Re: [問題] 改避震器要選KONI還是專車開發的國產品?
最近剛經歷這兩支避震器,心得分享
C70 硬頂 原廠彈簧 車重約1.8噸
1.二手車配V50版的koni activ (車重約1.6噸
車頭重量差不多、但車尾多了150kg敞篷機構,結果是後桶撐不住彈簧壓縮和回彈,低速跳跳跳;高速急彎又因為後桶阻泥比前桶弱,屁股會沈降變重心向後。
個人較建議輕型小車使用koni activ,如s40 、C30或汽油V50
2.因為偏好的倍適登B6停產,改用原文的kc design避震器、今天剛裝好跑150km;車身維持原廠高度、後阻泥強度調高些,感覺到
車尾的碎震有消失,底盤回到以前開volvo的穩定感、自己喜歡的前軟後硬。
開棚測了一下,輪拱比關棚降了2-3mm,120公斤硬頂+後座常態滿載,應該是沒問題、未來再補測試。
3.結論: koni activ不是神器,是舒適型避震器,不過前避震的阻泥我很喜歡,不是全部否定。
自己開volvo 曾經搞過前koni sport + 後倍適登B6、就是喜歡前軟後硬,volvo 車友參考可再自行評估。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.120.135 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/car/M.1665684317.A.6EB※ 編輯: poordog7 (220.138.120.135 臺灣), 10/14/2022 02:16:45
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改裝避震就是麻煩 你要舒適那原廠繼續用就好了
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花錢改避震 調整也要花時間 如果開一開又有異聲 感
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覺會不太爽 而且異聲還不一定抓的到
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車子保有量少 大牌子不匹配 改過號稱專車用的tw產
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default數據開起來像大便 溝通起來就是小作坊風格
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所以我決定 下次換車一定選大厰有支援的車種
推
我的S80也是上Koni Active...
推
大廠支援車種+1... 跟挑手機殼一樣
推
Koni變色龍+HR短彈簧 讚
推
我mondeo koni sport+艾巴,會比配H&R高一指,市區
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彈跳還算可以接受這要看個人了,但高速公路變換車
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道那種穩定感屌打原廠好幾條街
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個人是變色龍+HS還不錯,但過彎顯軟一點
爆
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