Re: [閒聊] A7現在還缺少什麼
A7其實是因為
1200月票噴的吧
本來票價貴死了
班次又少
現在人變多
加開班次可能變高
未來如果跟
民生汐止線整合
就能直達文湖線轉車
噴到50-60
應該不是問題
※ 引述《asos7747 (呼呼呼)》之銘言:
: 如題 我大A7在青貸之後又噴了一段
: 現在開案量與交屋持續增加
: 討論看看現在有華亞 郵政 捷運
: 好像少了點甚麼 討論看看
: 第一個想到是 costco要嘛跑新莊 不然中壢
: 都有距離
: 然後是商場百貨電影院 這不太可能 畢竟三井越開越大
: 觀光樂園 好像想的有點多
: 第二顆蛋?
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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???噴到50-60還需要跟其他線結合喔?5字頭不是明年會
自動達到的事、後年站穩嗎?
班次問題還酒久累
之前就說短時間不會買車
等人口再上去 機械應該不用搭了
不可能跟民生汐止線整合吧 又沒連到機捷 北環才有 再加
上東環有到內科 不過蓋不蓋的下去還有變數
1200會多久CC
明年一坪上看120
保守估計上看80
有夢最美
月票出來前早就噴了一倍…
我設計的機場汐止線延伸 cc
考慮延伸到那霸
地圖隨便畫就能設計捷運路網 有料
迴轉半徑都沒考慮 北車S型軌道 天才
還因為機捷有直達車的特性 民生線還要特別挖寬避車
彎 有喔
機捷高運量 民汐中運量 兩個從根本上也不可能接在
一起
沒砸鍋賣鐵賣妻兒賣老母的歐印買A7,在那邊上看多
少我可是不信的喔
原本機捷月票四個月也才五千多,平均一個月一千多
塊是貴在哪,頂多1200更便宜點加上北捷都能坐
A7去內科是等北環,跟民汐毫無關係
延伸線會不會太搞笑,機捷北車沒有預留尾軌,是要把北
車鏟掉嗎? 更別說系統根本不同、一個重運量一個中運
量,未來進內科直接A3轉北環就好了
我一直不懂一直貼時刻表的用意是?
是擔心大家上班遲到嗎?
原PO不當交通部長太可惜了
噴這個字 不是這樣用的XDDD
你漲到5-60,隔壁一定漲更高了你才有機會
爆
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Re: [閒聊] A7會變成新北/桃園一哥嗎其實1200月票也沒省多少吧 機捷本來就有定期票了 A7到A1四個月5040,一個月1260 北捷月票一個月12804
Re: [閒聊] A7捷運站入站流量達非直達站之首a7本來就是單純住呀 要熱鬧 要購物 去a8就好 幾分鐘的事 把髒亂 吵雜留給a8 a7就是清淨得住 爽啦X
Re: [請益] 桃園重劃區選擇(A7,中路,八擴)一個台北車站,一個桃園市區工作 我推A7,機捷上班很方便很舒服 空汙問題我是覺得不用太過擔心 林口台地風超強…. 還有蠻常下雨的,應該影響會減低