Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再
: https://imgur.com/a/0GY46Z6
: 50秒處 號誌就在她眼前 然後人在看手機
: https://imgur.com/a/L7PWIJu
: 有人說這不是闖紅燈? 有人說她看不清楚號誌?
: 光顧著看手機 當然看不到近在咫尺的行人號誌燈 對吧?
: 最後 你闖紅燈起碼也轉轉頭看看有沒有左右來車啊
: 沒有 從頭到尾都很淡定的不看左右
: 反正撞她的要民刑並罰了
: 闖紅燈的付出生命代價
: 講路權不看路撞人的付出民刑代價
: 各自安好 阿門
: 台灣現況真有趣 不把自己跟別人的生命當一回事的人有夠多的
說到這個看手機
以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽
因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權
這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人
那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車
至少眼睛有問題的人就不能開車
所以開車的人要一視同仁,把每一個行人都當成盲人一樣看待
看到有人站在路邊要過馬路,就必須要讓
就算不是斑馬線也要讓
老師說,這樣很多開車的人會不爽,那頂多是不爽而已,至少不會有人受傷或死亡
行人違規各種惡行惡狀很多,但駕駛有責任要避免撞上行人
向這個例子,行人就算違規也是慢慢走,不是忽然衝出來
如果是忽然衝出來,人類合理反應時間無法應對撞上那還可以跟法官說
這個例子的行人慢慢走,如果要硬說自己看不到是不行的,要推說別人的車燈太亮也不行
視線不好的情況下就更要減速慢行,這是駕駛應該要做的事情
開車又不是只要綠燈就好了
--
所以一個死一個抓去關 結案 啊 可能兩個都要抓去關
市區路邊滿滿行人 所以違停其實是在讓行人
你說的對,但是違規的行人也應該受到懲罰
我不是說用命去換,只是現在相關的罰則實在太少了
還有三十秒到達戰場
,行人都覺得自己無敵
同意這篇,反觀二樓不知道在說啥
因為我很難看穿人心 誰知道他下個瞬間要不要過馬路
尤其是雙向沒分隔線的巷道 行人隨時都可能要過馬路
慢慢開增加反應時間 保持能注意的狀態 出事確保有責
我想你說得很對,因為路上的人可能喝醉酒,隨時都可能倒在你面前 如果是你說的這種巷道,真的要開慢一點
沒有互相那就放著對立吧
本來就是這樣,有些駕駛要他減速像是會死一樣
沒錯! 所以我都停下來 等隔天上班確定他走了再開
但講難聽點,絕大多數還是走路「低頭」看手機不是嗎
?
媽逼在斑馬線上睡覺你也沒資格輾過去啦
笑死這什麼推文祝你們家人過馬路都被撞飛
同意,如果是兒童、盲人、精障或身體暫時失能呢?一
樣撞下去?
真的要在斑馬線前後裝設減速丘,讓用路人習慣過斑馬
線減速這件事
有樓上這種想法,難怪交通部只會插測速照相跟降低
速限
有限速都敢這樣開了 你還期待台灣人什麼 常常來不
及反應都是速度太快沒錯啊
好了啦 上綱到這種討論
我倒是想知道不插測速還能做什麼
推這篇,開車本身就要承受比較高的義務,畢竟速度
快質量大,對於行人本來就具有危險性。誰也不想發
生憾事,就算沒有肇責,除了需要花時間處理以外,
造成心理上的負擔難以言喻。馬路不是爭對錯的地方
,大家開車只想平安抵達目的地而已,沒有其他。
推
推這篇
抱歉,這裡是台灣
你叫那個老師來看看台灣路口的紅線
以前停還得偷偷摸摸 現在要用搶的
例外變通則
笑話就是我沒聽過有人駕照考不過的
測照附近大家都速限內,沒測照有幾個開速限內?
非常同意
推觀念
每個人都該對自己負責啦,看紅綠燈/過馬路看車都是
保護自己,尤其是發生這種不可逆的,就算開車100%責
任也換不回什麼。 路上三寶駕駛這麼多,你要她
推
們承擔多一點的責任,把自己的生命交給他們嗎? 老
話一句_千萬別用生命捍衛路權
就看你是左派還是右派囉
本來就該友善行人了 不然咧
可笑的是在台灣你沒有身心靈上的問題卻考不到駕照,
應該會是不可思議的事
不然大家想個方式讓駕駛可以避免撞上任何斑馬線上行
人啊
駕駛帶眼睛出門就可以看到了阿
台灣的駕駛讓行人,真的跟要命一樣
搞不好這位女子就是想用生命教這2位駕駛
開車
認同 已反省
同樣這篇
走在斑馬線上看手機的行人我想汽車駕駛可以
開到斑馬線前面叭他一下
有道理,路口放油門、餘光掃視左右,預判所有可能
的意外
在路上 不管自己幾輪 反正我就是要避免事故發生
你說的對。行人走路不專心所以「被撞」死了,而這
兩個肇事駕駛車開成這副德性也根本不用替得他們覺
得很無辜。
畢竟車禍事故後續都要花很多時間 造成傷亡更難處理
這個說法不錯
你看吧 路口還不減速
IG上不是有個影片 It is hard to be a man
責任不要外包
講得很好耶
推這篇
不過抱歉,這裡是台灣
能理解這個道理的人屈指可數
連路口不超速對某些人都很困難了
你告訴他路口要減速,他還會跟你幹起來
這次事件減速或至少不超速就不會撞死了
推
前幾天的綠燈油門到底派怎麼都躲起來了?
推
前幾天是機車鬼切,現在是行人慢慢闖紅燈
推 行人本來就不能跟機器比
台灣鯛就是只要別人有錯就無限放大
這篇正解 誇張的是台灣很多人無法理解
就一個拿自己的命去違規 一個拿別人的命去違規 今天
天換成4輪以上的大學長 就又是另一種說法
整天開四輪嘴兩輪 遇到大學長就會乖乖躲
遇到輪子數多的就會自動防衛駕駛了
輪子數少的目標不在防衛駕駛範圍內
好奇某國是哪國 講得真好 美? 還是日?
反正行人跟二輪仔的心態總是認為汽車會禮讓、認為汽
車該禮讓
推
觀念正確
合理
這才是正確的觀念
沒錯,這才是正確的觀念,有時候看到老人家蹣跚過
馬路,都會幫忙擋車。因為很多人上駕駛座之後真的
沒有同理心
推
講得很好,認同
聽起來好合理 但在台灣是不可能發生的
這老師是應該還沒遇過「碰瓷黨」吧
這路人真的是慢慢走不是突然衝出,算了…一堆人認
為汽車速度快也沒錯
車版並不歡迎這種常識
上次特斯拉車禍就一堆人認為綠燈減速是白癡的
路邊一顆球滾出來,先看是不是綠燈再決定要不要撞
下去
你前方的車在穿越到前停下來,先看是不是綠燈再來
決定要不要急切通過
想知道哪國
只想知道那國的行人會不會說交通規則是給車遵守的,
行人不用遵守
https://imgur.com/Jn7U3r5 有板金保護的在講互相
這觀點放到很多地方也是一樣
四輪大爺這稱號不是叫假的 顆顆
推這篇
這篇沒問題啊
推這篇
之前yt有看到一篇警察抓沒禮讓行人的 有看過就知道
日本所謂路口斑馬線禮讓有多嚴格
推
有道理 開車時會再特別留意
開放本版一堆我綠燈我幹嘛減速的開噓囉
還會有拿日本過路口得加速得出來講,也不看看日本交
通法規有多嚴格,執行多凶狠 四輪大爺
推
很有道理~
台灣有台灣的玩法,不滿請去國外
推這篇
我南崁人 那條晚上的車都很快 有沒有超速當事人自
己清楚囉
您這觀念太先進因,還沒部屬到鬼島
您這觀念太先進因,還沒部屬到鬼島
所以這一次被撞死是一個很好的機會教育,讓台灣民
眾了解到過馬路要記得看紅綠燈,兩台車的車損,也
麻煩用這個行人的遺產進行賠償,包含司機的心理創
傷也要一併賠償
第一台車看起來符合一般人用車,撞到人第一時間減速
,第二台真的不知在衝三小
佩服本po的文筆
一般人用車應該撞到人之前會煞車吧......第二台車速
偏快,但傷者在地上比較難察覺吧
友善行人,但不是友善違規的行人
沒錯,這就是防禦駕駛的概念,但是一堆鍵盤高手對
防禦駕駛概念根本嗤之以鼻,實在無言
講得很對但台灣人素質不夠應該不懂
支持且認同,太欣慰了,可惜這邊一堆人不懂
啊,對齁,忘記台灣是東南亞水準
素質低的可怕,想到這些人也在路上開車覺得可悲
說的真好
台灣一害除一害 大家還不鼓掌反而互戰 怪哉
直行+超速+路口不減速派會付出代價的,白目行人也
是,台灣人口過剩啦,這是必要之惡
就是應該都要讓任何行人 這還可以噓就真的智商堪憂
說得好 那我就放心滑手機過馬路了
就看台灣這次汽車駕駛被罰多重吧...
能注意就要注意
認同啊 歐美甚至韓國日本都禮讓行人
這篇講的不錯 推
最簡單想法 撞到人就是要打官司 路口最好還是減速
照你這樣講,台灣不需要紅綠燈阿
至於不注意號誌的行人或機車族 會賠上你的性命
那你他媽的國民素質也要好 你以為在日本
台灣駕照多好考
如果嫌時間太多我他媽就是有錢 開車不減速沒關係
本來就這樣
行人本來就無敵啊…
不然要怎麼半 直接撞下去?
網路酸民聽聽就好 講的跟實際做的可能不一樣
自從去過歐美國家後就發現他們對於交通的教育跟罰則
真的值得學習
歐美國家的人在無號誌的路口基本上都是停下來確認有
沒有人要過馬路,再怎麼空的路口也是
路口就是要減速 減你老X 那個低X會過路口減速
在台中讓行人先過,很常碰到在那邊跟我互相讓來讓去
的,尤其中年的居多。
開車路口減速不是基本人類常識嗎 還是飆仔不是人?
認同觀念,反省中
打高空大家都會拉 我就看這老師自己做多少
推
觀念先有,能做多少算多少。
在台灣,我是不信有人會過路口不減速
除了酒駕,還真沒看過,路權仔能不能錄個影片來
市區喔,不要跑到花東半夜錄...
這篇真的講的太好又溫暖 推一個
這起事件是汽車綠燈行人紅燈,你拿歐美沒號誌路口
來講是幹嘛?你不如講講歐美汽車駕駛過綠燈的時候
是怎麼做的,來讓我們這些底層台灣人見見世面
所以台灣是落後國家 連基本開車的法規都無法遵守
可悲
講行人闖紅燈就是在硬扯 今天救護車過去一樣被這兩
台撞啦 超速又不看路
自從遠遠看過一台大學長紅燈5 6秒了一樣加速闖出去
我過路口一定減速
推
兩台車就沒在看路啊
噓文的開車技術好爛唷 反正綠燈我最大 擋路者死
只要綠燈就是油門踩到底 這樣小學生都會開車 你拿
什麼狗屁駕照 你們都在哪開車 報一下大家閃遠點
觀念很好,但台灣垃圾四輪超速龜車仔太多,看推文
就知道了,科科
我綠燈 我幹嘛減速
你綠燈 你前面塞車你也是乖乖減速啦 高能兒
推,值得省思的角度
沒必要跟他們吵啦 反正愛怎樣怎樣去 出事上法院找法
官吵去
在台就算是綠燈走在斑馬路上也很怕被撞死,差點被
撞好幾次了,我國爛交通世界有名的奧爛
前面塞車是合法塞車啊,跟這女三寶有一樣?
推
不想守法的沒資格開車上路
好奇在號稱先進的外國開車若遇到蛙跳哥助跑姊"碰瓷"
也是要駕駛背肇事責任嗎?!難怪是碰瓷天堂
那麼明顯的會看不出來? 還是你沒裝行車紀錄
還碰瓷天堂勒 這年頭還有幾個在碰瓷的
說的沒錯,但開在你後方長按喇叭的駕駛就不這麼想了
觀念正確 一堆路怒症衝來衝去
認同
這就是為什麼行車紀錄器變標配了,一個路人突然衝出
台灣駕駛綠燈霸權
來,沒有影像真的跳到黃河也洗不清
觀念正確,開車小心是基本原則,成本不該外部化
推
那兩個大概就是車版看太多飆仔言論崇尚不減速的吧
那就乖乖進去蹲吧
不是過路口要減速!是開車要看路!看到有行人在路邊
才需要減速提防狀況!
綠燈通行是要減個刁速?隔熱紙不要貼那麼黑就好了!
超速撞到闖紅燈的就不要喊衰啊..自找的
沒看到才是最瞎的說詞..不管是你真的瞎了還是什麼原
因, 看不到東西還踩油門是想隨機殺人喔
台灣真的罰太輕,連酒駕撞死人/殺警都可以出來選舉
推這篇
開車的 要極盡所能注意 事故還是會發生 這種狀況才
會無責
說路口減速要不要把行車記錄器po上來 我才不相信
有開在速限內我不信停不住,要求每個人路口減速太
苛求了
闖紅燈被撞死 撞人的去關 一舉兩得
可是台灣的駕訓班不會教你不要撞行人
推路本來就是給人走的 只是做大條一點給車開
路口不踏油門含煞車總可以吧
只要有特別提防突發狀況,不用特別拘泥減速這詞
你想大腳過也可以,但就得承擔出事的風險
前面講的鬆油門,視野差死角多的含煞車也不為過
推
推
如果每個駕駛都像你老師說的那樣 真的車禍會少許多
同意你
總之,就是大家都別違規,車禍就不會那麼多了
推
紅明顯 誰叫咱們華國是車本交通 嘻嘻
政府帶頭打壓行人跟兩輪族啊 不用期望人民有正確行
車觀念
我覺得你說得很有道理
推16 F
有道理
可惜在台灣讓行人只會被後車按喇叭
開車真的是種責任負擔
但大部分好像只為了自己舒服
同意. 盲人,身心狀態不佳的人都有可能上馬路
沒用 這裡是台灣 四輪大爺方便最大 行人自己看到車
要自動閃邊 懂嗎
前交通部長都帶頭示範了
推一個
邏輯可以推論到不用紅綠燈的 到底邏輯死亡幾次
這個case很明顯就2台車不看路
綠燈到底要不要減速通過,交給駕駛決定,看到救護
車你要撞他?看到你媽衝出來你要撞她?不然駕照考
假的?在台灣真的是假的
這種隨便過馬路的台灣一堆,在台灣要把過路口含煞
車的計能點滿
推個觀念 反觀四輪野蠻華島呱呱叫
減速丘比測速有用多了,測速對沒腦的、沒在看的、
錢太多的沒用,但減速丘對那球大改底盤、跑車很有
用,怕刮傷也不得不減
讓就對了
這觀念台灣不適用唷^.<
觀念正確
可惜這邊一堆猴子你說人話他們沒辦法理解
認真推你
這跟行人闖紅燈有什麼關係??
你的概念太先進了,臺灣開車騎車的猴子不會懂的
大推 過路口進市區本來就要放慢速多注意行人的
鬼島的路權就是笑話
推
很可惜大家都說路人活該死好 車子違規沒關係因為
路人先違規 真的是奇葩邏輯
台灣猴子只會告訴你 我有路權不用減速 然後用看到
行人都已經來不及讓的速度通過路口
隔熱紙太黑?
繼續低頭滑手機啊
當行人都是盲人 說的很有道理
推 汽車是幾頓重的機械 駕駛人本來責任就大
合理 這個也不是突然衝出來 而且都有人上去揮手了
還沒煞車直接輾過去 天才
觀念正確
Root cause是什麼?闖紅燈?看手機?還是沒有煞停
看不清楚?
推
認同 已反省+1
觀念正確 前幾篇推文一堆素質低落的開車族 難怪台
灣交通亂象多 連最根本最基本的觀念都有問題
行人闖紅燈不對 不代表你沒有減速注意的義務
Root cause 就兩個都沒在看路
反正過路口乖乖鬆油門好好觀察就對了 廢話那麼多 撞
到人就別叫
被你說服了
正是如此,可惜在台灣大部分人無法接受
是 看不到一個慢慢走的行人的駕駛 沒資格拿駕照
推 那麼遠都沒看到 不知道在幹嘛
認同+1
德國很禮讓行人
4
我分享親身經歷 新北某單線道T字路口 路口綠燈但前面塞車過不去 所以第一輛公車選擇在路口停下來 前方淨空8
不好意思整串很多篇 我暫時還沒有一一去看 不知道有沒有人提到 斑馬線上很明顯有號誌的陰影 影片中該行人穿越的時候37
其實我很好奇為什麼板上那麼多駕駛人都有跟影片中一樣的動作: 1. 路上行車綠燈 2. 靠近路口,前車出現減速 3. 第一反應不是跟著減,而是變換車道 4. 前方出現障礙物 (行人)1X
所以說這邊很多人都是鍵盤車手,開車久了的人遇上這種情況通常直覺都是超車,為什麼? 因為路口淨空原則,只要有一定駕齡的人都會有此觀念,路口必須淨空,否則左右邊車子出 來了你就完蛋 因此超車非常正常,而根據信賴原則既然我線是綠燈,我就有路權,如果有注意到也許會警 覺而防衛駕駛,但根本上來說即便不減速也不是錯的72
前幾個月遇到相同情形,只能說還是要尊重行人! 最後感謝上天保佑! ※ 引述《edl2000 (Eduardo)》之銘言: : ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言:21
視力這個議題很值得討論.. 目前的駕照只要活著就永久有效的情況下(應該是全球首創) 從年輕18歲考到駕照後,到了老年開始有青光眼還是白內障 沒人知道啊,反正還看的到或者其中一眼正常就上路了 戴眼鏡後視力說不定只有 0.5 以下,也給他上路X
這篇正解啦~ 行人走在斑馬線 就是帝王條款 行人綠燈 撞人的車肇責100% 行人闖紅燈 撞人的車肇責也是50%以上 就說了 一堆猴仔飆仔6
不知道事發當時有沒有下雨 小弟前幾天和朋友出去吃飯 吃完之後因為朋友有喝酒 所以就換我開他的車 當時有飄一點毛毛雨23
照片是第一台車撞上女子前一秒,行人似乎剛好走到影子下,所以路口監視器完全顯不出 來。不確定從駕駛的角度看出去是否也會這樣? 另外覺得第二台車可能要負更大責任,因為當時第一台車駕駛已經不正常地把車停在道路 上,按理說第二台車接近時看到這種不正常的情境就該要準備減速而不是繼續往前衝。而
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人爆
[問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?台灣最惡名昭彰的就是交通亂當行人危險 我觀察有三個層次 1.你真的有讓行人嗎 還是趕時間先過 2.讓行人時你不會一直把車頭或車身逼近 催行人快過? 3.前車讓行人時你真會減速嗎 還是逼近前車?64
[討論] 行人走班馬線低頭族,會按喇叭嗎?剛才在台北市東區 我走無紅綠燈的斑馬線過馬路 我低頭傳簡訊 一台車從巷子過來(從茶街那條 往以前的紅屋牛排方向過來)差一點撞到我按喇叭 我嚇一跳63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。27
[問卦] 去你的不讓斑馬線上行人是沙毀安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲22
[問卦] 斑馬線不禮讓行人 是不是也該判刑考駕照時,如果斑馬線不禮讓行人,扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣,根本90%的人都不會禮讓,警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎?13
[問卦] 開車禮讓行人明明是很舒服的一件事啊如題喇 常常在路上看到有人開車都不禮讓行人 明明人家還在走斑馬線 汽車駕駛右轉卻完全沒有停下 還一直慢慢嚕嚕嚕的前進7
[問卦] 行人綠燈時車可以轉彎是不是反智設計?台灣行人在斑馬線被輾爆 99%都是因為轉彎車沒禮讓行人 行人綠燈過馬路的時候 車子還能轉彎壓上斑馬線 這設計也太好笑了吧??? 不就是存心要讓車跟人爭道輾爆行人的嗎?3
[問卦] 台灣人為何不接受也不遵守行人優先規則?幾天前我在日本知惠袋分享我去年在花蓮開車讓行人過的事情 其中我內文提到我把讓行人過的影片PO在PTT上 一堆鄉民說 行人如果不走斑馬線或邊滑手機邊慢慢走 駕駛大可不必讓路給行人 結果不只回答的日本人納悶且不以為然 連我也都這樣覺得…
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