Re: [新聞] 高鐵南延後距離太近 學者稱左營站未來可
不是在講左營差
而是高雄車站現看起來要藝術感就有藝術
要科技感就有科技
又串連高南屏地區人口(甚至台東)
跟腹地+工廠+農業等就業機會
光可以拉動鳳山原流失的老鬧區就是很大選票了
鳳山可算是新北外人口最多的地方了
怎麼看高雄市車站都是一個完美建設
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.12.231 (臺灣)
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反串要說捏XD
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高雄火車站喔,再沒多久就會跟台中火車站差不多的樣子
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。
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硬體會舊,環境不會變
推
凰山不是說要再規劃一站 。
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遊民不清理就跟桃園台中車站一樣
噓
左營一堆宮廟,本身素質就沒很好,還是算了吧
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文章邏輯與體系不清
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你現在是看橋頭台積是細漢嗎?
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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了26
[問題] 高雄的建設認真說比台北還屌吧?85大樓 流行音樂中心 旅運中心36
Re: [新聞] 高鐵南延「是否進高雄車站」?說明會陷論為什麼要學台北啊? 鳳山???許智傑你不是要選市長嗎? 結果這種送分題在搞笑喔 增設高雄站已經一堆人噴了 高雄車站要再蓋20年26
[問卦] 高鐵捷運化?高鐵預備南延 本來左營有車站 騙神仔說好要彎到六塊厝 騙神仔下台後 突然又要重新評估進高雄車站的方案14
Re: [新聞] 政策平台發起連署附議 高鐵延伸屏東應更從左營站倒退嚕本來就是一個很奇怪的做法 應該還是重新蓋回高雄車站去 當年高雄車站就是以三鐵共構的規劃設計的 另外為避免高雄、左營跟台南站距離過近無法加速 完工後就應該把左營站降為站站停的車站9
Re: [新聞] 高市長補選 高鐵南延再掀論戰高鐵延伸現在最大問題 在於路線在大社、仁武之間就向西轉進左營進入高雄市區 屏東的人口密集處幾乎都在高雄市區東邊的屏北地區 導致不管怎麼規劃 不是必須來個大轉彎硬凹向東或者必須大量拆遷市區房屋4
Re: [問卦] 舊高雄縣為什麼這麼弱?簡單講 腹地跟吸力不足 以臺北跟臺中來講 都是市中心飽和之後 帶動外圍人口增長 所以新北最早起來是中永和 板橋 三重 然後新店 蘆洲 新莊 土城 汐止
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