[請益] 預售屋充電樁問題
當時買預售屋的時候沒有特別研究
最近快要蓋好了在考慮之後車位要裝充電樁
建商是說有預留充電什麼線槽之類的
但因為我們社區是四棟地下室沒相連的建築
然後我的車位跟我家是不同棟(因為只有那棟是平面車位,其他都是倉儲)
所以想問一下到時候要裝充電樁是會需要連到自己家裡的電表嗎
這樣子我的車位是不是就不能裝了?
這樣感覺我的車位價值好像就變差了QQ
加上最近想買特斯拉
開始覺得是不是直接處理掉去買成屋
還是等蓋好之後再說
但蓋好之後又要重新算五年的稅率
好煩惱
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※ PTT 留言評論
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現在都在推獨立電動車充電電表,不會連自家錶
那個是不是很貴叫什麼ems的,我們平面車位只有20個感覺怕大家不想負擔
※ 編輯: anivia0428 (39.14.18.245 臺灣), 11/10/2023 12:34:06→
估計電表不在你車位那棟
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電錶是不是連到車位 應該問建商 來這問?
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哈哈
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叫那個Lim去處理啊 他超派超會 被告還不回頭的
推
除非裝ems否則難解
推
重購可以退稅
推
可以問建商,有建商本來設計個人電表的線槽,後來有台
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電風聲後多買EMS, 兩種方法都備好
推
買到這種建案就賺到,管你政策怎樣我兩種方法都有
推
你去看你的私表到車位路線,中途會不會需要打洞(建商
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有先留的話就可),需要的話基本上不要期待了
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[問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這 種鳥事有什麼解決辦法嗎? --58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。40
[討論] 充電樁是嫌惡設施嗎?看到版上最近為了大樓充電樁的議題討論很多 想做個調查給自己當作與都更建商討論的方向 請問各位在購買集合式大樓的時候 對於可以安裝充電樁的社區會是考量的因素嗎? 會想統計的原因是如果我要求建商在每個車位都直接拉好線28
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統剛好幫家裡社區搞定停車位充電樁申請與安裝全部的流程, 以下是跟工程技師、台電業務人員跟台電竣工會勘人員討論 的心得 住戶自有車位安裝充電樁目前有兩種模式 1. 利用住戶自有電表表後拉線至住戶車位設置充電樁15
[請益] 充電樁位置建議最近想要在社區安裝充電樁,但對於安裝位置一直有些疑慮,想請大家給點建議。謝謝 註: 1. 新大樓,管委會尚未成立 2. 建商有預留充電電路,孔位在每個車位的正上方 3. 已有鄰居安裝完成,但他的車位是剛好靠牆,建商在牆上的洞都先洗好,13
Re: [新聞] 買特斯拉錯了嗎? 他在社區停車位設充電一個家用交流電充電樁,以目前市面規格差不多是 220V 32A 7kW, 每小時差不多就 7 度電,如果是透天厝或汽車旅館每一個獨立車庫要裝一個充電樁, 基本上原本的電力系統應該是都可以負荷的,不用特別改什麼電路系統。 集合式住宅(公寓大樓)或大型飯店、百貨的地下停車場, 幾十個幾百個車位如果每一個都要配一個充電樁,可能就要稍微算一下了。8
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝說到桃園,有的大樓已經全面加裝特斯拉充電站(EX:中悅) 有的五六年以上的大樓在討論要不要加(EX:我所在的詭異社區) 但加有兩種 1.是住戶全面牽線,每個車位都裝充電樁(花費上百萬的) 2.是加在公共車位,由軟體管理(十萬上下搞定)2
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝還沒禁我也來湊熱鬧回一篇 先說,我是特斯拉股東,未來買車首選也是特斯拉 但我反對自行安裝充電樁 -- 首先因為我們大樓半新不舊5
Re: [問卦] 裝充電樁被鄰居嗆我家社區之前也有人在問自車位能不能裝充電樁 被管委會打回票 理由很簡單 雖然是自己的車位,但電從那邊來? 如果用停車場的插座,那是公用電4
Re: [討論] 充電樁是嫌惡設施嗎?看起來原本沒有充電樁後續要增加的話很多 人不會同意安裝,即使有預留管線通道也沒 用,我會朝著請建商直接拉好線的方向去討 論,順便更新一下進度,有收到合約樣本 原則上是分到機械車位,平面車位就要談
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