Re: [問題] 車子開20年以上的多嗎?
※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: 第一台自己買的車
: 已經快20年的車了
: 雖然沒有什麼現在車子的先進配備
: 也覺得車子沒什麼大問題
: 也找不到換車的理由
: 而且也捨不得換
: 車子開20年以上的多嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
家附近的鄰居
對他的tercel好像很自豪(不知哪一年份)
三不五時就拿電霸充電 拿水桶裝水擦車
有次偶遇
跟我說他的里程已經歸零了(跑了一百萬了?)
然後又說他曾經裝過渦輪過 現在拆了
更令我吃驚的是 他說原廠曾經要出40萬跟他買 他不賣
!!
--
聽到最後一句就知道前面都是唬爛的
123
如果是跑過碼表歸零的,收購價不為過,還便宜了。
井底之蛙就不懂了。
我家老車近期要準備給它退役了QQ 1995/01至今
正常跑的收購價不為過怎麼說
真的有這個行情
原廠花40萬收購這個幹嘛?
如果是真的原廠應該會收來研究,這批為啥可以操不壞
可是tercel很耐操已經是大家都知道的事了阿
之前有新聞網站出現啊
國外車友開了 不知道多少公里
全部正常保養,沒有換其他有的沒的
原廠想用新車跟他換,被拒絕了
新車沒有超過400,000嗎
阿就虎你這樣的剛好而已.....
美國Nissan送過新車慶祝開一百萬英哩的車主XD
美國豐田用新車換一台超過百萬公里的舊車做研究
那是國外 台灣你開到一千萬公里原廠也不會送車給你
上面兩台都是里程超過百萬英哩的皮卡 XD
車廠噱頭啦,研究開不壞的車不就倖存者偏差
百萬公里volvo
百萬買回那是國外的玩法,國內保內都不鳥你了
1995/1得利卡手排4WD服役中
點開解除封鎖看三樓又發表什麼反智言論XD
原廠買回
美國可能會收購 台灣?做夢比較快
有些車廠連倖存者都沒有,該怎麼偏差@@
國外是真的有這樣做啊,拿實際里程的車來和加速耐
久試驗的車對照,看加速耐久pattern是不是能真的能
等效反應或推算使用里程,這從來都不是噱頭,台灣
原廠基本上沒RD,就不曉得花錢收回要幹嘛了
人家國外是買來測試的 台灣連聽都沒聽過這種事
物盡其用才是真環保
Tercel 真的超耐操,我到今年都還是開tercel 上國道
時速110通勤
友人的tercel冷氣都不修,夏天坐他車很痛苦
國外有啊,真的就是百萬公里的,人家車廠也想知道
怎會不小心造出可以開百萬公里的原因
原廠會收購高里程老爺車是要研究如何設計到過保就好
因為能開這麼多里程也是不正常的
睿能有用新車換三年騎10萬公里的gogoro
我家兩台tercel都超過20年,其中一台還在開已經23
當時的豐田車品質真好
100萬有什麼難的 路上一堆大卡車都超過吧
為啥雙B的車過5年就開始擔心要大修 超過10年的 數
量這麼少?德國造車工藝品質很爛嗎
我第一台車 Tierra,接手時19歲23萬公里
送他最後一程時還可以開,21歲27萬公里
前幾年zinger就有這新聞阿
爆
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