Re: [請益] 北市老公寓都更
※ 引述《chopinmozart (aha)》之銘言：
: 如果北市老公寓要都更的話
: 假設一間公寓土地持份10坪
: 那請問正常建商或怎麼跟地主談
: 用現在北市建蔽率跟容積率規定的話
: 一間土地持份10坪以下的老公寓
: 都更後可以換到什麼
問題太攏統
就大概回答你一下行情
單純5層住3 非一樓
1:1權狀+車位(基地小的話只會有機械車位)
上下浮動10% 看基地大小 條件
單純四層住3 非一樓
1:1.2權狀+車位(一樣基地小的話只會有機械車位)
上下浮動10% 看基地大小 條件
土地持份大的住三四層1樓
有機會換到1:1室內+車位
但也只是有機會 不是每一個案子都行
實際上因為每個個案差異很大
甚至每一戶條件也不會一樣
但行情大致如此
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.22.38 (臺灣)
※ PTT 網址
推
推，捷運或大馬路旁也有更優的
推
請問如果是新北老式獨棟ㄧ二樓透天的話，
→
要怎麼樣的條件才算合理？
→
附近有雙捷運
推
樓上這樣還是太籠統...要知道 都更就是一塊大餅兩人吃
→
住戶當然想知道自己"至少"可以吃多大口 但住戶吃越多 建商
→
吃越少 這是必然的:不實際把整個案子成本跟獲利算出來 都
→
是假的
推
但是房子是一個家庭幾代賴以生存的價值物
→
原屋主會想要更安全更有保障也是無可厚非
推
想都可以想，但要有人買單才有意義~
推
最大的問題是大部分四層都有加蓋5、6樓那些人沒權狀
![[請益] 北市老公寓都更](https://lh6.googleusercontent.com/sh7Q-ENc32SmfJF6fR6tR_xewrMDox3uDeCWKfuK_ZjZ0UmEM5eBKJJz8yYkjuw7BiV6zA=w16383 "[請益] 北市老公寓都更")
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[請益] 台北都更條件爸媽在北市承德路的房子有建設公司來談都更 住3-2用地 基地面積約４９０坪 說是用危老 獎勵容積最高40% 原始是４樓 預計蓋１９樓 目前覺得條件還不錯 未來可以換成店面(室內實際坪數不變) 有幾個疑問想要請教11
[請益] 車位坪數多還是少比較好？最近看預售建案，發現不同建案車位的坪 數有很大差異，一個平面車位在權狀的坪 數從6坪到12坪都有，但車位大小明明都 差不多，至於車道，在規範下應該也不會 差異太大吧，我的理解是小基地建商為了9
Re: [請益] 車位坪數多還是少比較好？這題我一開始也是被搞得很迷糊，這一兩年才比較理解問題在哪裡，一個225*575面積大小 的標準車車位實際面積約4坪，但怎麼在市場上各種坪數都有呢?? 要先了解幾個問題，基地大小與形狀，會導致公設比上升或是下降。越小的基地，越奇怪的 形狀，公設比一般會較高(畸零空地多)。反過來說，面積大，形狀方正的基地，比較容易規 劃出較低的公8
Re: [新聞] 北市新案平均公設比逾35％ 超越民眾能忍好奇找了這家新北最低公設27.7% 這案地上14地下3共131戶 車位1/4平面3/4機械 蓋了五棟每層兩戶單電梯 （有點納悶14層可以只有單梯嗎？）8
Re: [請益] 預售兩房格局以及機械車位關於機械或倉儲式車位 我想來說說 其實要選擇什麼車位 真的是看你自己用車的狀況 我自己也是買倉儲式車位 常常看到有人說「機械式我一律不考慮」 但本來買房就有取捨(無預算限制者除外)8
[請益] 請教車位坪數問題大家好 目前在看一個鄉下市區建案，總戶數30戶，基地面積177坪，車位27位 該建案總樓層為地上九層、地下一層 車位為一樓平面及坡道機械 其中一樓平面的面積為4.16坪、坡道機械面積為2.08坪![[請益] 請教車位坪數問題](https://i.imgur.com/dRMEDwwb.png "[請益] 請教車位坪數問題")
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Re: [新聞] 修法降公設 花敬群：會很有感現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊，如果車位的權狀是10坪左右的，這次法規修法或 是不修法，對於消費者是沒影響的 法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準，不然基地條件爛的把車位畫超大十 幾坪都有，偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣，或是照規矩車位坪數真的是車位面積加 上車道，再配上其他位置，建材，廠牌等等的，叫消費者怎麼跨建案比較？？4
Re: [討論] 充電樁是嫌惡設施嗎？看起來原本沒有充電樁後續要增加的話很多 人不會同意安裝，即使有預留管線通道也沒 用，我會朝著請建商直接拉好線的方向去討 論，順便更新一下進度，有收到合約樣本 原則上是分到機械車位，平面車位就要談![Re: [討論] 充電樁是嫌惡設施嗎？](https://i.imgur.com/hllvwR7b.jpg "Re: [討論] 充電樁是嫌惡設施嗎？")
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