[問題] 本田車系懸吊問題
本身是本田古早味accord8代車主，想問為何本田轎車新車前懸吊都要改為麥佛遜懸吊呢？
有人說是雙A臂佔空間太大，無法裝置高性能引擎，我很好奇的是連honda當家的civic typer
前懸吊也用麥佛遜懸吊，這裡有懂車的朋友可以告訴我這到底是在cost-down還是真如所說，A臂所佔空間太大了？
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就最速前驅車的完美配置啊
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成本、空間都是，無法體會差異且車價有感較高。
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但升級KYB藍筒後，真的好開。
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成本跟沒必要 本田的客群早就不是以前那群了
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現在的客群很大一部分是當年那些人吧，只是換了角
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色需求就不一樣了，但還是維持當年對本田的熱愛（
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家父就是。）
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更大的空間 但不是高性能引擎
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國產H性能最好是CRV，其他都稱不上高性能
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Accord 3.5都快絕跡了
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不要學頭又大放後懸吊就好
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成本，車越賣越少，從固定售出車輛中榨出最大利潤
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才是車廠在做的事，造出最速車只是銷售話術
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你先舉出哪些平價車前面是雙A臂的吧 現在連高級車
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都是
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平價前雙A的現在大概只剩沙灘車了...XD
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BMW/保時捷基本上都是麥
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不要迷思了
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平價雙A喔,試試zinger,高性能引擎的油耗
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五連桿會輸雙叉嗎
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一是成本，另外現在的麥花臣操控也不差了
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大部分的人是開不出來的..
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本田粉都從喜美變CRV不然就去騎重機了
噓
絕對是成本考量啊，空間只是附帶的
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我也是8代Accord車主，說真的就是成本考量啦，而且
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這種東西屬於看不到的，大部分的消費者根本無感
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而且年紀到，要換的零件也多。
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[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV如題 休旅車做多人詬病的就是容易晃暈車 那車廠為何不把懸吊降低一點 畢竟大家要休旅車是要車內的高度 而不是這麼高的懸吊![[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV](https://www.7car.tw/uploads/article/864/76864/7car-202109281208-3.jpg "[討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV")
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[問題] HRV VS XV?是說HRV選配都選一選也接近百萬了 現在XV好像特價不用百萬 這價格能買全時四驅 水平對臥引擎 雙A臂懸吊34
[問卦] 75吋電視應該用壁掛、懸吊還是電視櫃 掛?75吋電視 好大台 看起來真舒服 但不知家裡怎麼安裝 是不是該再買個電視櫃擺上面就好??????????29
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Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV答案是：有的。 所有的車廠都把懸吊做低了。 如果你回頭二十、三十年前的SUV，就會發現這個年代的休旅車跟早先的休旅車比較「幾 乎都是Cross」。 因為公路鋪設比越來越高。![Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV](https://img.youtube.com/vi/YvMxsKATO6Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV")
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Re: [問題] BMW i4 車用懸吊系統i4這台車很特別 懸吊有以下幾種 1 標準舒適性懸吊 2 m跑車化懸吊 （車高低10mm) 3 M跑車化電子懸吊（低10mm+軟硬可調) 如果以一般汽油車型來說9
[問題] Q5 SB 座椅及懸吊各位四環學長姐好 因為老爸想換Q5 Sportback (雖然大多時間都會是媽媽在開) 他們希望坐起來舒適 不知道要選Adv還是Sline6
[問題] BMW i4 車用懸吊系統買BMW的各位大大 大家好 今天去看4系列 數字多少忘了看 業代表示 這台車的外觀跟i4差不多 現場4系列是油車 i4變純電車 也送一本型錄回家參考![[問題] BMW i4 車用懸吊系統](https://i.imgur.com/p9mUJ8yb.jpg "[問題] BMW i4 車用懸吊系統")
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Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV有喔有兩款車很受全世界歡迎的。 但是可能因為風阻較高，造成不省油， 也影響操控所以現在沒賣了。 現代的Matrix ，還有Suzuki 的Solio 。 這兩款車其實車內空間大車高也比較高，
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