[閒聊] 現在倉儲式車位 未來會變成老公寓嗎???
平面式的車位
要改充電隨時可以改
預計將來電動車超過50%
社區不改也不可能
但是倉儲式的問題就來了
這種根本沒辦法充電
台北市有超過一半都這種倉儲式的
未來是不是跟老公寓一樣
車位幾乎廢掉了
又回來沒有車位的狀況
只是有電梯的公寓
享受不到停車的便利性
大家覺得呢???
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平面不是改起來也很搞剛? 要重拉電什麼的
相較於倉儲式的簡單很多吧 住戶如果有過半都開電動車 管委會很容易就通過了
※ 編輯: eddisontw (1.171.56.205 臺灣), 03/01/2022 23:19:24通過歸通過,台電可不一定會配合
很中肯 土地就是稀缺的 平面車位珍貴就在這種時候 但是電動
車要普及可能還有一大段路要走
擔心太多了,等到那時候搞不好充電技術已經突飛猛進
覺得是 時代的演進相當快 倉儲實在問題太多
技術應該是可以解決 但設備要全更新肯定又是一大筆錢
終歸還是有留充電樁安裝的平面車位實在
擔心啥 等到普及那天 充電設備早就跟著進步了 台北機械車
位市場那麼大 廠商為了市場會有辦法的 XD
目前用倉儲的感想真的就是地小人稠不得已的舊時代產物
普及的時候就是出現大量的超充站吧?甚至加油站因為受影響
轉型變充電站
有$$$$到時就有人幫你想辦法了
說過很多次了 是電動車要克服這個問題 本末倒置了
電車一天沒辦法克服充電問題就一天不可能幹掉油車
你要知道這世界80%以上的國家都沒辦法有這樣的基建
難道以後電車就只賣先進國家了?
電車發展出加電站5分鐘就滿電 跟加油一樣方便
才有可能幹的掉油車
車位能充電 只是優勢 但不會是必要的
阿沒有充電車位就不買電車就好了啊..
大部分人買東西還是看價錢跟cp值 除非電車絕對輾壓優勢
不然電車沒有足夠的誘因一定要買他 然後還得配充電車位
asp
這問題早解決了 拉線成本肯定比平面車位低很多
無線充電技術早就有了 只是充電速度要再提升
電線拉長一點就好了
在家充飽電 幹嘛整天糾結五分鐘 汽油車每天吸廢氣很爽
嗎
以後就跟gogoro 一樣啊,換一顆小行李箱大小的電池,就可以
跑1000公里,在家裝充電樁也不必了。
不會因為油車好養
5分鐘充滿電永遠不會達成,因為永遠會有更大電容量電
池出來,所以還是必須要有家充
短期當然油車好 但油車10-20年後就全面禁賣了
是否禁賣要看電池成本是否夠低
以後就無線充電了 沒影想吧
有需要電車的住戶自然會去想辦法,原PO煩惱太多
現在倉儲式可以裝了
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