpg "Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠")
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[討論] 日本是不是連工廠組裝車子都要那麼講究細節?豐田 日產 本田![[討論] 日本是不是連工廠組裝車子都要那麼講究細節?](https://img.youtube.com/vi/cHTDYblWn4E/mqdefault.jpg "[討論] 日本是不是連工廠組裝車子都要那麼講究細節?")
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[問卦] 初代百戰天龍馬蓋先系列,只有台灣才紅?![[問卦] 初代百戰天龍馬蓋先系列,只有台灣才紅?](https://img.youtube.com/vi/iKrw1uml018/mqdefault.jpg "[問卦] 初代百戰天龍馬蓋先系列,只有台灣才紅?")
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