Re: [心得] M檔 跑高速公路

※ 引述《kiopl ( )》之銘言：
: 終於發現自己是三寶QQ
: 和朋友從台北前往台中，開了一台yaris
: 只是之前沒開過這台
: 從起步開始就覺得怪怪的，這啥米爛車
: 是在抖個屁，心裡暗暗咒罵小鴨不能買...
: 市區低速時都在塞車，走走停停還算沒事
: 一上高速公路就開始刺激了
: 時速拉起來，引擎聲也開始大聲！
: 就是很兇的那種大聲！
: 不說還以為自己在開超跑呢
: 這時開始在想我還要開下去嗎...
: 不過時速約80時，會達到最兇最兇的大聲！
: 90就正常很多了，於是我又有了點信心
: 一路上轉速幾乎沒有低於4千轉
: 但也沒超過6千轉
: 這時想的是這台是不是傳說中的萬轉鴨
: 很兇很兇啊
: 只是兇歸兇 速度也沒多快啊
: 何況轉速表上限也就8千
: 就這樣一路帶著疑惑到了台中目的地
: 閒下來後突然撇了一下排檔桿
: 靠杯啊 怎麽好像在M檔...
: 小鴨的排檔是要歪來歪去換檔的那種
: 之前開的車都是一條直直的
: D檔就是切到最底，於是我就中招了
: 回程當然就是正常行駛啦
: 來分享一下心得
: M檔開了將近三小時，有高速有塞車
: 車子也是還好好的，完全沒有亮啥故障燈
: 最快大概開110，90就會強制升檔了
: 一路上怕怕的，所以感覺90時小鴨沒那麼兇
: 就大概都維持這時速
: 不過轉速依舊偏高
: 再來是油耗部分
: 其實這樣開感覺油耗也沒有兇多少
: 當然這我沒詳細紀錄，不是很準，都是靠感覺
: 回程有特別留意，大概吃掉1/4
: M檔很兇之旅憑印象大概只多1/8不到
: 結論：切M檔可以體驗超跑（只有聲音）
: 小鴨還是可以買的！
: 在此感謝Irent熱情贊助！
:

TOYOTA的M檔在加速的時候要自己手動增加檔位，減速的時候才會慢慢降低檔位

只要配的是CVT變速箱就會是這樣

而且這台YARIS總共有七個檔位

開高速公路基本上要弄到7檔 (M7)，才不會有原PO那種狀況發生

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