Re: [問題] 馬三 vs. Corolla sport
2019/11月牽車
至今7.4萬公里
附上油耗表
https://i.imgur.com/0Ihy9e4.jpg
因為我住山上
每天20公里的山路30公里北投到信義區
上班中午會跑去車上怠速睡午覺
牽車頭兩年到處登山開地圖
油耗最高可以18-19也可以4-5
市區我可以開到只有9也可以開到14
就看你自己腳乖不乖
ECO燈就擺在那 起步到停車轉速不超過2000
市區油耗要14不難
就慢而已
心慢油耗就好看
1.購買動機
2019年是100萬內全速域有盲點有防撞可裝環景
有電子手煞/keyless (用過回不去）/auto hold
感應遠光燈
基本上就是和泰新的電子設備這裡都有
就一個一人用業務車來說已經很方便
加上上一台車修到怕
只想找一台可以看的頭有大放棄生命
不過這台進口七安也是很安全
雖然皮薄又軟但是骨頭硬得狠
幾個車友撞的咪咪毛毛的也沒看車體變形過
就直接換車而已 車換命我想就是潰縮區的意義
2. 先說缺點
隔音真的很差,有副駕後才發現隔音其實挺重要的
車內置物空間不佳,原廠胎噪極吵
方向盤太輕迴轉要自己再補正
身高超過175的不管前後都會頂到頭（但我不高）
後座開門只有70度很難進門老人家無法
頂多兩人坐 三個人擠後座建議都小隻馬（女生）
男生就讓他去紅桿..搭公車
自然進氣+CVT重踩油門很大聲有些人會怕車壞掉
3.優點
入門五門進口車,豐田好修好保養,底盤穩定
,2.0自然進氣100-150還算有力
,DCVT的新變速箱起步輕快只是轉鋼帶會頓挫
這點可以用模擬手排解決但是引擎聲很大
有人不喜歡,想跑山學會模擬手排仍然可以跑的
很靈活,比焦點號慢不用比,但是你開的熟,
這台車也不會慢到那
,山路就是人的問題跟車關係少
直線是錢的問題跟人關係少
保養如果學會砍單可以很便宜養
故障還是更換零件頂多兩三天不用等
4. 結論
這台車就好看啊, 人都說視覺動物,眼睛看順眼
什麼缺點都可以包容,給原po買你喜歡的那台就好
馬三的話我覺得四門比較喜歡
五門感覺沒有掀背車那種小巧感
講求內裝跟隔音就選馬三
講求好養跟簡單就選CS
選一台你會回頭的車就好
P.S.另外補上,馬三路上看改套比較少,CS就五花八門光是日套就七八種
馬三就原廠就很好看無須再多加料,CS就很多空套可以選擇來讓你展現個人特色(屁孩)
自己選擇即可
5.人權圖附上
https://i.imgur.com/KtCwzXe.jpg
你拍的很好看ㄟ
拍得真好看！超帥的！
油耗真的取決於右腳！
看到您的油耗我就知道老婆怎麼開車的了
有ECO燈稍微看一下就知道怎麼開好油耗 不嫌慢的話 就是"全程轉速都不要超過2000" 包含綠燈起步都只能踩油門頂多1/3 讓速度慢慢起來,不要管其他車超過你,路線選得好最後我一樣可以追上他 他大踩超過我在前面紅燈停下來跟我緩踩慢起步但是一路不煞車到紅燈 其實你會發現....都一樣快 既然都一樣快..要踩全油門跟踩1/3只是個人選擇問題 不過大部分的人都覺得有ECO很難開想要寫掉拉 會看的人很少
拍的漂亮
太帥了吧
## 我每天搭uber。
輪框好帥
原廠框旗艦版18吋
DCVT在轉速多少轉鋼帶？
D檔下大約2000就會2檔（齒輪轉鋼帶）所以轉速如果慢（踩的太大）就會有一個頓感,因為 電腦判斷需要降回齒輪拉上去後再進鋼帶 但我覺得一般D檔起步進入滑行他應該就進鋼帶了 所以突然的大踩才會有大頓挫 應該是起步齒輪 蠕行鋼帶的感覺 畢竟是CVT 實際設定多少也是電腦決定 如果改成模擬手排M檔則一檔6500轉會進入二檔鋼帶 沒有頓挫問題 D檔+sport 模式進檔轉速就會落在4000，頓挫感明顯變小
帥啊
是好車又帥，不過我還是推CX30
乾 按錯
補推
車友帥，每天停好車都要多看兩眼
北極熊好朋友從不怠速的油耗
樓上這油耗太神了吧
都高速公路長程就可以,一路ACC或者靠神腳南北通勤 不過我沒辦法,中午車上的空間是我自由的空氣 就跟公司便所一樣
推
這台很帥 第一張地點是哪？
最近正夯的地點,台北車站桃園機捷接送區
市區有很多種欸，台北市那種呢？
我北投-大業-承德-新生高-濱江-塔悠-東興路-塔悠-濱江-大直-承德-大業-北投 這算台北吧..如果都塞車油耗大概也很難10拉 走市民轉環河就會很難看
Eco提示燈儀錶選單內可以關閉 XD
關掉不代表頓挫會少阿XD 本質上變速箱設定一樣 TOYOTA就是D檔ECO常駐,你關提示燈只是沒那個燈,轉速一樣會在ECO下強控在2000轉進檔 導致踩起來就是鈍鈍的,轉乘SPORT就變成4000,所以有些車友選擇寫變速箱把ECO寫掉
純高速公路大概開超過20公里後油耗就大概會跑到16了
如果要省就是開西濱，去年秋天開西濱跑過23km/L
漂亮
帥
不要怠速睡覺，小心一氧化碳中毒
半小時小咪而以還好啦 有調鬧鐘
帥~ 拍的很好看 第二張是哪裡？
永安漁港
機捷那個不是好幾年了嗎？怎麼最近夯了？
不清楚,可能近期才有攝影人跑去拍美照吧
拍得好美 姆咪心動動
你的照片都拍得好讚！
這台真的帥
照片拍的很好看！
真難，都不好
你這車商宣傳照吧!!
個人認為豐田台灣目前最好看的車
目前豐田最好看的車+1，難得有個性又是進口車
推攝影眼
前幾天剛追了你的IG，很會拍
帥啊
豐田難得的帥車
照片好看推一個
真的帥！超讚
技術差 幾乎純通勤 開了五千多公里 9.5應該還可以啦
拍的超帥！
雖然引擎跟台灣根本不同顆…外觀真的帥
日本也是有出2.0版本，只是限量～
目前5.6萬里程，平均油耗14.3km/L，均速34Km/L
19年lv2不是focus就是auris 馬三還沒有
讚
帥車一台
跟你同月份牽Auris,你里程數是我三倍
19年10月牽車里程5萬7自己覺很認真開，結果樓主開更
多，大概9成高速平均油耗13.94KM/L這台真的滿省油的
這車換了胎也是吵...只是少吵一點點
買了CC之後才看到有這台 為時已晚 不然應該會入手
上面說9成高速平均油耗才接近14km/l，這樣的油耗有
點糟吧！比focus 的油耗更不好誒
我里程2萬4，油耗15.5平面高速各半
15樓的是9成高速的油耗
不同人不同腳比油耗說真的頗無聊的... 同樣高速公路我可以開20油耗也可以開9油耗 他的九成高速公路可能有六成都屎在滾在急著找休息站
我平均油耗14我覺得不錯了耶，我舊車大概11而已，可
能我都大腳吧？單趟油耗有看過20Km/L，可遇不可求
樓上你下次高速公路跨北中南都開ACC就可以16以上
去年油耗都不錯啊？
下次試試看樓主說的開ACC ，我平常都沒在用
推
沒有要戰油耗的意思，只是混入一個幾乎跑高速的油
耗才14左右，難免會讓人注意讓我有點疑惑罷了
好吧 誤會了 油耗這種事真的決定權不在車 在右腳 我台北下台南 因為累一路ACC定速在120~130半夜到台南 油耗20 返程台南回台北 白天車多或者我精神好 可能就超過這個速度 油耗就也才14 其實也沒甚麼好疑惑的 都是右腳的問題
車頭莫名很像暴牙…
原文推了一堆馬三，結果回文都是CS車主……
是阿 我也在等馬三車主發文 分享一下好車的感動 車板需要更多分享好文 少一點酸味
馬三爬文就一大堆了吧...哪需要新文
純高速公路台南往返台中油耗大概都在20以上，加平面
大概19
請問這台有車美式嗎？
有喔 我三個月藍芽當機就拔掉了 我買空車
推爆改鴨
顧的很美，請問用什麼蠟維護@@
Lightroom 修圖（誤） G58+ 或Waxup 綠鐵罐
好的 謝謝您
請問CS跟Yaris比的話 後座跟置物空間會差很多嗎?
我沒開過小鴨不知道 但你會考慮這兩台 空間應該不是你的考量 兩台都是小車 置物空間可有可無 後座少載人平常就是拿來放東西的 但一台七安進口車 一台國產車 我想你要考慮的是預算問題
※ 編輯: kkro002000 (211.75.132.67 臺灣), 08/10/2022 13:16:20美圖+心得推
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