Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣
※ 引述《amou1030 ( 無名)》之銘言：
: 為什麼台灣人沒有紅綠燈的路口
: 可以不減速通過？
: 而且到底是有多大的勇氣，
: 可以在路口加速通過？
: 後來我發現，沒有紅綠燈的路口不減速慢行，似乎是也沒有什麼罰則…
: 台灣人真的很奇怪，不怕死不怕痛….
看起來
交通安全在台灣被重新定義了
不是明講
而是透過各打五十大板式的裁決
原則上
要減速、停止的只有先行權低的一方
像是支道、對方行人
先行權順位比較高的一方幹嘛減速？
科科
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.208.216 (臺灣)
※ PTT 網址
推
因為撞到人你還是要賠錢及上法院
→
無肇責還要賠錢的話 呵呵
噓
你怎麼認為無所謂，不要上路就好
推
風氣還沒起來前 你可以率先用生命金錢時間捍衛你的
→
路權啊
推
綠燈撞到闖紅燈的都很難無責了 ，更何況閃燈
→
綠燈路權比無號誌路口的幹道還大
→
所以我說在台灣被重新定義了咩
→
因為就算有路權也會被判應注意未注意啊
推
大家都在路口煞車就好了，白癡法令，應通過而未通過
→
，難道就沒有公共危險問題嗎？有病的政府
噓
說經過無號誌路口因為是幹道所以就不用減速的拜託駕
→
照繳回去別出來害人
推
開快一點才能把三寶勸退 懂？
噓
你的奈何橋行駛權也是優先喔顆顆
→
路權又不是普世皆通的價值
→
在這個島國 謙讓與為人設想 才是價值
5
又是個國外月亮比較圓，但看來連競戰都沒得騎的家伙。 在美國，路口沒有紅綠燈或其他標示，你的路權最大，在限速開過， 有什麼好大驚小怪的。 如果道路設計覺得這邊有危險，如以下牌子![Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣](https://i.imgur.com/QAFbsWdb.jpeg "Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣")
7
路口不減速還好啦 你到彰化看看 彰化不管二輪四輪，90%以上看到行人過馬路也不會減速 很多看到行人要過還會加速勒 彰化警察全台最廢11
講到這個很有感 一般巷口地上一定會有停止線 要你先停再開 平常我的話，不管是騎機車還是開車 都是按照指示先停再開17
常常在巷子路口減速確認橫向有無來車，確認無車後準備再起步時，後到的機車反而超速從 你車頭飆過 以前常常會咒罵一番，但現在平心靜氣的想，這種人早晚會被撞飛的，只要不是我來就好 ～ 阿彌陀佛 ※ 引述《amou1030 ( 無名)》之銘言23
: 台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車 確認沒車再快速通過. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子![Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣](https://img.youtube.com/vi/r5ggdq46DSE/mqdefault.jpg "Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣")
12
我好幾次在路口地上寫停的地方停車再開（真的降到時速0再出發）被後車按喇叭。 由此可見台灣人不遵守交通規則就算了還會逼別人也不遵守交通規則，而且我活動範圍幾乎 都是北北桃-在台灣活這幾十年觀察下來相對較遵守交通規則的地區都如此，其他地區更不 用想。 經常在想究竟是交通規則定太嚴？還是罰則太輕？或是取締頻率過低？還是只想把鍋甩給民15
那如果是有紅綠燈的路口 車速在速限內 各位還會減速通過嗎 小弟我是會稍微踩個煞車 但是也怕影響到車流 各位怎麼看 --37
首Po為什麼台灣人沒有紅綠燈的路口 可以不減速通過？ 而且到底是有多大的勇氣， 可以在路口加速通過？ 後來我發現，沒有紅綠燈的路口不減速慢行，似乎是也沒有什麼罰則…![[問題] 台灣人路口沒有減速的習慣](https://img.youtube.com/vi/DVKy8VP7G4k/mqdefault.jpg "[問題] 台灣人路口沒有減速的習慣")
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[討論] 台灣行人優先權？不知道是我理解錯誤，還是根本沒人在乎？ 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」，也就是行人使用道路、優先通行的狀況。![[討論] 台灣行人優先權？](https://img.youtube.com/vi/4J-rPEySeRM/mqdefault.jpg "[討論] 台灣行人優先權？")
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[問題] 過減速丘不減速，久了什麼會壞？小弟公司停車場， 很多減速丘， 有時候不想一直煞車， 就順順的開過去。 想問一下，![[問題] 過減速丘不減速，久了什麼會壞？](https://i.imgur.com/wUA6XCbb.jpg "[問題] 過減速丘不減速，久了什麼會壞？")
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Re: [爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！基本上 你找歐洲商會、美國商會「每年的報告」 真對台灣的交通一直是滿滿的抱怨 世界各國對台灣出遊的介紹 幾乎都在警告交通很「危險」![Re: [爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！](https://i.imgur.com/028jFqeb.jpg "Re: [爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！")
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Re: [新聞] 政院通過駕駛未停讓行人罰6000 嚴重超結果歷年數據顯示超速肇事只在5%浮動 : 在車輛管理方面，為使古董車活動帶動產業發展，除研訂古董車認定標準、核發專用牌照 : 、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定之時間、 : 路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照之規定。 : 另外，增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈污穢1
Re: [新聞] 《交通違規檢舉限縮》110恐爆線 桃市警局因為執政方向是要推廣「科技執法」 意思是說盡可能把台灣插滿監視器 然後監視器連線開單 然後被靠北就直接說 「啊你幹嘛要違規」X
Re: [新聞]路權團體號召1500萬輛50C.C以上機車「7/18這件事情就明顯是個笑話 「以公共危險罪法辦安全駕駛行為」 （那逆向行駛就一路被趕躲出來的） 因為作為台灣統治當局的中華民國政府 希望透過鞏固人民的「認知」以鞏固政策
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