[颱風] Ragasa/樺加沙颱風相關討論集中串
公告事項： 颱風 Ragasa/樺加沙 相關討論集中串
說明：
氣象署於 9月21日 17時30分 發布颱風樺加沙陸上颱風警報，目前強度為強烈颱風
開此集中文討論
台灣各機場航班起降請參考：
松山機場（TSA） https://www.tsa.gov.tw/
桃園機場（TPE） https://www.taoyuan-airport.com/
台中機場（RMQ） https://www.tca.gov.tw/
嘉義機場（CYI） https://www.cya.gov.tw/web/index.asp
台南機場（TNN） https://www.tna.gov.tw/
小港機場（KHH） https://www.kia.gov.tw/
恆春機場（HCN） https://www.hca.gov.tw/
花蓮機場（HUN） https://www.hulairport.gov.tw/
台東機場（TTT） https://www.tta.gov.tw/
馬公機場（MZG） https://www.mkport.gov.tw/
南竿機場（LZN） https://msa.gov.tw/
北竿機場（MFK） https://msa.gov.tw/
金門機場（KNH） https://www.kma.gov.tw/main/index.aspx
蘭嶼機場（KYD） https://www.tta.gov.tw/lanyu/
綠島機場（GNI） https://www.tta.gov.tw/green/
網路直播實況：
桃園機場北跑道觀景台：https://www.youtube.com/watch?v=wWEnxWA7nnY
班機實況請參考：
absbexchange: https://globe.adsbexchange.com/?airport=rctp
flightradar24: https://www.flightradar24.com/24.50,120.10/8
開放討論航班實況、各機場天氣狀況、機場聯外交通、退換票措施
及其他颱風影響航空之事項，請利用此文推文討論，置底至颱風影響結束
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頭香
23號要搭機＞_＜
去河內玩的抖抖
請問明天早上桃園機場起飛到日本的班機有可能會停飛嗎
23號 小港飛日本 有沒有機會出發
這顆很南啦，警戒目前只有高屏台東
直撲河內...
虎航IT200 通知9/23班機取消
23號虎航桃園飛日本都取消了，沒公布高雄起飛的，是不是
可能會飛？
稍早查虎航飛名古屋在桃機沒出發資訊了 但是剛剛又出現了
現在什麼狀況 客服正常打不通..
華航班機異動:http://bit.ly/4mwXte2
23號是不是除了虎（華）航，其他都正常？
24號泰越捷VZ566飛大阪不知道會不會有影響
現在就是怕換了 結果其他家也取消就尷尬了
CI109 今天不回來了 改明天下午 551也被迫延後QQ
話說金浦飛高雄沒取消？ 22點到耶
CX450 9/25 台北-東京 延後1小時
星宇23號神戶取消
華航超爛，航班不讓系統改，客服永遠打不通
9/23 JX823取消...
9/23 CX564取消
明早IT217被取消趕快改訂TR871 但好擔心不能降落QQ
9/24 CX451改到 9/25 7:00
星宇中午的JX0802取消 早上的JX0800能飛??
BR225 23號也是取消的
泰獅航照飛嗎
我親戚明早8點的華航到成都，改到下午6點去了..
泰獅航DMK-KHH要勇者無懼的降落高雄嗎
不只有取消和延誤，有航班提早一小時到凌晨五點多起飛
不知道比起延後和取消，哪種比較令人崩潰
我明天DPS飛回台北 從下午改成半夜00：45飛了 這個小花
不用email通知一下嗎 點進app才看到
華航桃機飛成田明天不是取消就是改到隔天了…重點是都
要自己查，都沒有寄email或簡訊 官網登記簡訊收取通知
是登記爽的嗎= =
華航真的很誇張....
虎航明晚IT255仙台回 延後2小時到9點起飛
星宇成田飛桃園JX0803都取消了 JX0801也不過就早兩個小
時飛死不取消是為什麼...
收到華航改時間的信了 客服在這潛水？
客服沒必要在這回吧......
因為800沒取消801就不會先取消啊，大概氣象預測那
段時間有窗口或是還在猶豫
從DMK要回來，泰亞航全部取消，但泰獅航全部照常
已改BR 目前無風無雨 廉航凌晨飛日本的都順飛了
然後我虎航剛取消就收到MAIL APP卻隔12小時才更改資訊
為什麼樂桃來回KIX沒取消 台灣的卻都在取消..
經營者不同決策結果當然也不同
BR88轉降BKK，不知道是醫療還是機械因素
9/24HKG-TPE也被取消 好像26才有辦法回台灣
是說長榮後天台北到河內應該飛不成了吧 長榮都沒反應？
上flightradar的ig了
早上根本無風無雨 取消看只是怕奧客鬧而已
爆
[分享] 記錄一下颱風天落地的感覺記錄一下颱風天落地的感覺 很久沒有飛颱風了，記得2014剛到321機隊升機長的時候，隔一年2015就遇到四次颱風（昌鴻、蘇迪勒、杜鵑和牡丹），三次在桃園機場，一次在香港機場，感覺自己跟颱風很有緣分，颱風飛到哪？我就飛到哪。但也練就出在颱風天起降時的功力。在那之後，就比較少遇到颱風，應該是說，每當有颱風的時候，我都很幸運在家休假，不需要去硬著頭皮去對抗颱風。 2016年的那一個颱風夜，全台灣的天空只剩下長榮航空的班機還在飛，班機紛紛重飛轉降，旅客下機後把公司罵爆，客訴公司為什麼要在這麼危險的情況之下，還要硬飛而不取消班機，把飛行安全的目標擺在盈利之後，公司才改變營運模式，在颱風來時，若氣象局預報的風雨超標的話，就會在前一天「取消」班機。也因此近年來少了許多長榮飛機硬衝颱風的消息，而機長在面對極端氣候的飛行壓力也少了許多。 這次的楊柳颱風，氣象局預報是颱風路徑會往南偏，對北部的影響較小，桃園機場的天氣預報在8/13下午12點到4點為080/25G30，下午4點到晚上8點為090/25G40，所以側風大約20-25節，還在飛機可降落（30節）的限制內，於是我們帶了一小時的待命油料，備降場為沖繩那霸機場，由洛杉磯（BR05)起飛返台。 在抵達台灣的前一個小時，我們要了桃園機場的天氣資訊，風080/30G45，側風還在限制之內，不過當我們飛機還在日本福岡區管中心時，航管就說因為台北要求，請我們減速到最低速度，我們心中大概就猜到，前方應該有很多飛機在等待進場，所以我們必須得飛慢一點。進了台北區管中心，管制員要求最低速度並讓我們在基隆外海盤旋等待，預計進場的時間未知，因為目前桃園機場有很多重飛轉降的航班，必須等待讓這些航班消化完後，航管才會准許我們進場。27
[討論] 聊到廢松機與興建新機場的事....剛剛聊到廢松機(吳怡農政見，政黑點)跟興建新機場的事。 板友提到了興建新機場得用填海造陸的方式： : → 政黑板友: 台灣要有新機場大概都得填海吧，陸上區塊徵 03/21 14:09 : → 政黑板友: 收不了這麼大 03/21 14:09 這在日本前幾年(？)很流行。![[討論] 聊到廢松機與興建新機場的事....](https://i.imgur.com/GIBvVCjb.jpeg "[討論] 聊到廢松機與興建新機場的事....")
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Re: [新聞] 星宇航空颱風天「重落地」 交長說重話：: : -- :10
[問題] 第一次日本自由行遇到台灣颱風各位鄉民晚安 是這樣的 目前人在日本自由行，預計明日回國 原訂好明日下午搭乘班機回桃園機場 如果明日北北桃正常上班上課，4
[問卦] 若北北桃沒放假，機場可正常運作？是這樣的 目前人在日本自由行，明天預計回國 原訂好明日下午搭乘班機回桃園機場 如果明日北北桃正常上班上課， 是否就代表颱風的影響很小？5
[問卦] 台灣最該廢除的機場是哪個?請問一下各位大大 台灣最沒用最該廢除的機場是哪個? 1.桃園國際機場 2.松山機場 3.清泉崗機場![[問卦] 台灣最該廢除的機場是哪個?](https://img.youtube.com/vi/Ukn5dLK9j4E/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣最該廢除的機場是哪個?")
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[問題] 第一次日本自由行遇到台灣颱風各位鄉民晚安 是這樣的 目前人在日本自由行，預計明日回國 原訂好明日下午搭乘班機回桃園機場 如果明日北北桃正常上班上課，3
[問卦] 為何不活用地方機場？松山機場遷建是個大議題， 但桃園機場在疫情前就已經有嚴重的塞機問題了， 要再塞下松山機場的旅運量真的有些吃力。 為何不乾脆活用原本就蓋好的地方機場呢？ 舉例：X
Re: [爆卦] 颱風夜又有長榮落地秀了「機場沒有關閉的選項」？？？ 你要不要聽聽看自己在講什麼？ 就是因為「台灣的機場不願意主動宣布因為天氣因素關閉跑道」，我才說「台灣的機場莫名其妙，不願意負責任。」 哥在日本/韓國/越南/美國都曾經因為天氣因素轉降過，而且是直接轉降，連嘗試落地的機會都沒有。 為啥哥沒有嘗試落地就轉降？因為別人的機場直接宣布關閉跑道不給起降。懂？
Re: [新聞] 星宇航空颱風天「重落地」 交長說重話：結論先說，就現行法規而言 只有航空公司飛不飛的問題，機場是一定要開著的 就機場開不開放而言 規定與委員說的有些出入 依據 航空器飛航作業管理規則