[討論] 站路口突然衝是怎樣？

爆 

講白了，小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口，你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線，就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來，真的是蠢上天了

14 

之前事件都是在講 同向的汽機車轉彎不禮讓 路口+綠燈+斑馬線上的行人 那如果是 1.路口 無號誌、無斑馬線 2.非路口 無號誌、無斑馬線 (例如 行人想跨越雙向單線道)

11 

下面很多人在說抓不到時間轉彎 就我的印象 台灣的紅綠燈好像都是綠燈多久行人的綠燈就是多久 那能不能設定成 汽機車的綠燈時長比行人的綠燈久一點 譬如說

 7 

說實在的 要讓行人也不是最近才有的規定 一直以來都是要讓行人 只是最近罰則變高而已 但現在只要有汽車因為讓行人先過馬路 導致多等一個紅燈或是多等個十秒鐘 就會抱怨這是爛政策 而且還不少人都說每個路口都要學日本和台灣一些大路口行人號誌分離

 5 

裝在十全？ 我還以為吉林熱河比較多人欸 興中夜市最近就裝在文橫興中這邊 然後文橫二路南往北的車流 一綠燈衝進興中夜市

車輛號誌綠燈時，行人號誌皆為紅燈 車輛號誌皆為紅燈時，行人號誌全部綠燈，路口為行人專用 你要怎麼走都可以，直走橫著走斜著走躺著走隨便 反正這個時間這個路口就是行人的 缺點是如果不是那種按鈕式的話

 4 

我是覺得啦，要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌，人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊，最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈，但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈？ 我算守法也樂意讓行人，但我最近有時真的不知道怎麼開車

: 我一直覺得為不每個十字路口都有設定行人專用時向 就是有分成直向車 橫向車 行人 三種模式 在很多路口也不是說不想讓 而是你可能一讓 就是從綠燈一開始讓到紅燈都不見得能轉彎

 X 

事實是台北駕駛在轉彎時比較願意讓同樣是綠燈的行人先行 不過當直行的路口，遇到行人站在斑馬線上就大多不會讓 好像踩煞車停等行人會死一樣 看影片就知道了 大多數行人不是不過是根本不敢過 車本交通 呵呵

廢文43 因為汽機車應讓行人 到路口應減速 並且行人不需要讓車 不管你直行轉彎紅燈綠燈