Re: [問題] 台灣島還有平價品牌車嗎???

※ 引述《vava5566 (開心)》之銘言：
: 記得小時候我爸買國產車給我，全新的才花了50幾萬，開了20幾年覺得很划算
: 然後等到自己有能力買了，阿貓阿狗的國產車大概60~70，然後那個時候百萬以上的就是名
: 車，所以新聞常常會聽到記者說某某某車禍撞到百萬名車。
: 然後最近阿貓阿狗的國產車也逼近百萬，有的破百，新聞記者還沿用百萬名車就被笑死了: 台灣的車價是一大問題，跟房價一樣都偏貴了
: 人家日本車子便宜、房子也便宜，過的多舒服阿。這才是先進國家呀。

1988年的日產 Cima,車價3,835,000～5,100,000日圓

https://www.carsensor.net/catalog/nissan/cima/F001/

2022年的日產 X-trail,車價3,198,800~5,046,800日圓

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail/specifications.html

停產前的Cima,車價8,231,000~9,331,000日圓

https://history.nissan.co.jp/CIMA/GY51/1706/index.html

同樣車價,在日本當年能買CIMA,現在只能買X-trail

這才是殘酷的現實,除非人類不要經濟活動也不要精益求精了,不然車價只會越來越貴
車廠會不知道這個死亡螺旋嗎?但是就是近乎無解,只能延緩而已
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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對汽車的種種要求(性能/節能/舒適性/安全性/空間運用/多媒體便利性等),這些成本,車廠 也會轉嫁到消費者身上,所以車價更難降下來了

日本算是特例了,通縮那麼多年,今年才開始有些許通膨 但就連日本的車價也是逐年提高

1988年250萬絕對弄到W126 S咖或E32 大7的最低階車款 現在S咖和大7都是460萬起跳