Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1

instratos09/12 14:44一樣是龜山，下龜山棕線如果完工，那真的要變孤兒了。

zouelephant09/12 14:46你不是在八卦發一篇一樣的了嗎

VC032309/12 14:48你家房價才2x，你是少數人，你覺得少數的人才是多

VC032309/12 14:48數

a1121112009/12 14:59定義不是你說的算。 是可行性研究/都市發展/綜合規劃的

a1121112009/12 14:59內容， 如果不須考慮通勤，那車站就只會設立目前有直達

a1121112009/12 14:59車的站為主，那也因為站數大幅減少，可行性研究在考慮

a1121112009/12 14:59都市發展/社會效益不足/營運財務不達標等方面，會被整

a1121112009/12 14:59條退回不用蓋。

deann09/12 15:01這樣運量馬上就下去了 確實這樣

sjackie09/12 15:25會吵的有糖吃

nimashiler09/12 15:35月票取消一定一堆人幹譙 夫妻都往台北都話 機捷月票

nimashiler09/12 15:35加上北捷 一個月多支出四千有吧

nimashiler09/12 15:36兩個人少說花7000有吧

panzerbug09/12 15:36沒補助也會有人搭，本來就有月票了，加上快

gengar825909/12 15:39雖然你講的是實話 但會被噴報

avgirl09/12 15:43誰叫你自己不吵

z1989050609/12 15:53自由社會 你想吵就吵

aldam09/12 15:54我覺得住迴龍比較好

childeviler209/12 15:55不是啊，政府就沒規劃你那區啊，人家就是規劃A7納入

childeviler209/12 15:55，一直提拿掉幹嘛？我用不到也不會建議拿掉

z1989050609/12 15:55不要講著自己不吵很偉大一樣

leisureman09/12 15:57同意4F，用請教的角度發文比較不會被噓

wizard663609/12 16:03高鐵要坐位可以買早鳥票；要省錢可以買月票

planta09/12 16:08https://i.imgur.com/XFrqbAK.jpeg

childeviler209/12 16:11不是還有很多看衰A7，買2x鐵定套，因為合宜才買15，

childeviler209/12 16:11現在都不知道跑去哪邊了

planta09/12 16:16每次討論到這種事，就喜歡去翻舊聞，看看當初學者是怎麼寫

planta09/12 16:16的！？交通部是怎麼期待的？可以知道有些事情，不是一二

planta09/12 16:16位網友可以定義的！你認為不應該通勤，但是當初如果沒通

planta09/12 16:16勤考量，何必廣設站，這條捷運蓋了20年，經費根本籌措不出

planta09/12 16:16來，所以呀！不要責怪重劃區，沒有政府重新規劃土地，把土

planta09/12 16:16地賣給建商，政府那來的預算，蓋這些重大交通建設給你們

planta09/12 16:16享用，剛蓋好時被罵蚊子站，現在太多人坐，又被罵沒規劃好

planta09/12 16:16，要說只能說每個人心中都有一個成家的夢，需求擺在眼前，

planta09/12 16:16雙北太貴只好往外圍買，這事日本也演給你看了，有什麼好罵

planta09/12 16:16的？！要高興的是，至少現在還沒有電車癡漢！

frog286209/12 16:36本來不就是時間跟金錢的選擇嗎？

kusomanfcu09/12 16:36專家沒說錯 事實是一堆蚊子站賠錢

nonstop18009/12 17:17贊成, Tpass該取消了

kusomanfcu09/12 17:19沒解 的啦 還有一堆還在蓋 還沒交屋勒

kusomanfcu09/12 17:20到時候就是0600排隊

kusomanfcu09/12 17:20人太多 難疏散 搞不好 手扶梯都要大幅度減速

mopackm5363709/12 17:49通勤月票一開始就沒納入機捷，不是說不能納入要分

mopackm5363709/12 17:49兩種，含機捷的應該漲到2500之類的

mopackm5363709/12 17:49畢竟機捷就是比較遠

mopackm5363709/12 17:50路程比較長，票價都是用公里數算的，怎麼可能齊頭

mopackm5363709/12 17:50式平等

dsce09/12 18:11機捷定位就是通勤為主，機場客順便而已

jack021609/12 18:16確實 1200真的太便宜 整月交通費打8折差不多了

yayan101009/12 18:23日本上班時段也是很擠，台灣沒啥不行的吧

ohmypig09/12 18:53本來就是 高鐵月票那些都應該取消

ko37332809/12 18:56沒有通勤人口 機捷虧錢虧大了

KaedeFuyou09/12 19:07東京首爾曼谷甚至倫敦的機場軌道線 一般使用者都遠大

KaedeFuyou09/12 19:07於機場乘客啊 純靠搭機人口哪撐得起來 但價格該調整是

KaedeFuyou09/12 19:07真的

mopackm5363709/12 19:42最好一千二桃捷有賺錢

offstage09/12 19:44能搭捷運的人，表示住家位子相對好。為什麼要拿全體

offstage09/12 19:44納稅人的錢去補貼住屋條件較好的通勤族？

offstage09/12 19:44補貼公車我覺得就合理得多。捷運已經夠擠了，為什麼

offstage09/12 19:44還要鼓勵大家搭捷運？

dakkk09/12 20:52原本機捷很冷清吧

m220033309/12 21:051200真的該拿掉了

aoiaoi09/12 21:38想太多了 不是這些通勤族 機捷剩下幾乎都蚊子站

aoiaoi09/12 21:46機捷過機場往中壢 大約10站 除了A18剩下 全都是蚊子站

CoachKuester09/12 22:15笑死，你來定義？

KY199809/13 00:13月票應該分級，坐到林口2400，桃園3600

thirdlittle09/13 01:12機捷只是因為通往機場叫機場捷運，這個捷運一開始就

thirdlittle09/13 01:12有規劃要通勤用途

tyler1134209/13 02:341200太便宜 當初跨到桃園的價錢應該訂1680以上

arther61032609/13 07:04到機場的票價跟到其他站的票價要有差異化

arther61032609/13 07:09日本往返機場運輸不只一種 ，但台灣就僅靠機捷

lee111209/13 07:36機捷屬性本來就不太像拿來固定通勤的，這點也反應在房價

lee111209/13 07:36上，不然北捷沿線特別是板南線跟橘線周遭建案房價不會噴

lee111209/13 07:36成這樣

darkdogoblin09/13 13:22我不管啦！反正理由隨便都有，我就是要

babyMclaren09/13 19:10我是認同你的

herman125809/13 23:45讚同你，買房還要吵政府通勤月票不准取消，還要政府

herman125809/13 23:45多買機場捷運車體。拿著全民的錢成就你的方便