Re: [請益] 有充電樁社區對房價影響

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近年愈來愈熱的話題 社區車位是否裝電動車充電樁 當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策 現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區 表示這也變成一個選擇物件的指標

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連結： 〔記者林菁樺／台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關，台電 發現，許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁，當電動車數量變多，又同時充電， 會有超載並引發跳電的疑慮，因此，建議社區可專設一戶，不僅可申請快充型充電樁，

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這個問題先回答你： 即便管委會有好心委員願意回覆你 但一般依社區內規也幫不了你什麼。 你不是住戶，委員不能聽你的建議來幫社區做改變 除非你這意見是因為社區有顯著危害大眾利益

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有人分享了新竹跟台中有充電樁社區的資訊 引發了所謂無關車版的爭議 在我們Ｍ版主的原則下

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雙北捷運站附近基本上沒有價差 因為住捷運還堅持要開電車的人 並不會多到可以影響房價 中南部都會區比較有可能 但充電樁只是一個表徵

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現在許多新的建案都開始有規劃預留電車的充電線路預留了 自身看過的建案，電線的電錶配置目前主要有兩種方式 A. 連結到電器室內該戶的電錶 B.社區有一條專門供給地下室電車充電的線路，建商只配置一個公錶讓有安裝充電樁的住 戶自己去分攤電費。

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TESLA 很聰明 很多人以為這是吃力不討好的工作 遇到很鳥毛的管委會 光擺平住戶的意見就不知道要喬多久 但如果真的被TESLA安裝充電樁呢？

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請問高雄老房(15-25年) 有充電樁的房子大概有哪些建案呢? 以苓雅 新興 三民 前金區為佳 樂居的資料好像以新建案為主 類似像百立皇冠這樣的案子我就很愛

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好奇問一下大家，雖然充電起火在台灣很少新聞出現，現在新大樓很多有預留可以拉充電 ，假如可以安裝充電樁汽車充電造成過熱起火造成大樓損失跟其他車輛是安裝充電使用人 員負全責賠償 --