Re: [討論] 開7萬公里的Toyota左右驅動軸漏油嚴重
其實一般的保養廠不會修傳動軸
真的會修的是鐵工
但這種傳產很少人在做
如果是中部的話
我修過一家可以推薦給原po
(只私訊給原PO,以防廣告嫌疑)
至於保修廠在修的方式
通常都是「修理包」
或是外包該類鐵工廠
如果只是簡單的防塵套漏油
修理包都能解決
但如果像某些車款天生設計不良
諸如粉專那些里程低的車就換的
傳動軸就算沒漏油
裡面的鐵件、關節也在有油的狀況下
會磨損、破損
如果破到一定的程度
連鐵工都無法救了
只能買原廠的
結論:
防塵套破損>>>修理包
轉彎時有聲音>>>建議找專修店
高速時因傳動軸磨損導致變速箱傳來抖動>>>沒救了得整隻換新的
至於為啥?鐵工老闆經驗談
準不準別問我
※ 引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言:
: 剛剛開去原廠保養換機油,結果跟我講:
: 左右驅動軸漏油嚴重
: 我問:挖那這驅動軸漏油要怎麼修?
: 原廠員工說:你的車可以撐到明年再換驅動軸。
: 我問:換驅動軸要多少錢啊?
: 原廠員工說:一隻八九千,兩隻加起來接近兩萬塊。
: 然後我就先把車開回家了LOL
: 回家洗完澡覺得還是上網Google看看諸位先賢都怎麼處理的,
: 結果清一色都是去外面保養廠換個防塵套。
: 請問大家如果是你會怎麼做呢?
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推 no0518huan:沙威瑪是一塊方方正正吃起來很甜的那種零食嗎...?06/05 11:19
推 ChiangPing:樓上說的是殺騎馬 06/05 11:31→ suleyman:沙威瑪是麵包夾肉 跟沙奇瑪差很多 XD 06/05 11:37
推 DASHOCK:沙威馬是拿來洗澡的 我滿喜歡那味道 06/05 15:22推 DancePotato:樓上那是沙威隆 06/05 15:40
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謝謝前輩
→
一般遇到也是防塵套破掉維修 真的要壞裡面大多也是
→
叫總成 除非冷門車缺料或是真的沒辦法
國產車、進口車裡面壞了都可以換 就端看自己口袋深度 只是提供一個維修的方法給大家參考
※ 編輯: afune12369 (49.217.109.74 臺灣), 08/13/2022 11:03:53爆
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[心得] DSG DQ200還是要修理了約三個月前,我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的,有一次在左轉時突然踩不到油門,ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去,那時就有不好的想法。 又過了一個月,有次開車途中出現無法加速,電腦顯示踩剎車的提示,於是趕緊切掉路邊停車再開,這時出現黃色機械圖示,因為仍可以開,而且圖示隔天自行消失,然後也沒什麼排檔震動的問題,因為車子已經六年,想說先去外廠看一下,順便保養,技師說到下次出現就要還要修! 三月初,問題開始嚴重起來,從地下室爬坡道上來,顯示TRANSMISSION ERROR一個刺眼的圖示,查了一下並非死亡閃光,但已經知道不能善了,所以請教同事,決定去找專門的VW變速箱維修廠家,因個人工作用車因素,又過了二個星期,終於在0331晚上進廠,0402維修完成。採用變速箱修理包的方式,單件是貳萬伍仟元整. 雙離合器開起來的確很爽,但十萬公里的坑還是中了,沒有逃過換閥體的命運,跟我當初的判斷不同,反正就是當作高級耗材。 開始出現問題時,嘗試切換手排模式,非但沒有幫助,還加速惡化的時間,總之,大家回廠檢查時,可以檢視變速箱壓力數據是否正常,我是從頭到尾沒有出現死亡閃光,但判斷 閥體是不堪使用了,後來是覺得加速變慢爬坡無力,至於行駛中突然無法加速,也不用慌張,慢慢切到路邊,停車再開,又是一尾活龍了(誤)。其實是危險,但說也奇怪,後來竟然愛上這種不知何時要重新發動的感覺,被M了。78
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