Re: [情報] 全台不同意安裝充電設備的社區(持續更
TESLA 很聰明
很多人以為這是吃力不討好的工作
遇到很鳥毛的管委會
光擺平住戶的意見就不知道要喬多久
但如果真的被TESLA安裝充電樁呢?
以後買電車第一選擇就會變成TESLA
因為社區充電樁的規格已經變成TESLA的形狀
買其它牌的電車,很抱歉,充電樁不支援唷
要安裝它牌充電樁可以,請再跑一次申請流程
然後其他住戶為了省事
就乾脆買TESLA的電車了
可以安裝充電樁的社區,對房價當然是加分
電車不管是純電,還是油電混
都是未來的車市走向
以後有安裝充電樁需求的買房客
一定會越來越多
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.175.204 (臺灣)
※ PTT 網址
推
買個轉接座就沒事了...
推
鬼島沒那麼重要 米國可以裝就好了
推
轉接頭改一下就好了啊...
噓
...這啥
→
...拉線配電那些弄好,充電樁安裝哪一牌都很簡單
→
機座換掉就好
噓
沒做功課也想買電動車
→
看到這些狂信徒實在令人無言
→
可以無線充電嗎?
→
有人好恐怖 喜歡幫人扣帽子
推
我社區充電規格也沒有綁特斯拉@@
噓
你可以做別家啊誰說你只能特斯拉 目前電動車品牌還有保時
→
捷 那只賊
噓
房版特斯拉信徒別搞笑好嗎
噓
zzz...
噓
最難的是配線..接頭要改不難好嗎?
→
不然特斯拉賣好好幹嘛突然大降價
噓
errr
→
很明顯文組的吧!
→
房價只能漲 不然就噓死你喔
→
文組
→
不要發文好不好 你的文章幾乎都沒有含金量
噓
等特斯拉不如等政府大力補助
→
為何台灣人被叫台巴子嗎? 就是因為這些房蟲巴子害的 哀
37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,41
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝關於大樓是否裝充電樁的事 電車車主都愛扯到社區素質 但看來看去就只是單純自私的表現 讓別人來成全你的方便 不成全就是民智未開,這種二分法真奇葩36
[問題] 若無法裝充電樁各位大大好 問一個笨問題 因為不太懂電車充電 最近看MG HS車 有油電款式 以為跟RV4一樣26
[請益] 舊大樓安裝充電樁目前開的是燃油車 看到朋友開電動車 維修省 牌照燃料費省 電費也比油錢便宜 好生羨慕 有點心動想要明年換電車 但礙於住的是近20年的舊大樓 大樓住戶完全沒人開電車 如果要向管委會提出申請 感覺困難重重22
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款請教一下各位大大有關公用充電樁的行情費用多少是比較合理? 主要是我另外在市區一間大樓 目前大樓在公共車位有施作兩個刷卡型的慢充(32A 220V) 這大樓管委會設定約1度7元 大樓共5台電車 2台分別是X跟S 3台是315
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝投票本來就是多數人意見為主 今天油車住戶比例遠遠超過電車比例,投票當然不會過啊 管委會要花錢安裝,管線會經過公設區域,沒電車的人當然覺得沒有好處 電車仔應該要致力推廣電車,提升電車比例才對啊!拉住戶免費試乘自己電車,或是住戶 要購買你可以贊助啊!住戶超過一半開電車,投票還怕不過嗎?16
Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統看到自家社區被拍影片還被貼出來討論,決定來回個文好了,手機發文排版問題請見諒。 大概2、3年前開始社區有人在管委會提出裝充電樁,我也沒在參加會議只看到會議結論, 重點就是安裝共用線槽等等基礎設施,要參加的住戶每戶繳五萬, 有參加並繳錢的住戶共用線槽一定會拉到你的車位附近, 之後要安裝充電樁的住戶就可以利用線槽拉線,當時知道的只有這麼多,7
Re: [討論] Tesla早就取代1a2b了吧?你錯了… 在台灣買特斯拉的過半數家裡不能充電 尤其以mode 3為大宗 可以去要特斯拉台灣的充電樁安裝紀錄 跟掛牌數來比較就知道溜