[請益] 能裝充電樁的社區你願意多花多少?
近年愈來愈熱的話題
社區車位是否裝電動車充電樁
當然主要是為了因應國內2040年前全面電動化的政策
現在有些不動產網站已經可以過濾是否有充電樁的社區
表示這也變成一個選擇物件的指標
假設同樣的屋齡、地點、樓層等全部條件相同
X社區可裝充電樁,Y社區永遠不能裝充電樁
你買哪個社區的意願較高?
最多願意多付多少錢買X社區呢?
我個人覺得最多可以到20萬
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不能裝充電樁的社區不買 沒有加價的問題
同樓上
一坪十萬嗎?
不是單價十萬,是總價 對了我原文章修改了,變20萬 就是能裝充電樁的話X比Y貴二十萬我也願意買 我是以臺北市中心附車位來看的話 一個車位假設250萬 我願意多付8%,就是多付20萬
我對全面電動化這政策未來是不是會調整或廢除有疑問
我覺得這個應該不用懷疑的 因為這是全世界的趨勢,根本擋不住 大部分國家都比我們早多了 2030~2035 英國、比利時、德國、荷蘭、挪威、丹麥、愛爾蘭、冰島等國 2040 兩岸、法國、西班牙
現在2020 還有20年 有充電樁就加價的直接排除
差不多吧 之前充電樁不是才失火?
充電站、超充站跟自家用充電樁還是不一樣的
能不能裝還要加錢?哪個落後地區啊?
落後的是你的觀念喔 不動產網站都已經把充電樁設為過濾選項了
現在沒用到 根本就不用買 等20年後 換房再說
我題目假設就是Y社區永遠不能裝充電樁 等你要換房才考慮為時已晚
而且20年後的電動車跟充電樁的規格是否會與現代不同,也是
有可能的
充電樁規格不同應該不會影響的 因為主要問題在地下車位是否有電可接以及住戶是否同意
說不定以後就推汽車換電了,不用太急
以後快充越來越進步說不定充十分鐘就可以充滿
就算真的十分鐘充滿也不夠快啊 一樣會造成排隊等候 最好還是家裡充飽
搞不好電池技術爆炸性增長 20年之後就不用自設充電樁 也
是有可能的
v3 充滿不用一小時了
快充傷電池,不能做為常態充電手段
不會考慮溢價 政府政策要上 對於過去社區一定要有政
策鬆綁 或是公共土地要能全面建置充電樁 否則2040推
不起來的 除非你有立即需求 否則就照正常價位買吧
怎麼可能推不起來 接近2040你要買汽油車可能都買不到了
同一樓
應該拿公寓和電梯大樓的例子來對照,很多公寓裝電梯的
機率也跟電動車位類似,沒有公權力強力介入,永遠不可
能裝,但還是有人承接,因為同樣價格下可以買到較大的
室內面積和土地。如果條件完全一樣的房子(其實非常困
難,同一個社區都有很大差異了),那願意因為車位而攤
提在房價上的錢,就是節省的燃料稅金保養車價這些條件
算出來的差額,如果電動車多出的車價,短期內還不足以
抵銷燃料稅金保養的優勢,電動車影響到房價的比重就更
微乎其微了。
您的觀點是有道理 但只有現階段適用 停止銷售汽油車是世界性的 可能過了2030要買到新款汽油車都是難事
充電樁畢竟占用的面積不大 設置費也沒有電梯那麼貴 難度
還是差很多的啦 已經有停車場時 當大部分住戶都換電動車
在區分所有權人大會自然有辦法通過 這一關通過 設充電樁
與電箱電表都不是什麼大問題 新大樓地下室甚至有台電空間
線路直接拉出來 每個車位裝獨立電表應該都不難
車子都過得去了 在天花板拉個明管配電根本不是問題
只差在成本要不要出而已
反正我社區可以裝 呵呵
恭喜,社區房價有支撐!
現在看房 主委都要跑出來強調可以裝充電樁穩住房價 你應該
反過來說 沒充電樁的要打幾折才買
20多年的舊大樓都如此謙卑了
20多年舊大樓非謙卑不可吧^^ 921之前的品質有差
不能裝充電樁的管委會,我是不會入住啦
這反應管委會可能是一堆食古不化的一群人把持啊
對,反映出住戶素質
不能裝的社區不考慮,這種聲音多了這社區就難賣要降價
能裝的房價就有支撐
等二十年不能裝充電樁的能賣誰?
還有不要天真以為全面電動化不可能 鼻屎大的國家就算沒
全面電動化 你能去哪買內燃機的車? 買納智捷嗎?
同意您,全世界一起推的政策 怎麼可能島民說不要就擋得住
還20年 到時如果真有需求所有管委會都會同意裝了 現
在根本沒差幹嘛多花錢
那您可以買Y社區啊
多一個失火的可能性呀 多裝不可能 請買另外一間吧
=.= 房價因沒電動樁而難賣降價? 這是石油用完的時候
嗎?
203X年市面上的燃油新車就所剩無幾了 還需要等到石油用完嗎?
多一個失火的可能就不買?跟因噎廢食的概念有點像 你不
如不要進食算了
充電樁以後形式可能會變吧 現在考慮20年後太早
跟充電樁形式無關喔 是配電工程是否能做到地下停車樓層 除非充電樁形式變成超神的隔地層傳電
沒汽油車可買的未來,一戶花十幾萬就搞定充電器了,現
在還沒發生,真能拖累房價幾百萬甚至沒人要?
都買不到汽油車時,社區就會開放裝了 不用擔心吧
假設 "社區永遠不能裝" 太不實際了
你這種心態不就是後知後覺 當然可以啊,就是你賺不到錢,就這樣
嗯啊 真要牽線哪有可能不能裝
所以等石油用完吧
正在看建商直接全棟裝好的...真的不錯
恭喜房價有支撐
有些要額外打洞阿
沒預先做好準備就是將來要洗洞啊 還沒算到配電工程呢 所以上面一堆人說什麼到時候再裝,到時候就慘了
新屋/新古屋不能裝我覺得不可能 但連管都沒留就要評估得
多花多少
有遠見
我比較傾向20年後車子會自動開去集合充電座,充飽再自
己回家
問題是讓車子自己開去充電 如果要排隊呢?費用呢? 可能還沒排到就沒電了 或你要用車的時候車夾在排隊中呢? 當然是自家充,要用隨時可用才好
0元
有的話不錯 沒有也不會怎麼樣
聽過建商客變報20萬的 不知道是不是留管的價
現階段我是完全不考慮為這個加錢。反正時代需要的時候
,自然就有相關產品出現。譬如沒電梯的搬到有電梯,沒
電梯的給更窮的人住。現在公寓也不會難脫手。沒啥問題
。
這樣想當然可以,就是後知後覺失去商機
20年變化很多,現在想這個太早了!
建商說有留空間,但是實際配電如果沒有全部一次到位,空
間也有可能不夠,責任會扯不清
20年前在用大屁股螢幕現在沒電話撥接+薄的跟什麼一樣螢幕
假設全面電動車真的實現了,那一定是有配套方案解決掉了一
堆人不能裝充電樁的問題,就是自然有解法,根本不用擔心
不是已經有計畫要用的根本不用擔心20年後是怎樣
石油再過40年也不會勇武,所以要看的是電動車技術跟價錢
能不能全面超越不然一般居民肯定反彈
有充電樁平日通勤需求就不用排隊擠超充站,我覺得很實
用
而且超充傷電池,電動車最重要的就是電池 車裡會有超充累積使用時間的記錄 那都會影響轉賣的車價的!
二十年技術變化多大啊 別被侷限住了
大不大是一回事 資產增值商機又是另一回事
技術再進步也改不了充電樁很方便的事實
說真的再方便沒有比加油方便啦 但時代的趨勢是電動車
沒有汽油車就不要買車,如果電動車是趨勢,自駕車也是
趨勢。未來就應該做到政府提供自駕電動車,民眾則是使
用者根據路程付費和維護費,看是行動支付還是刷卡之類
的。雖然我不認為,汽油車20年後就不存在就是。
先生,搞笑請到joke板...
還有20年的事,充電樁的規格都不知道換幾輪了
等到電車數量大過油車,不能裝的社區也會可以裝的
等電動車大過油車,你才想動已經為時已晚
林口有一個社區森聯首席不能裝 隔壁房價30 它只有23慘慘慘
比起這種個人的充電樁,還不如擔心政府的電夠不夠用
未來買房看到樂居標紅色閃電的要避開
一坪差7萬,30坪的房差210萬,是因為充電樁這種話你信
一坪差七萬 然後你跟我說完全都是充電樁的功勞 好
唷
他有提供建案名稱 去搜尋應該可以得到更多資訊
電動車車主那麼猛,還會影響整個社區房價……
https://i.imgur.com/3uzl2Ol.jpg 你寫反了,為何要多
花錢買不能裝充電樁的社區?
謝謝您,已修正,不好意思
很好啊 不裝的不要買 哈哈哈哈哈
20年後會怎樣你知道? 搞不好馬路鋪無線充電線圈 車子開
過去就自己充電了 然後20年後我應該是手機叫自動駕駛計
電池技術上的瓶頸非常明顯不要抱太大期望
程車了 我還要車位幹甚麼?
我老婆實驗室有人在做電池研究搞快十年搞不出什麼毛
電池技術上就是現在新手機大多支援無線充電了
這種「搞不好怎樣怎樣」的幻想還是算了吧 請根據事實和資訊討論比較踏實
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 11/23/2020 14:29:45就算真的還在線充的舊技術 現在老舊公寓都補助裝電梯了
20年後還蠻有可能會補助加裝電動車充電樁的
能否快充特斯拉的我才覺得有差別
期待充電快又不傷電池的電動車~
以後是遠距充電
1.油車不可能淘汰 2.無電充減價/不買 3.另買/租電車位
先生,你自己都快被淘汰了XD
https://tinyurl.com/y3g4gqj4
要事先幫我裝好的總價+10萬可 還要自己花錢裝的就算了
油車要消失是趨勢,很多新大樓都在弄充電樁了
加州已經訂立2023停售油車
其實這是個能用錢解決的問題,幾百萬就夠了,這些錢對
社區來說也不是不能負擔,現階段就是使用的人還不多
無法取得多數決而已,等使用的人多,自然就解決了
推樓上
等到油車歸零全面電車 你覺得管委會開會還會有人說
不裝嗎
全體改裝 全部社區攤下來也才多少錢 然後說一坪貴七
萬就為了充電樁
等電動車普及就會開始裝了
現在還是開油車比較划算
住戶不給裝就別買,跟這一群人住久拉低自己水準
還好不是在雙北... 現在新大樓基本都要有管線了吧 還
有認真回一下原po 我願意加到50萬 畢竟電動車除了省油
錢以外 對整個地下室的廢熱廢氣跟噪音都有幫助 不能只
看單一價值
50萬!
model3 還是太貴 降到altis價位才可能普及
Model 3沒普及沒關係啊 各廠牌投入生產各種電動車就會普及了
禁售電動車的規定就擺在哪裡,還在那邊懷疑的,判斷力堪
慮
那些人就是沒接收新知而食古不化的那種
2050還早
電動車+1,這樣空氣就不會這麼糟,也是為了其它人好
真的希望政府強制人民買電動車,空氣真的很重要
真的,生活空間裡的汽車廢氣變少就值得
特斯拉三年後就要出平價款的樣子欸
在明年就會有更多其它品牌電動車先搶市 特斯拉車主還比較希望維持在高價車形象 常聽到特車主抱怨Model 3這種低價車把用車環境拉低太多
※ 編輯: LeeAnAn (220.136.86.212 臺灣), 11/23/2020 22:02:16我家人是非特不買啦......XD 別牌出再多也沒用
如果夠平價是會推升一波買氣
「搞不好」對你來說可能是幻想 可是對很多國家來說 馬
路充電線圈已經是在實驗階段的事實了 要資訊可以自己估
狗
我還看到你在說「沒接受新知而食古不化的人」?
何況你問的是20年後的事情
馬路充電線圈一定是趨勢啦 台灣那麼小 從台北開特斯拉
到墾丁 還要充兩次電 浪費一堆時間 何況歐美中國那麼大
是要走走停停一路從紐約充到洛杉磯嗎?沒馬路充電的話
電動車要怎麼取代汽油車?
一直休息就算兔子也跑不贏烏龜
何況馬路充電還可以減小電池 車子更輕跑起來更環保
特車主抱怨model 3拉低形象??笑死那種價格的作工
新的建案不都有?我這一帶都有
@@ 馬路充電也沒有家用充電樁方便
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Re: [新聞] 電動車「優先」車位修法後變「專用」原文吃光 身為電動車車主 其實一路以來什麼事情都遇過 也很想花點時間分享電動車車主的心聲 不過長期觀察版上的風向 每次要按Ctrl+P之前就會覺得 唉算了不要浪費時間XD 但關於專用充電車位這件事 我的看法是 「一則以喜,一則以憂」 喜的部份很直白: 去公有停車場充電終於有點保障了58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,26
Re: [問題] 有關大樓特斯拉充電樁安裝原文吃光光 特粉一直強調沒有充電設施來應付即將到來的電動車浪潮 會導致房價走跌變成低端社區 請問難道不能等真的電動車普及後再裝嗎? 你現在裝跟你10年後裝 請問哪個房價會高?23
Re: [討論] 下一台車是電動車了吧?我原本也以為我的下一台車是電動車, 曾經差點手滑要在特斯拉官網按下訂, 但後來基於以下考量完全打消念頭: 1. 起點終點無充電樁 目前住的社區還在議論給不給裝充電樁,12
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???不可能永遠,遲早會取代,但是不會哪麼快啦~ 因為電動車要解決的問題太多了: 1.售價: 特斯拉發展10年了,才有辦法推出Model3 這種較親民價格。當然現在也有其他 牌子的電動車更便宜了,但你房車至少要壓到台幣70萬左右才有機會普及。 (大陸的壹些小電動車售價低到誇張我歸類為玩具,不列入討論)12
Re: [電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂: 電動車的未來絕對不是大樓每家可以裝充電樁 也不是100戶搞一個公用充電車位 我們社區唯一2個公用車位,一個留給訪客,一個總幹事霸佔使用 請問這唯二車位改成超充,住戶是要如何充電?7
Re: [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁 電動車霸王條款其實現在的狀況,你可以想像成冷氣 冷氣一般用電 220V,早年吹電風扇的時代台灣就 110V 電源 但是為了裝冷氣,就要預留 220V 電源,即使那時你沒幾款冷氣可以裝或沒錢裝 趨勢就是這樣,沒有預留的結果就是窗型冷氣沒位置也沒電源可裝 後來分離式冷氣沒預留室外機平台的結果就是亂七八糟的外掛
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[閒聊] 台北市國中小學區排名?9
Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!6
[閒聊] 新青安可能因新版財劃法消失嗎?4
Re: [閒聊] 現在的環境對自甘墮落的中產是不是正好6
Re: [閒聊] 通勤真的很不環保4
[閒聊] 現在的環境對自甘墮落的中產是不是正好2
[閒聊] 深坑北深路三段機能如何2
Re: [閒聊] 通勤真的很不環保7
[閒聊] 川普當選房市這陣子又要更冷了吧?5
[閒聊] 川普當選+降息效應=美國房市出現中式飆漲3
Re: [閒聊]台中南北邊海嘯過後的新案趨勢觀察X
[請益] 買美國房地產如何跟銀行貸款?2
Re: [閒聊] 中南部的穩定的店面收租門檻很高嗎?1
Re: [閒聊] 原來東京港區塔樓這麼貴!