[閒聊] 如果小孩想要當行人走路上學

https://i.imgur.com/yCmzBNJ.png

想像一下自己有個10歲小孩，
看完動畫後跟你說也想和朋友一起走路去上學。
於是你回答: 好阿，但過馬路的時候要走快點不可以當皇帝。

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我是不可能這樣回答，因為台灣的路不是給人走的。
以目前的交通現狀，我完全無法安心讓小孩自己上下學。
所以我會被迫開車接送小孩。
然後更多人開車。
所有人都塞在路上。
聞不到綠意盎然，只享受到烏煙瘴氣。
真希望我們給下一代的成長環境不是這樣。

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全世界在改善交通時都會強調3E:
工程(Engineering)、教育(Education)、執法(Enforcement)。
利用工程才能創造適當的行車環境並減少人為失誤，
利用執法才能汰換掉不適任的駕駛。

來聊聊交通教育吧。
台灣政府最愛做的是教育民眾"弱者自己想辦法保護自己"，
所以看到大車退三步、舉手過馬路、晚上穿亮一點，
檢討受害者的宣導從來沒有停過。
而台灣的考照制度卻是世界級的寬鬆，
也完全沒有告知駕駛應盡的義務，
導致許多人在馬路上開著數公噸金屬塊，
卻不知道自己的一舉一動隨時可能致人於死地。

要知道在任何地方，任何人都有權利走上馬路，
但只有擁有駕照的人才被特許能開車上路。
開車從來不是天生應得的權力，
而是需要負起相對應的責任。
具有殺傷性的潛在加害者永遠需要比受害者更加謹慎，
除非有一天行人可以撞死駕駛，
不然汽車對於行人的危險性就有如駕駛拿著菜刀在馬路上邊衝刺邊揮舞。
這也是許多人的盲點: "駕駛和行人從來就不平等"。

以上論述沒有要針對畫圖學生，
因為國中生理論上是不可能坐在駕駛座上的，
小孩主要藉由父母與師長的眼睛來觀察社會。
因此，從不開車的小孩卻在檢討斑馬線上過馬路的弱勢行人，
這就是台灣目前給予下一代的教育。
昔有強暴罪犯抑制不了自我情慾卻指責受害者穿著暴露，
今有四輪皇帝駕駛殺人機器卻要求手無寸鐵的路人讓路。
改善交通地獄需要的不是這些檢討被害者的言論，
而是認知到板金越厚責任越大，沒有任何人應該被路殺。

https://i.imgur.com/WInTkNs.png

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現狀我也會教小孩保護自己 但這個現狀亟須改變

沒錯這就是車本主義持續惡化交通的正回饋。 成功扭轉這循環的國家通常是由有遠見的政府， 改革交通3E、修築人行道與推廣大眾運輸。

看開頭的小林龍，想台灣的未來。

是我們大人給小孩的教育有問題。

行人自己歧視自己。 數十年來的交通教育讓人只會用車的方式思考。

走斑馬線沒有違規。

正常走斑馬線不應該被針對， 即為爭議的起點啊。 我們現在給小孩經歷的世界， 就是慢慢走路的弱勢者應該被檢討。

我願意跟任何人對賭， 在台灣慢慢過馬路的行人絕對少於停車在人行道上的駕駛。 檢討少數合法行人卻無視大量違規駕駛， 正是台灣寬恕強者指責弱者的表徵。