[情報] 夏威夷航空 2025將開航 西雅圖-成田

tom8681412/11 22:16現在HA開什麼其實就是AS開什麼...

acomp12/11 22:49AS沒有廣體機啊, 可以預期AS會codeshare.

coolfish110312/11 23:32還有首爾的樣子。

SILee12/12 00:01AS現在的戰略目標到底是什麼？吃掉AA擺爛放掉的太平洋線？

SILee12/12 00:01跟大魔王DL開幹？

cityport12/12 02:08開NRT不就是因為HA砍了國內線，廣體機沒地方飛

cityport12/12 02:10未來應該是AS DBA HA，只會留AS一張執照

coolfish110312/12 02:29相對HNL，廣體比較適合本土飛越太平洋或大西洋。

cityport12/12 05:03Transatlantic不太可能..AS在東岸沒hub..況且這是硬肛AA

cityport12/12 05:05SEA發的Transpacific比較適合..或是季節性HNL-紐澳

AuroraSky12/12 07:48AA疫情前是有說要飛SEA-LHR啦，疫情之後說好的SEA出發

AuroraSky12/12 07:48國際線就沒下文，看看AS會不會跳下來自己飛

js5266612/12 07:59TPE呢

abian74612/12 08:51HA有787-9啊 不知道SEA-LHR是否夠用

abian74612/12 08:52看來SEA需要廣體機的航線 AS會派HA的飛機來飛

abian74612/12 08:53桃園就別想了吧，過度競爭的航線，連CX拓展新班次都不

abian74612/12 08:53考慮西雅圖了

eugene031512/12 10:07SEA/SFO台北飛的還不夠多嗎... 要的話西岸剩LAX有機會

eugene031512/12 10:07了

abian74612/12 10:31洛杉磯看AA要不要開吧 AA其實有一班到洛杉磯是早上6：00

abian74612/12 10:31 那時候沒啥人

cityport12/12 11:35AA自從阿三滾蛋之後..SEA的國際線應該全都涼了

cityport12/12 11:37SEA那幾條線本來就不合邏輯..非hub飛越洋超長程去BLR

abian74612/12 12:18我倒是覺得 西雅圖 既然是寰宇的hub 飛長程線其實真的也

abian74612/12 12:18不為過

abian74612/12 12:20印度市場就飛DOH就好啦 HA 789可以飛到吧？

cityport12/12 13:42AS只會修單走道，你叫AA擺2台77W在SEA？

cityport12/12 13:43當初就阿三在亂搞，完全無視AA在SEA運作成本極高

abian74612/12 14:28現在AS總算可以自己飛了吧？

abian74612/12 14:28旗下有A330跟789

CORSA12/12 15:06沒考慮開檀香山經安哥拉治往阿姆斯特丹或巴黎之類西歐航線?

coolfish110312/12 16:07AS/HKG都比TPE合適吧？BA/LHR砍了不少AS也可考慮。

coolfish110312/12 16:09AS有說目前不會在加州開任何國際線。

SILee12/12 16:13AA就現在美國三大家最擺爛的啊，是要期待啥XDDD

zoizupas12/12 16:29lax這個hub是沒有航司搶下來嗎，感覺三大航在這裡的航班

zoizupas12/12 16:29都蠻多的不像sfo UA一黨獨大

Retangle12/12 22:14洛杉磯市場就大到每個人都能進來分啊

coolfish110312/12 23:09LAX是一個O/D很大的市場，不用轉機客一堆外籍來飛。

coolfish110312/12 23:10當有這麼多優質外籍可選時，美籍還是乖乖飛國內吧..

acomp12/13 02:45HA的12x787-9當初規劃汰換這兩年到期的A332租機

acomp12/13 02:47他們沒有足夠的廣體機分給AS開航更多SEA出發的國際線

acomp12/13 02:55SEA-HKG Delta,CX都收攤許久.O&D市場不夠大

acomp12/13 03:01789可以從夏威夷直飛西歐.不過大西洋一堆更近的渡假海島

acomp12/13 03:02飛12小時去夏威夷渡假似乎不太吸引人

acomp12/13 03:04還是可以期待AS/HA未來開航SEA-歐洲.反正A332, 789 都能用

cruise12/13 03:14SEA飛歐洲除了英國大概沒太大的市場，搭過lufthansa從SEA

cruise12/13 03:24到FRA來回，一個人坐一整排還有剩好幾排沒人

cityport12/13 04:26歐洲人偏好MIA跟MCO，以前還在MIA看過BA跟LH同時派飛A38

cityport12/13 04:260，SEA那種倫敦陰雨發霉的天氣，正常人都不愛

abian74612/13 09:20不然HA飛QR的大本營，反正QR自己沒飛SEA，剛好可以讓利

abian74612/13 09:20給AS

abian74612/13 09:21之前不是有人說SAS要飛西雅圖 寰宇也可以複製啊 叫AY來

abian74612/13 09:21飛啊

ewayne12/13 11:02話說之前不是才在講AS自身沒有跨太平洋航線…結果現在有了

ewayne12/13 11:02…真不曉得之前那些個跟AS共掛班號就爽上天的JX粉，現在要

ewayne12/13 11:02怎麼辦呢…人家直接表明跨太平洋真沒期望會用到JX~

abian74612/13 11:12HA是跟日航合作，班號都已經有了

abian74612/13 11:15可能因為日航成田不飛ICN，所以直接飛比較乾脆

acomp12/13 12:03QR已經飛很久SEA-DOH (77W daily)

acomp12/13 12:07日籍業者對NRT-ICN沒興趣, 專攻HND-GMP商務市場.加上JL+KE

acomp12/13 12:09的東京-首爾早就深度合作. 成田首爾交給KE執飛

acomp12/13 12:19AY其實2023就開航SEA-HEL, 但只是夏天的季節航線

abian74612/13 12:56我剛去了SEA的官網 QR沒有飛

abian74612/13 12:56但789能飛到中東地區嗎？

acomp12/13 14:02QR719 https://www.flightaware.com/live/flight/QTR719

acomp12/13 14:03QR720 https://www.flightaware.com/live/flight/QTR720

acomp12/13 14:0677W都能飛了. 789當然沒啥問題. 這條路線也不太可能滿載

acomp12/13 14:09SEATAC官網選today會查不到,因為QR720下午4點已經出發