[閒聊] A4A5A6以後還擠得上車嗎
機捷目前添購預算有了
但問題是原廠似乎已停產。
這個事情要解決不知道要多久。
A7上車人口本來就非直達最多,
現在人還在增加。
目前A7上班時間都搭得到車,沒位置坐就是了。
機捷無法增加,再過兩年A7應該就會一班車只能上一部分人,剩下等下一班吧?
但再怎麼說等個一兩班還是等得到。
問題是A4-A6, 每一班都被A7仔坐滿。是不是不用指望機捷進城了?
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坐真正的北捷或公車就好了啊….
意圖使人買A10
買A20一定上的了車
隨便搞一條公車路線直上台1線高架就好了
哪有那麼困難
A10沒直達
A21
可以搭北捷的的A2A3我已經刪掉了。A6走一小段就算了 A4A
5不行吧
還不簡單拆座位只剩博愛座
容積可以+30%
再用個10幾年都沒問題
晚安不是示範了嗎?一堆人靠北靠木最後還不是乖乖搭車
然後更多人上車流動更大
好欸 我A7仔贊成先拆坐墊 反正本來就沒得坐 A8 A9就滿了
除非在北車旁工作,否則a5以下搭北捷應該都比較快
另外多設行李置放處比較重要
現在說一堆線都準備拆座位了
只留博愛座看看還會不會吵架
外圍就越來越不重要了
直接設博愛車廂就好
其他全拆了
都沒得坐就沒啥好吵了
先幹架 打贏的坐
Kuso一直偷渡酸外圍
沒賺到給你呼呼 別心裡不平衡啊
老人小孩孕婦都去博愛車廂
一堆老人會讓位給小孩和孕婦耶
我都自備椅子
但是會和年輕人搏鬥
A10 到 A8轉 有很大機會有位置
當然是邊拉價賣邊喊會跌阿,然後不相信的人幫忙買創新
高
預期的預期 反手的反手
泰山都直接搭直達公車
為什麼要搭捷運
578/579 15塊
上班時間A4蠻多人下車的,應該不會完全上不去
我覺得未來a10a9就會先塞滿了
機捷那問題似乎幾年內解決有難度,兩年後開始大量交
屋真的會出問題
東京表示:看我幹嘛
上得去就好了,你看看紅橘藍線…哈哈
A7許多建案到捷運好遠,離雙北不遠,可以考慮開車。
開車更慘,現在就會塞了,A7-9還在不停移入。等到機捷一
班載不下人的時候,國道已經塞爛了
有差嗎 誰真的會去住 出租增貸用而已
你幫租客想那麼多蓋麻 他們自己評估過了
完蛋了
給租房仔去想怎麼搞就好
現在光是A7站,上下班就擠一堆人了
乖乖站著就好
機捷聽說有規劃繼續增加班次,要採購列車,現在班次其實
還不夠緊密
不用兩年後啦你現在早上7點半八點去看就知道人潮長
怎樣
欸欸 我現在泰山已經上不了車了欸
7點上的話應該還好
純論A8-10有位置還能選要不要直達
從A10上車全空的,躺著搭都行
A7還是乖乖ㄧ路站到台北吧
泰山交流道比林口還塞
溫仔圳腹地很大 不過斷層可能會勸退一些人?
印嘟火車即視感
加開班次就好…捷運會調節的….
A7是都站著的 A9就會把座位坐滿了
Aaaaaaaa
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[閒聊] A7要開麥當勞了!?稍早看a7臉書社團說 機捷A7站2號出口斜對角的空地圍圍籬了, (機捷A7站1號出口旁邊) 聽說被麥當勞租了 如果從人流考量,上下班人流真的很多40
[閒聊] A7捷運變直達站的可能性已目前A7機捷人口進出來看 未來超越A8 那不是可能升級直達車停A7 --27
[問卦] 機捷放這三小?要去台北吃春酒 所以扛了3瓶香檳上車 沒位置坐就算了 放這什麼機掰三小東西21
Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9A7在桃園還不一定能稱霸贏過A8 只是A7的供給量比較高而已 A7的優勢是跟桃園重劃區內自己比 想要打到林口就真的多了 A9 除了機捷 到新北跟台北的公車也是一堆可搭 加上離高速公路又近的優勢 其實A7跟A10的問題有點像 就是只能靠單一的公眾運具-機捷19
[閒聊] 機捷有可能配合職籃滿場直達車增停A7嗎如題,隔壁好幾個板都因為NBA巨星D.Howard要加盟台灣的職籃雲豹隊而興奮起來! 該隊今年是使用A7站附近的國立體大林口體育館為主場,該場地最多可以容納15000人( 跟今年A19站職棒台灣大賽人數接近) 一般預期雲豹隊林口主場賽事會滿場, 不知道機捷有可能配合職籃滿場直達車增停A7,或是開加班車疏運A7可能的人潮嗎?20
[問題] 雲豹國體大主場交通問題有幸買到今天的票可以進場體驗一下看魔獸 目前住在新北三蘆線上 想問一下有關於到雲豹主場的交通問題 也希望昨日有去現場的版友能協助回覆 謝謝 1.搭機捷去回程會很塞嗎?想問各位版友大概花多久時間在等車及交通上 2.有看到機捷到A7是15分鐘一班 會不會非常難等 還是有直達車到A8再轉小黃方便? 以上兩個交通問題 再請熱心版友解答 謝謝19
[閒聊] 機捷增設站會影響A7房價嗎目前機捷A2a跟A5a增設站還在研議中 通過的話A7到北車大概要拉長到30分鐘 走路到捷運站5分鐘+等車5分鐘+搭車30分+轉北捷10分+搭北捷到公司10分 住A7的如果要通勤到台北上班15
Re: [閒聊] A7未來的交通如何改善原文恕刪 看推文有看到鄉民說A7就是要靠機捷通勤, 不過之後如果機捷a2a和a5a蓋好後, 到北車的時間會拉長到30分鐘以上, 加上步行轉乘北捷北車的時間10分鐘,6
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