Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1

blargelp09/09 22:52這種文愈多愈好無誤。雅倫去議會問的時候直接引用新聞

kutkin09/09 23:07那時就是機電延後通車

kutkin09/09 23:07簡單說 台灣的案子沒人想做

BrandonMai09/09 23:10換號誌要多少錢？這議題就跟文湖線升級高運量一樣

kcy0578509/09 23:20原本連通機場的被拿來當通勤才是笑話吧

planta09/09 23:21觀光客又不會早上六點來，你以為每個人人都坐紅眼班機喔！

planta09/09 23:21只有窮鬼才坐～

VSshow09/09 23:21推5樓

jorden080409/09 23:35推五樓 機捷拿來通勤真的是笑話

sam21sam2109/09 23:361F當初也說不是人人需要台北市，現在是？

Alkaline86509/09 23:39現在機捷路線當初就規劃兼具通勤與土地開發功能 是

Alkaline86509/09 23:39五樓才搞不清楚狀況

blargelp09/09 23:41所以是A7人人機捷嗎 要不要看下戶口數跟搭乘人數。人人

blargelp09/09 23:41？ 先聽聽自己在說什麼吧

planta09/09 23:42https://i.imgur.com/jxr5rSr.jpeg

planta09/09 23:43機場捷運剛開通時，大家還不是噓說蚊子站，結果呢？！一

planta09/09 23:44堆跟風上車的，早就把它擠成沙丁魚了！！沒辦法FOMO！台灣

planta09/09 23:44人就是一窩蜂！

planta09/09 23:45機捷=區域運輸角色！

coonash09/09 23:49認真說我覺得10年內無解

murasei09/09 23:49直接取消1200 然後所有站點都調回原價不就好了嗎

planta09/09 23:50等他解決了，你也退休了！

e8027609/09 23:50只搭觀光客話 這條又要被賠慘了 台灣外國人又沒日本那麼多

e8027609/09 23:50...

LinuxKernel09/09 23:521200先取消 機捷變通勤列車真的搞笑

cphe09/09 23:54這種通勤時間塞爆的跟觀光客無關吧 通勤時間要替觀光客著

cphe09/09 23:54想還不簡單，直接發中間不靠站直達台北車站的就好，搭成品

cphe09/09 23:54質保證100分

cphe09/09 23:55又快又舒適

chrisstar09/09 23:57那些喊著要取消1200的人

chrisstar09/09 23:57記得想想台灣人的習性

chrisstar09/09 23:57這種薅羊毛的補助或津貼

chrisstar09/09 23:57膽敢取消的政治人物都會倒台

chrisstar09/09 23:57取消1200會痛的多數桃園人

chrisstar09/09 23:57再來少數新北人 台北人最少

childeviler209/09 23:58也只有上班時間尖峰在抱怨，我去新宿JR上班時間不也

childeviler209/09 23:58擠爆

childeviler209/09 23:59我上班用桃園市民卡，一個月還不用1200

sam21sam2109/10 00:04所以只有機捷才算要進北市是嗎？其他不算？

sam21sam2109/10 00:05還是Bla要說A7居民「大部分」不用通勤進北市？

sam21sam2109/10 00:05對了，的確有可能噢！

blargelp09/10 00:05你有數據提出來啊

sam21sam2109/10 00:06只是如果真的沒那麼多人，就沒有1F的問題了吧？

blargelp09/10 00:06不用整天搞這種 自己紮稻草人 要別人幫你證明的手段

sam21sam2109/10 00:06我沒意見噢！只是如果你的想法成立，就沒有1F的需求吧

blargelp09/10 00:07要提證據就沒意見 可憐

sam21sam2109/10 00:07呵呵，你就永遠都這SOP法阿！

brerry09/10 00:07機捷通勤怎麼了嗎？又沒規定不行是在高大上個什麼鬼

sam21sam2109/10 00:07不是阿，如果沒有那個需求，怎麼會有你1樓的發言

sam21sam2109/10 00:08如果沒有那麼多人進北市，又何必需要反應？

sam21sam2109/10 00:08跟高大上根本無關吧

blargelp09/10 00:09懶得跟你講欸 人多到幾趴的人要去台北就把機捷塞爆 很難

blargelp09/10 00:09懂？ 這都要別人說 才想得通？

sam21sam2109/10 00:09需要這個新聞去議會，不就是你在一樓的發言？

sam21sam2109/10 00:09沒事沒事，如果真的沒有這些需求，就沒這個問題了

blargelp09/10 00:11假裝問，我解釋完 把你超爛邏輯的盲點壓在地上打，你改

blargelp09/10 00:11喊沒事沒事，繼續跳針

blargelp09/10 00:11可以有新招嗎？爛咖欸

blargelp09/10 00:11每次嘴輸 就跳針回第一題

brerry09/10 00:12你這說話邏輯我也會喔：請問機捷通勤哪裡好笑？根本跟笑

brerry09/10 00:12話沒關吧

blargelp09/10 00:12怎麼有這麼爛的人啊？

sam21sam2109/10 00:12這個好笑，從頭到尾不就是再說第一題

Amewakahiko09/10 00:13北捷也沒比較好 各線從末端往兩線交會站開, 車廂的

Amewakahiko09/10 00:13人越積越多,交會站前2-3站尖峰時間常常上不了車

sam21sam2109/10 00:13一路以來嘴輸的不就是你嗎？

sam21sam2109/10 00:13超強雲台北人

sam21sam2109/10 00:14我記得之前會討論這個也是因為通勤時間相關

CoachKuester09/10 00:14s在跳針啥啊？人就是這麼多，機捷遇到問題不改進才

CoachKuester09/10 00:14莫名其妙吧？

sam21sam2109/10 00:14A大，當初我記得只是在討論通勤時間

sam21sam2109/10 00:15C大，沒事，那是因為你不知道之前Bla說的

blargelp09/10 00:15小知識：sam21開始講「台北人」 的時候，就是嘴輸到只能

blargelp09/10 00:15抱浮木，自己一生唯一能抱的浮木 就是台北門牌

sam21sam2109/10 00:15我們當初應該是討論通勤問題，Bla說又不是人人需要

blargelp09/10 00:16對啊 我說不是人人需要啊 現在是人人需要？

sam21sam2109/10 00:16bla，這才是你的浮木吧，因為你連門牌都沒有

sam21sam2109/10 00:17堅持不是人人需要，所以否定減少通勤時間的價值

sam21sam2109/10 00:17我應該沒記錯當初爭執的原因啦

childeviler209/10 00:17A7有上萬戶，日進出6千多人，這樣看數據的確是不需

childeviler209/10 00:17要人人，有什麼問題？

sam21sam2109/10 00:18如果沒記錯，當初好像是因為一系列通勤文造成的

sam21sam2109/10 00:18C大，你要這麼解釋也可以啦

blargelp09/10 00:19我記得你不是去股版常駐Linp大的文底下了嗎，是太久沒被

blargelp09/10 00:19電 特別回來房板喔？

sam21sam2109/10 00:19只是當初應該是針對通勤時間開始討論的

blargelp09/10 00:19本來就是這麼解釋= = 不然咧

sam21sam2109/10 00:20被你電？你是不是誤會了什麼？

sam21sam2109/10 00:20我怎麼記得最後一次是噹另一個雲台北人

sam21sam2109/10 00:21他說了一個沒有頭等艙航空卻升等頭等艙的神奇故事

sam21sam2109/10 00:21你的精神勝利法總是那麼厲害

ra8887209/10 00:23取消1200還是爆滿，捷運還是最便宜的運輸工具

sam21sam2109/10 00:23從花博一路到通勤時間問題，都是那麼的神奇

sam21sam2109/10 00:24不知道被拐出去這類重劃區的人，要耗費多少通勤時間

shuichia09/10 00:31對於要從機場進北市跟北市去機場的人來說根本沒差，反

shuichia09/10 00:31正都有位子坐，只有A7仔繼續站著浪費生命在通勤覺得不

shuichia09/10 00:31輸，嘻嘻

shuichia09/10 00:32上次下班時間去機場，在北車直掛行李搭機捷，坐著看一

shuichia09/10 00:32堆A7仔罰站

backpacker1809/10 01:00新北二環三環空地還一大堆

backpacker1809/10 01:00住到四環五環幹嘛

cymtrex09/10 01:14機捷就機場線 ，日本多少機場線多少快速普通特急連發又沒

cymtrex09/10 01:14衝突，把蝦78的號誌班次改掉就好了，機捷還能a9 折返不需

cymtrex09/10 01:14要全程

kusomanfcu09/10 01:28反正台灣也不需要觀光客 剛好而已 南部會死的很慘

max9028309/10 01:34明年底綠線率先通到A11，一堆人還打算利用綠線轉A11通

max9028309/10 01:34勤台北咧。至於訊號系統更新…有得等囉

csluling09/10 03:11@planta 1200取消我看你會不會變回蚊子；搞1200沒賺錢

csluling09/10 03:11又要變沙丁魚 更慘

thehoodguy09/10 06:07就是被騙上車了

z1989050609/10 06:37整天幻想1200會取消 哈

kutkin09/10 06:481200機捷是賺錢的 是桃園市買單

lin80231109/10 07:03支持取消1200

cutesuper09/10 07:31人少說蚊子建設 人多說不能拿來通勤 怎樣都能酸耶

kcy0578509/10 07:41那個1200是應該取消或漲價沒錯，沒看過這麼離譜的價格

kcy0578509/10 07:421200坐個5-7天就回本，等於打2折有找

tyler1134209/10 07:52該取消1200了

benny199061509/10 08:00德政都要取消，讚的

jack021609/10 08:44支持取消1200使用者付費

jack021609/10 08:44漲到3000吧

boringuy09/10 08:48漲價人家一樣得搭機捷啊。根本沒解決塞滿的問題

boringuy09/10 08:48現在是太滿又不是虧錢

supereva09/10 08:51空地一大堆怎麼住啊 搭帳篷？

a1985110609/10 08:51為什麼不能當通勤用？ 車子夠就好了

piliwu09/10 08:56捷運不跟著土開你要繳稅去補貼虧損嗎？

planta09/10 09:05蚊子站是2017的新聞，現在是2025年，所以呀！一剛開始大家

planta09/10 09:05都說誰要做機場捷運，結果現在呢？！

niko020209/10 09:05是機捷這種運量要通勤超悲哀 前天看了A11重劃A10的空城

niko020209/10 09:05還是算了 想說國一甲開始蓋 會解套

planta09/10 09:05故意去撈以前的新聞，提醒大家房地產是長期主義！眼光要

planta09/10 09:05放遠一點！

ciswww09/10 09:10蚊子站很多，例如興南站

starnotice09/10 09:25一堆沒房可憐魯空 繼續發文安慰取暖 笑死

piliwu09/10 09:27真的是以前沒人搭也酸，現在有人搭也酸

planta09/10 09:28假設林口買二字頭，光想著漲到567字頭，車子擠一下算什麼

planta09/10 09:28？！荷包滿滿就開心！

planta09/10 09:28人只能往好處想，才能夠夠活得下去！拍拍......

planta09/10 09:30林三淡，林口和三峽都漲得不少！

calllinama09/10 10:08日本的南海電鐵也是有人拿來通勤啊

c6066den09/10 10:12應該把機捷取消1200範圍吧 ！太燒錢了

a951l753vin09/10 10:36其實就是機捷的1200 跟高鐵票價，在2025年的付出成

a951l753vin09/10 10:36本太低，但執政者立場票價漲一定丟選票。

chungj09/10 10:401200真的大雷包 有中壢學生假日因為免錢搭車到台北車站玩

chungj09/10 10:40從機場回國的都被塞到

ciswww09/10 12:52中壢去台北車站，搭台鐵又免費還比較快

Yuan1209/10 14:07A7好擠啊，人潮就是錢潮啊～

bogy2609/10 19:05月票漲到2萬大家都不用塞車 桃捷也賺飽飽 一舉兩得

fairbankslin09/10 19:17你信政府法務的嚴謹程度等同於私人企業？