Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手

analiya 發表於 2021/11/27 上午11:27:49

看板Gossiping標題Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手作者

analiya

(莉雅)時間Nov 27 11:27:49 2021推噓 2 推:6 噓:4 →:28

PTT評價

在電動車領域，還吹歐美日的完全是老觀念了，歐日基本掉隊了，現在就美國特斯拉還
可以，但核心的電池解決方案還用的中國寧德時代，比亞迪的技術和產品。

電動車時代真的有可能能實現彎道超車，因為燃油車時代的很多知識產權壁壘和技術積
累都不需要了，比如變速箱，發動機的工況調節。而正式因為燃油車產業鏈是一個很大
的既得利益集團，歐美日快速的產業轉型是很難的一件事情。

但純電動車其實也有自己的問題，現在個人非常推崇的是比亞迪的油電混合DmI繫列，有興趣的可以了解一下，逆天了。實際使用的數據已經比豐田，本田的混動要好，現在的
訂單排到了八個月以後，還不一定能提車。

因為這個車的技術實在太逆天了，比亞迪今年的汽車銷量能翻番，明年預計還能再翻一
番，股價已經從半年前的40多元，漲到了現在的300元。

可以直插充電，單用電池純電動模式。也可以油電混合，燃油發動機熱效率比兩田的混
動發動機還要高，目前是世界第一。而且和豐田本田的混動思路不同，燃油發動機一直
處於最高熱效率工況下，給電池充電，電動機為主進行輸出，也取消了變速箱，高速時
燃油發動機才會輔助電動機進行機械輸出。

和豐田本田的混動比，車更重的情況下，不用插電充電百公裏油耗還低，動力總成輸出
高了100馬力，成本還便宜。

油車的優勢和電車的優勢，比亞迪的dmI繫列同時兼顧到了。除了車標以外沒有短板。

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.104.228.173 (中國)

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hexife 11/27 11:29特斯拉獨步全球

特斯拉的電池現在看很長時間都得使用中國的電池技術和產品了，另外，無人駕駛在很長時間可能都達不到實際應用的可能性。也就是說，特斯拉在純技術層面和中國的電動車沒有本質的區別。而純電動車個人其實是不太看好的，使用局限性太大了，充電樁不足，充電的效率太低，電池的衰減現在還克服不了。開純電動車出遠門旅遊一次你就知道了，幾個充電樁能讓幾十輛車排到死。比亞迪的dmI繫列真的是一個非常非常逆天的東西，油電混其實是一個最平衡的新能源方案。直接加油就可以，然後用燃油發動機最高功率給電池充電。

推

s10112 11/27 11:32吸獨賤畜們繼續當鴕鳥自慰爽啊

噓

cecille 11/27 11:33操控性呢？撞擊測試呢？麋鹿測試呢？彎

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cecille 11/27 11:33道超車個頭

※ 編輯: analiya (223.104.228.173 中國), 11/27/2021 11:34:45

噓

gigongwen 11/27 11:39刪我推文？進桶八

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jaxchang 11/27 11:39到處自燃當做沒看見，還在幫忙洗地

推