Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎?
高鐵台鐵化是必然的現象,畢竟每個縣市、直轄市都在爭取設站,或是第二站。
至於桃園第二站我覺得可以爭取看看,畢竟台北市、高雄市都有兩座高鐵站了,台中也正在爭取第二座高鐵站,身為六都之一的桃園和新北,為什麼不能爭取兩個高鐵站??
我覺得可以跟新北市長和桃園市長一起聯合建議,第二座高鐵站設在A8林口站,這樣可以滿足新北和桃園兩地的用戶。
設在A8的好處就是可以滿足華亞科學園區和林口工業區工作通勤的員工,對於附近的體育大學和長庚大學的學子來說也更方便,而且對於想到長庚醫院的外縣市病患和家屬也比較方便,設在這邊也可以服務新莊、林口、泰山、五股、龜山、桃園區的人民
應該是可以找民代來討論建議
※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言
: 近期發現,桃園區民眾漸漸警覺到高鐵重要性。
: 以前總是覺得高鐵站離自己太遠
: 現在才發現是自己離高鐵站太遠
: 如同新竹與竹北一樣
: 做夢可能也沒想到高鐵竟然沒倒還賺大錢
: 在北部甚至真的可以拿來短程通勤
: 如同板橋連結板南線第一環、竹北第一環概念
: 網路上總是看到「為什麼不拉一條高鐵進桃園市區」的言論。
: 以人口增長而言,預計3-5年人口會超越台北市。
: 桃園有機會在沿線蘆竹此地增設第二座高鐵站嗎?
: https://i.imgur.com/BI5A5VP.jpeg
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那就準備把台鐵拆掉改組高高鐵吧
高鐵有經過A8?
最公平的方式就每百萬人設一個站 北中桃高各設兩個 新北
設四個
之後會多一個max超高鐵
A8哪有腹地這樣搞?
太跳tone了 高鐵是有經過龜山 但是是無人區隧道
A8沒有腹地可以改去A7,那邊的腹地很大,應該有機會可以
調整
高雄2個,台中台南1個真的是大笑話
桃園台中再+1 這是肯定ok的
台鐵給外勞坐 高鐵台灣人坐
A7仔舉雙手贊成
但想想無能的阿善
還是想晚餐吃什麼比較實在zz
新北四站剛好經過的四區各一站 板橋 浮洲 新莊 樹林
長庚醫院位置剛好是桃園新北交界,推這篇
剛剛想到A9站旁邊有一塊民營重劃區,不過地主聯合要
蓋房就是,不然那塊地還不錯
不過規劃高鐵設站點,應該是要有所評估才對
台中的也蓋不起來,不用幻想
高雄是最沒必要的
高鐵路線離林口市區最近的位置…應該都在山洞裡。
台北板橋7分鐘 板橋桃園12分鐘 桃園9分鐘
是還要塞啥啊….
Google地圖打開就知道高鐵怎麼走的了 林口台地要有站 是
要先挖個地下20樓嗎
這樣子拉,只要改一小段線路就行
A7仔的想像力真的很豐富
有夢最美~
真的不得不佩服A7仔
我笑了 台灣的建設真的是小學生規劃的 都很夢
以為在玩虛擬城市喔 高鐵速度 軌道過彎限制 建設環境地
質 通通不用評估 畫條線就蓋好了 笑死
夢就該留在夢裡..
反串啦高鐵過樹林就隧道哪有去A78
為什麼不把台鐵改名成高鐵就好了
哈哈哈跟中國整天意淫京台高鐵一樣
結果放在航空城東北側科科
整天幻想….
海拔不需要考慮嗎,地圖是看不出高度差的
是要高鐵破土而出嗎?發文前要不要先研究一下軌道在哪?
這篇真的不行欸…
你也看一下現在高鐵的路線圖
往北南都十分鐘就到下一站了 真要當捷運五分鐘停?
民粹治國就是這樣
還不如再多蓋一條高速公路
你要高鐵斜坡起步喔
不要把硬幹當常態好嗎?
5分鐘一站,有夠低能
林口台地:Am I a Joke to you?
看不出這篇是不是反串,高鐵軌道根本沒經過A8A7的任何
一部份,就算站體在山裡搭電梯上到平面也依舊沒經過
林口設一站 汐止設一站
這麼簡單 台中為何不拉一條軌道去花蓮
然後國內線航空復活
龜山那段是6公里長的隧道,到國一才冒出來
高鐵不是捷運欸
這邏輯難怪只買得起A7林口…
現在林口已經是一般人都很難進入的點囉
低能當常態,高鐵現況因為行車速度的效率已經很多
人搭,增設站只是拖慢速度,北高移動時間拉長,只
是拖累台灣的工作效率而已。增設高鐵站別的經費,
不如發展當地的捷運路網…讓跨縣市移動後能夠便利
轉乘當地捷運路網,才是不同都市距離不同速度移動
的正常規劃..,
要也是桃園車站
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首Po近期發現,桃園區民眾漸漸警覺到高鐵重要性。 以前總是覺得高鐵站離自己太遠 現在才發現是自己離高鐵站太遠 如同新竹與竹北一樣 做夢可能也沒想到高鐵竟然沒倒還賺大錢![[閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎? [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎?](https://i.imgur.com/BI5A5VPb.jpeg)
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資料參考: 日本人吃飽太閒幫你台灣畫的鐵路設計圖 看不懂日文請參照下面點法![Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎? Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎?](https://i.imgur.com/SAEHGPdb.jpg)
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與其高鐵台鐵化,不如台鐵高鐵化 幾十年前蓋的台鐵說實話已經太落後了,弄一大堆號次列車慢慢叩叩叩 很多地方點到點開車都比坐台鐵快 台灣就是個瘦長型的地形,又越來越都市化 像國1國3一樣,把縱向現有的台鐵,縮站升級高鐵化44
這個喔 原PO標題的問題當然是不可能 不過這個問題的出現,反映的是桃園人終於發現舊市區機能不夠,需要建設了。 這個跟5~10年前的台中, 進步軌跡一模一樣。![Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎? Re: [閒聊] 桃園會蓋第二個高鐵站嗎?](https://i.imgur.com/HtAlKI2b.jpeg)
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你是不是該更新進度了? 台中舊城區一直在建設發展,干城整塊剷掉 鐵路高架 + 大智路打通 + 帝國糖廠重劃及引進購物中心 台中多的是建設放在舊城區的 : 新的軌道,應該是追求這條軌道的效率。
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[請益]桃園青埔搭高鐵通勤有比較好嗎?年輕自住客?桃園青埔這幾年漲非常多 漲幅比台北新北還高不少 想了解為什麼年輕人會想去買那邊自住 大多數人上班地點: 內科 南港 信義 板橋 北車 藍線周邊(取相對多數) 內科有新聞 科技 南港有科技![[請益]桃園青埔搭高鐵通勤有比較好嗎?年輕自住客? [請益]桃園青埔搭高鐵通勤有比較好嗎?年輕自住客?](https://i.imgur.com/MJrTwQGb.jpeg)
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[問題] 為什麼有些高鐵站不設在和台鐵交會之地剛剛看了一下地圖,不設在交會位置的高鐵站有桃園、新竹、彰化、台南,其中桃園台高鐵交會的位置在楊梅富岡,位置太偏,不設在那情有可原,但新竹可以設在竹中旁邊,彰化也有交會的位置,台南更扯,不設在離市區不遠、有南科、有台鐵車站且相對在台南中心的新市是為什麼? Sent from JPTT on my HTC_U-3u. --22
[問卦] 為什麼桃園高鐵要設在青埔?桃園最大三個區 桃園,中壢,八德 但是高鐵站卻設立在當初全部都是農田的青埔 當年青埔就跟現在的大園一樣 如果是要用方便其他縣市去機場 那設在桃園或是中壢捷運也都能到機場5
Re: [新聞] 高鐵延伸宜蘭綜合規劃曝光 專家建議「宜呵 先說結論:放心啦 站址設計99.999%都是設在荒涼地段 狗不生蛋鳥不拉屎機率最高。 政府給的理由很簡單:土地徵收容易 促進城鄉均勻發展。 什麼經濟效益都是屁話 就拿20年前桃園青埔站 台中烏日高鐵站而例(順便補充八卦點):7
[問題] 請教桃園高鐵站及火車站到警察大學的想請問各位鄉民 本人星期六要去警大參加考試 預計就是搭第一班高鐵 7點26分抵達桃園高鐵站 想請教的是6
[請益] 桃園高鐵站附近婚宴場地推薦大家好,最近在找婚宴場地 不過我和老婆都是希望從簡以4-5桌的家宴形式即可 考慮到女方家人北上參加所以希望找交通便利的 目前有考慮桃園高鐵站附近找起或是林口 桃園高鐵那邊有找到的好像只有 cozzi 有辦6
[問卦] 最遜的高鐵站是哪個?高鐵當初在設站時 好像有為了區域的發展 刻意設在一些比較未開發的區域 所以除了台北跟板橋外 其餘車站都不是設在原本的鬧區?5
Re: [問卦] 桃園人:我們捷運可以到台北,高雄?那個桃園人大概一定不是真桃園人 看過目前所謂的桃園機場捷運行經桃園市的路線 體育大學 長庚醫院 山鼻 坑口 一航廈 二航廈 機旅 大園 橫山 領航 桃園高鐵站 桃園體育園區 興南 環北 途中經過的 扣掉長庚醫院 其實都是桃園市人口低密度區域 也就是 就算去台北通勤的人口 根本沒多少人會搭機場捷運去通勤