Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感
現在就一堆車道沒有寫到公設裡的建案啊,如果車位的權狀是10坪左右的,這次法規修法或是不修法,對於消費者是沒影響的
法規統一的好處就是可以讓不同建案有同樣的比較標準,不然基地條件爛的把車位畫超大十幾坪都有,偷車道當作一般公設算室內坪數價格賣,或是照規矩車位坪數真的是車位面積加上車道,再配上其他位置,建材,廠牌等等的,叫消費者怎麼跨建案比較??
統一標準一定是比較好的,現在這種要怎麼寫隨建商高興的方式,合理嗎
--
Sent from my 小小研究員
○ PiTT // PHJCI
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.41.53 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/home-sale/M.1618323628.A.F7B
推
透明度越高,對買方一定是更好的
→
但不要覺得這樣就可以抑制房價
房價是一回事,但是照建商心情亂寫這種事絕對不合理
推
如果是其他公設就別鬧了 很多公設根本不佔公設比
滿多人不知道現在市面上就一堆案子車道不吃公設比,是直接畫到車位裡,車位大小10~12 坪通常就是沒偷車道
推
外牆用二丁掛跟石材整棟就差多少了 政客就是政客 想升
→
官想瘋了
推
我指的是游泳池這種 很多公設沒有算進公設比 但這些沒用
→
成本不降 房價怎麼可能降 搞小動作給覺青看的而已
不要再講一些連基本觀念都沒有的話了
※ 編輯: deltaz (42.77.41.53 臺灣), 04/14/2021 07:11:02
推
近期就有一些很早取得建照先建後售的預售案,比照區
→
域內剛取得建照的單價在賣,誇口說公設較低,但實際
→
上他雨遮要計坪別人的不用,算一算同單價坪效還更差
再加上有偷或是沒偷車道,混進去亂成一團,叫消費者怎麼比價?!
※ 編輯: deltaz (42.77.146.179 臺灣), 04/15/2021 11:24:20噓
你沒看到原文要管一堆公設嗎 很多根本不佔公設比
噓
搞小動作根本不會影響房價 成本就是土地+營造+銷售
噓
我是講其他公設 你硬要扯回車道-.-
→
除非容積有提升 不然裡面怎麼配對總價影響不大
→
差別只在提升透明度 好比較 不要管太多是好事
→
但如果又要管什麼不能蓋 真的太左派政府了 管太多
噓
沒有頂蓋的都不算公設容積好嗎 連基本觀念都沒有XD
9
這東西沒用啦 只對沒買車位的公平性會出來 因爲沒買車位 就算考慮垃圾 機房 分到車道確實還是不合理 不過建商省麻煩 綁定每個人都要買車位就好啦 然後車位現在是獲利關鍵好嗎7
如果不給建商偷公設 那建商把所有公設的細項都列出來,但給予懲罰性的漲價,每坪多五萬,不二價, 或者跟現在市況一樣,只給你3~5%議價空間 那麼房價難道不會再次噴翻天? 太詳細也不一定好,畢竟建商有定價的優勢,你搞我,我就賣更貴。4
打房跟公開透明是兩件事 公設越公開透明,越沒有混水摸魚的空間 公開透明我是支持的,除了實價登錄實價課稅這種 搬石頭砸自己腳的動作.... : 區域建商大家都這樣搞,反正你也沒便宜的可以買,只好吞了,跟牛肉麵全部漲5元X
你說的那個叫 House(透天)然後資料上寫有什麼 和總建物面積,獨立使用 → IBIZA: 另外, 登記給管委會也不見得會登記坪數, 像美國就是登記項 04/12 15:08 → IBIZA: 目 有沒有流浪漢侵入這是管理可以避免的問題 跟權狀怎麼登 04/12 15:09 → IBIZA: 記無關 04/12 15:0920
就肥宅我所知道 所為目前公設空間 都是不算在法定容積率的 也就是可以 多蓋出來的空間40
花次長 您去年四月承諾的"會很有感",有感在哪裡? 您說「未來修法後,車道只能放下來當停車場賣,上面的公設比就會降。」 您做了嗎? 您去年承諾2021年五月前會確定最終版本,版本在哪裡?33
我問房板諸位大神一個問題 直接把鑑價機制改成不得算入非實坪部分會怎麼樣? 讓新屋貸款總額貸不到 甚至溯及既往 要求已購屋者補足公設部分的貸款15
重點在成本 覺青宅肥最愛說的成本 凡事公開成本讓我知道你賺多少,賺太多不合理 至於唉鳳毛利多少宅肥還是照買不是 政府的土地標售還不是價高者的,取得貴成本高當然賣高1
1. 公設部分 雙梯 排煙 機房 梯廳 電梯 逃生避難 本來什麼都不要做就會非常接近30% 不知道幫大家省個位數%會不會真的很有感 2. 一個千坪基地 地上16地下4 共20層 簡化算600x20 建商要付給營造12000坪x單價的工程費
32
[閒聊] 公設比超過30%的理由「本篇不談土地200坪以下的超小建案,只談一般建案」 公設比高,是因為「有些車道灌進公設」,不要再誤會是什麼逃生梯、法規了,那是次要 原因,也算是建商 的話術, 舉例來說:31
[閒聊] 其實虛坪制最大的問題不就車位而已嗎在資訊充份揭露的情形下,實坪虛坪根本沒差,但車 位卻是建商有上下其手的空間,例如明明公設很少, 但因為大眾已經習慣32%的公設比,就可以把原本 只需要28%公設比的建案,硬用車道的一部分灌入 公設中,進而提高總價,所以在房價更透明的原則31
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設我覺得會改變不少 : 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 : 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 : 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率 : 去算)25
[閒聊] 高公設是因為車道 不是樓電梯最近次長與許多人開始帶風向, 說高公設是因為樓電梯, 我請次長自己拿著圖去對照,看看有多少車道算在公設裡。 一般規模的大樓, 樓梯電梯健身房等公設佔23%11
[請益] 車位坪數多還是少比較好?最近看預售建案,發現不同建案車位的坪 數有很大差異,一個平面車位在權狀的坪 數從6坪到12坪都有,但車位大小明明都 差不多,至於車道,在規範下應該也不會 差異太大吧,我的理解是小基地建商為了6
Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設先說結論 修法後,公設比不會差很多 守規矩的建案多數車道面積是攤分在車位 的,你自己可以算一下車位實際面積跟 權狀面積(如果是約定專用的用攤分比率3
Re: [請益] 高公設是必要之惡嗎?這算是月經文了, 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔20% 地下車道佔10%,加起來公設比30%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商非常誠懇的將所有車道劃進車位權狀,那公設比就是20%左右, 有個案例就是前年的新成屋潤泰雙子星,公設比19%。4
Re: [閒聊] 公設比超過30%的理由這的確是事實,可惜台灣的消費者已經被建商、媒體和政府洗腦成異常高公設比是常態 雖然相關法規趨嚴導致公設比變高,建商就趁勢卡油卡滿你消費者 誰叫消費者沒求知慾又容易被洗腦,被卡油了還幫建商說好棒棒 舉兩個例子 1. 兩個條件相同的案子,比如同一區域、相同基地大小、相同容積率、成本、產品等等
36
[請益] 這樣的股票+不動產投資方式是否可行84
[閒聊] 房東再過幾年就完蛋了吧?26
Re: [閒聊] 鹽行國泰是否帶領台南房價飆漲?37
Re: [閒聊] 房東再過幾年就完蛋了吧?11
[請益] 彰化田中(高鐵) 透天問題請益18
[閒聊] 都沒有人發現這是最後上車的機會了嗎?6
[請益] 房屋承重力?泡澡是不是很危險?8
[閒聊] 買房自住是寧為雞首不為牛後嗎?25
四間房產操作14
[閒聊] 新莊三重預售屋、新建案一些時價與資訊4
[請益] 台中機捷預售建案選擇8
[閒聊] Re: [賣/台中/西區] 由鉅月光流域三房雙平車4
[請益] 四樓老公寓兩支樓梯的用意3
[閒聊] 有沒有十年左右社區架設充電樁心得2
Re: [閒聊] 房東再過幾年就完蛋了吧?2
Re: [閒聊] 現在法律都保護租客,房東才是弱勢X
[閒聊] 新青安除了讓房價漲還讓政府滿意度提高吧10
[閒聊] 台北市,公共生活機能工程如何排名?X
[請益]政府會希望市場沒人賣房嗎(量縮價漲)1
[請益] 請問合建分屋要出租選2房還3房?6
Re: [閒聊] 房東再過幾年就完蛋了吧?1
[請益] 合建抵押權設定2
Re: [閒聊] 現在法律都保護租客,房東才是弱勢1
Re: [請益]政府會希望市場沒人賣房嗎(量縮價漲)