Re: [情報] 星宇航空開航安大略
鞥原文恕刪～～
小弟我想來分享點不專業。我自己就住在離ONT 10分鐘車程的Ontario XD。
先說人口吧，這幾年，因為東邊的房價還算可以，所以很多年輕人都搬到Ontario Ranch或是像大大說的Chino。我現在住的社區，買房的不是中國人就是印度人。所以，雖然西語裔還是大宗。chino hill 一線到Eastvale再到Rancho 這一塊地區，說真的，台灣人的人數我相信一定不低了。
ONT主要是方便Diamond Bar/ walnut 和所謂的內陸帝國。華航現有的班機，在淡季（是的我淡季飛的）全是老人家，而且將近9成滿。我老婆旺季的時候飛，就比較多轉機客。最近過年，就不多說了，基本上是滿的。
我自己有朋友住Irvine也來這裡飛。住SGV的就是看他們心情了。因為去兩個機場都一樣。
星宇雖然一開始沒有每日一班，但會打擊華航很確定（快降價啊 敲碗）我身邊的朋友昨天一知道消息，都在蠢蠢欲動要用AS點數去換了。但我的話，誰便宜我就飛誰XDDD。你說為了新鮮感可能會去坐JX。但之後就不一定了。我相信華航在跟JX有同天飛的情況下載客會差點。但對我來說，如果我那天坐華航，是不是可以一個人坐3個經濟艙位子？
我一開始是對有第二家台灣公司要飛安大略很意外啦。像上面大大講的，國際線降落那個硬體設施，感覺就跟不上（一個鐵皮屋搭起來的，我媽來的時候還說，下飛機沒有空橋，也太小了吧）分開降落還可以，要塞在一起降落，那我真的不敢想像。
星宇的到來，對我們身為乘客是好事啦。但就不知道載客率有沒有辦法很漂亮。你說住在這裡的，當然沒問題。但如果是純粹旅遊的，還是LAX吧（到ONT觀光 看牛嗎 哈哈）
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洛杉磯大火後 有個ONT當備援機場其實不錯
有興趣的話可能是逛Ontario Mills或Pomona的Fairplex吧XD
旅遊就是進出點啊 NRT也沒什麼觀光點吧？ XD
台灣某佛教基金會美國大本營在San Dimas 要去的應該都會
走ONT
美國旅遊就是自駕去荒郊野外,ONT 有出租車.
飛ONT可以去Palm Spring啊，直接去不塞車，你看LAX塞成
什麼樣？上次星期五下午去到LAX，塞6小時才到GardenGlove
那個佛教基金會就在我們現在家附近XDDD
一定是誰便宜飛誰啊，ONT啥都沒TPE設施也乏善可陳。
要自己坐三個位置還是淡季飛吧，旺季我想還是困難。
台裔在這邊就像遊牧民族一樣由西往東遷，不過還是有
老人在原來的地方，所以其實已經相當分散了。然後我
覺得年輕台裔好像比較不喜歡同社區太多黃種人..？
可能這樣比較有在國外的感覺吧，抱團意識降低XD
據說...最會坑華人的就自己人，所以有些旅外的情願住白
人區，不然哪天怎麼死的都不知道(僅轉述不予置評)
華航要不要增班呀，增班星宇沒飛的那三天
北美降價是還是別想了..
華航已經是每天飛了 增班意義不大
新移民真的就越來越多住在inland empire了。要講設施
的話其實Skyteam在LAX那個大韓貴賓室…嗯…
老移民會欺負新移民不是移民知識101嗎..各國移民皆適用
我當初也被老移民坑過幾次..從此不入台灣人社團
跟你講同胞的人..骨子裡都只想背刺你
年輕台裔又不一定是新移民，二代三代也是會往東搬。
大韓浪舉也很爛，看看VS浪舉過幾個月好了給不給進。
我有看一位卡車司機的移民訪問，確實坑華人都都是華人
忘記那位卡車司機叫什麼名字了
金牌講師就是被老移民弄到變講師
卡車司機洛奇吧 英文不好就只能詐騙中文市場啊 不像印度可
以走向世界（英語世界）
要講坑,就要分中國or台灣了,我的經驗是坑台灣人的都台灣人
台灣人坑台灣人的時候還會說不然你要找中國人幫忙嗎
台灣人對同鄉PUA起來的狠勁，可不是小粉紅比得上的
到ONT 真的是看牛
進出點又不識只能在哪裡玩 NRT附近也沒什麼點啊～
不是 那裏
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首Po星宇航空今(25年2月6)日開始列載台北桃園－美國加州安大略航線的飛航時刻, 預定自25年 6月2日起飛航每週四班, 機型A350-900. 此航線近期內開放訂位. JX010 TPE2005 - 1705ONT 359 x247 JX009 ONT2310 - 0415+2TPE 359 x247![[情報] 星宇航空開航安大略](https://i.imgur.com/VL4SG40b.jpeg "[情報] 星宇航空開航安大略")
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本來要開一篇新的北美紅海的，不過就用這篇回吧。 約莫 1985 年的時候，大洛杉磯的華人統稱多數是香港人跟台灣人。當時所謂的華人區， 除了市中心中國城附近外，就屬 San Gabriel Valley 最多華人。那時 San Gabriel Valley (後面統稱 SGV) 的 Monterey Park 還被稱作小台北 (老一輩的還會把蒙特利公 園念成矇Tree怕)。那時候沒什麼中國人，華人區有很一大部分原來都還是韓國跟越南人![Re: [情報] 星宇航空開航安大略](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Ontario_City_Library05apr2006_%28cropped%29.jpg/1200px-Ontario_City_Library05apr2006_%28cropped%29.jpg "Re: [情報] 星宇航空開航安大略")
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[閒聊] 2024/01 部分航空公司載客率RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 429 844/483 660 88.9 １ HKG 346 755/532 474 65.1 ２ NRT 287 644/324 960 88.545
[閒聊] 北美紅海中美今年陸續增加班次，於 3/31 起雙方各增回 50 班次/週(雙向 100 班)。而今夏台美 班次也將迎來高峰，將於八月份星宇開航西雅圖後，台(北美)雙向達到 165 班次/週。且 冬季班表星宇也有可能在收到更多 359 後於西雅圖繼續增班，達到每天一班的規模。 而這將造成什麼狀況呢？應該是供給遠大於需求。 AL/DEST JFK YYZ IAH ORD ONT LAX SFO SEA YVR31
Re: [情報] 星宇航空2023/04/26開航台北-洛杉磯他不就要做精品，價格應該不會比 BR/CI 低，但如果定價跟 BR/CI 現在一樣，那 BR 可 能得降價因應了，畢竟餅就這麼大一塊。 : → sammy98: 02/10 07:37 : → sammy98: 成田飛洛杉磯 熱門航線上 目前疫情持續下 票價最低是1.2 02/10 07:39 : → sammy98: 萬台幣 02/10 07:39![Re: [情報] 星宇航空2023/04/26開航台北-洛杉磯](https://i.imgur.com/fcHPqBFb.jpg "Re: [情報] 星宇航空2023/04/26開航台北-洛杉磯")
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[問題] 為什麼國籍航空沒考慮飛聖荷西本魯來舊金山居住已經超過一年 舊金山國際機場航班那麼多又擁擠 但離南灣較遠 華航長榮星宇 為何沒考慮飛聖荷西21
[問題] 明天3/30華航飛安大略ONT臨時取消想詢問剛剛臨時收到被取消通知，要如何處理？ 可以爭取什麼樣的賠償？ --21
[閒聊] 華航等新業者加入西雅圖航線將帶來變化華航等新業者加入西雅圖航線將帶來那些變化? 撇開轉降來/轉降去, 周末講一些軟性一點話題. 今日可是華航復飛西雅圖航線哩. 先說結論 1. 華航開始飛TPE-SEA 航線後,將躍居西雅圖的No2 國際跨洲航線![[閒聊] 華航等新業者加入西雅圖航線將帶來變化](https://i.imgur.com/cHb1THrb.jpg "[閒聊] 華航等新業者加入西雅圖航線將帶來變化")
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Re: [閒聊] 北美紅海: : 中美今年陸續增加班次，於 3/31 起雙方各增回 50 班次/週(雙向 100 班)。而今夏台美 : 班次也將迎來高峰，將於八月份星宇開航西雅圖後，台(北美)雙向達到 165 班次/週。且 : 冬季班表星宇也有可能在收到更多 359 後於西雅圖繼續增班，達到每天一班的規模。 :![Re: [閒聊] 北美紅海](https://www.roc-taiwan.org/uploads/sites/39/2023/04/0330A.jpg "Re: [閒聊] 北美紅海")
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Re: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城): : ※ 文章網址: : → dbdudsorj: GG廠蓋好應該就會談定期航班了 11/01 14:42 : → dbdudsorj: 像熊本那樣 以後台北熊本 高雄熊本一起 11/01 14:42 : → SILee: 就算廠蓋好，Phoenix也沒那麼大的每週人員進出需求吧。PHX 11/01 15:03![Re: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城)](https://i.imgur.com/uOeWgFab.jpg "Re: [情報] 華航CI36 (桃園-鳳凰城)")
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Re: [問題] 明天3/30華航飛安大略ONT臨時取消原本預計3/31 21:00班機 飛往ONT 被 通知改至4/1 20:00 現在華航是每天都在延後嗎ˊ_ˋ 會不會明天跟我說取消 ※ 引述《jackpeter15 (jackxue)》之銘言： : 想詢問剛剛臨時收到被取消通知，要如何處理？