Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉
https://youtu.be/cMiZa3HgRVE
今天這個狀況……行人突然衝出
也就是影片2分19秒的狀況
在車速30km/h
AEB是可以完全煞停
車速30km/h
車速30km/h
車速30km/h
任何輔助駕駛功能都有速度限制
而每家車廠的設定都不同
大家有空看看自己的車輛手冊
多多了解一下
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.210.14 (臺灣)
※ PTT 網址
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那條路誰會時速30就為了啟動AEB?
推
雙線道 跟我說開車時速開30？ 拜託開30不要上路當
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路隊長
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機車都不只騎30
推
AEB是時速30以上才會啟動，30以下是不作動，AEB介
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入煞停要看時速、距離、抓地力，不是30公里就保證
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煞停，突然出現在30公分的地方也是煞不住好嗎
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測試也不是只用30測啊 有誰說全程開30嗎？
推
有煞但煞不住，至少有機會不要死翹翹啊
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反正煞不住，不如開130
爆
在上班路上目睹…應該可還原現場狀況 影片也有提供給警察局 大家開車都要小心 死者安息![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/6boqum_1.jpg?Expires=1666880820&Signature=b5w8F1P6ZW5~m9KD0bzKMAptKWvvFkYJfh92CTnLfDbUkLu~bXNya~avtQcA2OAA-a7fYXj0xXtXT3P9qWcJ9ydvM8Tz4dTYAp8TL5PP0AUb5u8iacv8Poj8vOXtpWb6yHwmZjkai314zsbpp42c8C6qWjpqvYef-WTTlnscB0-748uaToSEN2X8CMCCunn7FjjJCl6nWGJ9G5OBIv0YjUz1uekbsmrG46iwgkT5Jtn0IeZJdi1n1AdUtuKAs0Syck4gGzlNwudd9MShqIsasNGzKcc65dVm9SWc3nvN6J2DxoFmxAE0il29AI0xw-T1xVxkfqwr0ZLNNYcdeBb93Q__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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稍微離題 要是機車換成行人的話呢 1.汽車一樣是綠燈(行人闖紅燈，但是有走在斑馬線上) 特斯拉這種開法一樣是撞上去，兩邊都有肇責 2.路口閃黃燈<-其實我想討論的是這個![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://img.youtube.com/vi/g-WlT4hz7Tw/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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以海外人的觀點來看台灣的道路設計與規則甚至法院判決都是不合理的 前兩者不合理的地方在於駕駛本身是一個單純而長時間的動作，因此減少疲勞因素是交通安 全的重點 偏偏不論是區間測速或是過多未整合路段導致一公里內有五個十個路口這種情況，或是不統 一的交通規則如機車是否該待轉，內線車道是否統一禁行機車，這些規定在台灣都視區域而![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://img.youtube.com/vi/1QzPuzNkOhc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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大家好我是n199a ^^! 個人認為 特斯拉=鬼切 婦人=鬼迴轉 特斯拉沒有特別衰小![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://img.youtube.com/vi/r5ggdq46DSE/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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在台灣開個車真可悲 用路還要懷疑東懷疑西的 開個車,腦迴路燒壞 眾所周知各路學長操機掰的一大堆2
→ fred0755 : 換成馬自達應該煞的住吧 五顆星的安全 10/24 13:06 (影片請選HD模式) 地點在台南的和緯路 回fred哥 馬自達的確煞得住![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://img.youtube.com/vi/zumDQBHhO4A/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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幫特平衡一下，未防禦駕駛是否有責? 幾成責? 不管答案是什麼（註），我們應盡量標準一致 看看當初我豐Rav4環東逆向案，有人跳出來說重機有超速，沒預防駕駛，結果被噓到XX XX 1/26 R: [新聞] 快訊／北市女三寶「逆向」上環東撞2車 註：本篇不討論責任多少，本篇討論如何不受車種影響我們判斷 本魯建議大家，以後這種討論，您們可角色置換，本來你心證偏袒的一方代入你特別討厭的車或廠牌，反之亦然，如此或可得出更客觀看法93
女騎士沒啥好說的 闖紅燈 騎在人行道上（修正成人行穿越道） 自找死路 沒意見 她自己責任最大 後面這台車問題不小 前方綠燈 它在中線道4
突然想到三年前去工地的路上，對向一台阿婆摩托車從外側鬼切到對面，騎在他後面的年輕 人摩托車就這樣撞上去，兩個都噴飛。 這就是鬼切的可怕之處，完全無法預判，上一秒你以為他是直騎，下一秒突然給你左轉。 鬼切的阿婆還可以坐在地上唉唉叫，好像很可憐一樣，年輕人是頭部著地大量失血，流出來 的血液參雜粉白色液體
![Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉](https://i.imgur.com/cvTULPLb.jpg10/25 "Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉")
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Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛特斯拉影片裡只有那台停住的貨車, 你會以為他很衰小 所謂旁觀者清 怎麼看都是飆仔特收掉三寶, 雙方都有責任啦~ 什麼? 特斯拉不是飆仔? 好吧那就是前左右都是龜仔. 只看肇事車輛的影片,跟兩個影片都看過下的結論應該大不同17
[問題] 錶速、導航王車速、抬頭顯示器車速?台灣車子通常是快樂錶，錶速會較真實車速稍快。 自己買了接OBD2的抬頭顯示器顯示車速，車速會比錶速慢5km/hr左右（安裝完抬頭顯示器沒調過，好像抬頭顯示器的速度是可以調整但也不知道應該調到多少才是最準的）。 手機WiFi使用導航王車速大概比錶速慢8km/hr左右。 所以例如： 錶速60、抬頭顯示器OBD2車速55、手機導航王車速52、真實車速5X，5X會接近52還是55呢？
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