Re: [閒聊] 台灣故宮算是世界一流水準的博物館嗎?
※ 引述《kons (kons)》之銘言:
: 還有很多啦,就隨便貼一點。
: 隨著考古陸續發現,以後兩岸的文物差距只會越來越大。
中國就不用吹啦
你不開 乾陵+昭陵 始皇陵 跟 明孝陵
這三大陵
不會出甚麼驚世的UR珍寶
這幾陵是否完好
現在也是薛丁格狀態
不過回頭說到故宮唷
最大問題還是在那個動線的部分
根本沒有一個動線好好地把整個場館做好人流
大家走上樓梯就開始塞
然後把大物白菜肉形石之類的
就大喇喇地丟在動線中間
讓韓國團在那邊擠著講解+拍照
人流整個卡住
參館體驗真的有夠差
這種在國外都是會放在動線的最角落
大家看完就走出來
也會留足夠的空間給駐足的遊客
也不會卡到動線的順暢
只能說場館先天設計就很畸形
然後後天又沒有做好規劃就是這樣
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.98.141 (臺灣)
※ PTT 網址
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選址也很糟就是
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交通不太方便
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可是現在的保存技術,他們不開挖這幾個陵墓才是正確的
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不然當初他們挖明朝皇陵直接變考古災難
推
故宮蠻神秘的單位
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主要是保存文物還是當展場?
推
白菜目前在南院喔~
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繼續挖寶雞那邊 感覺那邊出土很多文物啊
推
經過定陵事件之後都不准直申請新開挖了啦
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除非是已經「被」挖過的才能繼續挖
→
就只能做搶救性考古
→
日本那群墓也是用這種理由說不准挖XD
推
我看有種說法國外有那保護技術但礙於面子不跟國外合作
爆
首Po台灣故宮 幾年前曾經展出鄭問大師的作品 論造訪遊客人數41
推文不少人在講建築問題 借串問一下 有人知道為什麼現在建築設計師千篇一律都是抽象化的後現代設計嗎? 以南院來說5
身為一個曾經每個月要去三次故宮的導遊,講一下這個地方好了。 (我發完文才發現這篇為什麼在C洽?) 1、展館太小 其實故宮博物院除了現有的主展區以外 還有其他研究大樓跟辦公室,以及故宮晶華等建築。3
抽象的定義是? 希臘羅馬或古典主義建築,難道很具體嗎? 這個字用在建築,有點令人困惑。 後現代在建築有專有用法, 是對現代主義建築(柯比意以降)的反動。4
話說如果我們去看世界上最有錢的那批人會想蓋什麼風格的建築 科技業→蘋果的總部 產油國的土豪→可以看看杜拜,還有沙烏地的The Line計畫2
覺得建築物外觀什麼的都還好 拿羅浮宮為例好了 除了那幾個玻璃金字塔 一般誰會注意到那個建築物的外觀啊 他長得跟其他巴黎一般建築物幾乎一模一樣 從旁邊晃著晃著就過去了95
很多鄉民會吹噓,台灣故宮是世界一流,裡面的藏品多珍貴。 確實,在台灣故宮的藏品都是1949年的蔣介石嚴選,裡面固然有很多寶物。 但是,鄉民都忘了,這也只是到1949年為止。 考古的工作是不斷在進行的, 現在中國的故宮文物陣容,也有不少可以拿出來跟台灣故宮一拚的。7
笑死,又沒人貶低中國故宮的典藏 台灣故宮一流,難道中國故宮就不是一流嗎 中國人倒是很急 到處找圖貼上來 XDDD 還震撼銀河系哩27
這個就是我說過的,「故宮」是皇宮的皇帝的私人收藏 一定會有篩選性。 講難聽點,很多陪葬品就算乾隆看到了,他也不一定會要。 所以「故宮」就註定了收藏本身的侷限性。 : 今後海外的中國文化文物,也只會給北京,不可能給台灣了。
爆
Re: [問卦] 為何美國棒球場草皮可以一格一格?在討論公共工程失落的環節前 還是補充說明一下 我自己是園藝景觀背景 但本身並不算是草坪專家 (嚴格來說 不少專家是農藝系背景的 因為草種多是禾本科為主) 只有上過一些草坪初階課程72
[閒聊] 捷運哪一站動線最怪?台灣所有捷運站中 包括雙北、桃園、高雄還有輕軌 有沒有讓你覺得動線差、設計不良的站? --67
Re: [閒聊] 漫展holo動線超亂在那叫什麼 我如果是主辦高層 拿到今年入場人數表+門票收入一覽表 笑死都來不及了 每年都會看到各種acg展有人出來抱怨動線爛bla bla 還有人說什麼是不是沒規劃好 錯估人潮之類的26
[討論] FF42的動線安排是不是很差啊??今天難得有空就去見識FF42 到了現場就對動線皺眉頭 所有攤位緊靠在一起 中間走道又不是說寬到哪去 要是有個大手熱賣人流絕對溢出到附近攤位13
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\問題大家都知道 車子多啊 第一 為什麼機車這麼多? 普遍交通運輸還是不方便阿 再加上台灣開場交通動線設計就爛 因為各種大人的因素無法收到交通要地蓋大眾運輸(比如台中中港路) 第二 人口密度這麼高 大家上班或者買便當飲料再遠機車騎一下就到了還跟你等公車? 動線人流又不夠撐起高價的交通運輸建設費用 政府怕欠債被靠邀就更縮頭烏龜8
Re: [討論] 北捷有路線尖峰混雜率跟日本有得比嗎?就 除了混雜率無法比之外 和日本大都市比 北捷路網單純也是原因吧 在東京待過應該會知道1
[閒聊] 台北車站的問題是不是設計失敗?台北車站一樓中央大廳嚴格來說不算動線 連台鐵都把他歸類為展演場地 不像常被拿出來舉例的紐約中央車站 (Grand Central Terminal) 位居動線的中央 人潮移動快速1
[問卦] 台灣很不會蓋運動場館?As title 台灣在蓋運動場館的時候 好像常常出問題 例如球員動線的設計不良 或是回填不確實
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