Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好
※ 引述《CircusWorld (小丑世界)》之銘言:
: 這名學生作畫的想法和意圖是什麼 我們各自有各自的想法 都給予尊重
: 但是除了這名學生 台灣交通就是以車為本 很少在尊重行人
: 不只民眾 有時候連新聞媒體、官方政府都是
: 這點才是讓人覺得可怕的
: https://youtu.be/4_MZmHkP9Pk?si=Y9FNdLwjHOvm9cbV
: https://youtu.be/7bS1ZNhjT2Q?si=wNGlyCARPw5pIDpr
: 行人地獄變行車地獄
: 這種標題在大眾媒體被拿來當作標題 會在大眾潛意識留下印象
: 原來汽車禮讓我們行人 會導致右轉地獄、行車地獄
想法還是一樣
這個國中生的初衷是什麼?
是在諷刺之前改規定後~有些白目刻意挾規定在那裏鬧 以行人身分在路上惡搞
這現象有沒有? 有 新聞上都有
所以他諷刺的有沒有道理? 有
那不就結了?
其他人該做的事情 都是自己該去做的
如果覺得沒有諷刺到那些不尊重行人路權的車霸王
不會自己想個更有個的漫畫梗 而不是把人家有憑有據有針對對象的作品拿來出氣
那就只是反對方沒有創意沒有想法罷了 是自己不爭氣
至於延伸更多認為這是擴大對行人的汙名化 那就更大可不必
這責任不是媒體 不是政府 怎麼要追著一個國中生打 不敢打更大的老虎
系列文提到關於澳洲 日本 這些我都贊成
可是那是關係到整體的交通文化 你說馬路上很多惡霸我也同意
問題是......台灣現在的車之多 交通之塞 如果你行人在馬路上惡搞或故意慢吞吞
講真的這文化背景下 被開車騎車的人喬好像也是既定現實
如果你更高層級的政府不肯想辦法減少用車量 讓大家多用公共運輸
在馬路上的不管是行人或開車者 說到底大部分還不就是弱弱相殘
各種趕時間的急迫與都市文化 造成車子多 塞車 大家急
開車者跟路人間的衝突因此就產生了 你說日本人尊重行人?
但如果他們一天到晚跟台灣大都市一樣塞 我相信他們也沒那麼多耐性會牙起來啦
說到底還是整體交通文化需要改善疏導的問題
但你覺得政府敢冒著得罪選票的風險 進一步去限縮開車者的權利
以謀求行人之福嗎? 啊不就是不敢 才會車子一樣超多 大家一樣很塞很急
路人路權被壓縮的根源在這裡 才不是什麼國中生的一幅畫啦!
--
趕時間就請早點出門
另外誰告訴你日本不塞車?
你這種說法就站著不腰疼 看台灣有沒有人理你呀
不去解決問題只要繼續弱弱相殘 弱者間就不會退讓啦
去跟政府說呀 叫他們想辦法壓縮自行開車呀
要改變就講一堆理由,什麼我們塞車之類的
樓上讓我想到某人也是這樣公開表示過然後他出門就
塞車了
我就問全世界大城市哪個不塞車的
就是要塞車塞到懷疑人生,自然就會驅趕他們去搭大眾運輸工
具
倫敦、巴黎、柏林、紐約不塞車嗎
台灣刁民就不用妄想太多了
笑死 弱弱相殘啥 四輪大爺跟二輪大爺什麼時候變弱勢啦?
因為全世界都這樣,所以塞車都是用路人的錯
怎麼人家禮讓行人還是比我們做得好?
交通改善疏導 你用說的也很簡單 你這麼厲害提個政策啊
弱弱相殘沒錯,直接分化行人跟開車的兩方互吵就跟
政策無關了
這時候就會個例當通例把那群智障當行人來合理自己酸
那怎麼不見四輪把球棒隊還有小黃當自己群體他們出事就
檢討自己
沒當過市長也玩過城市經營類吧
塞車在繁榮市區是必定發生的事
怎能說得像都是行人耽誤大家似的
可悲
馬路上惡搞的行人有自己喪命的風險也遠比爛駕駛少啦
你一個禮拜能遇到惡搞的行人不可能比違停等違規的多
看人推個娃娃車閃違停不得已走上車道 不會覺得心涼嗎
有些駕駛就等行人幾秒氣到牙起來違停才一下子沒關係
問題是現在車不讓人發生頻率不下於行人不快步通過,而
且發生事故後果更嚴重,兩方取捨本來結果就是行人優先
,而且車不讓人的問題都還沒解決,行人優先的觀念都還
沒普及,就在用車的觀點嫌行人(嫌的人還是一位不能開車
的學生),別說現像有沒有了,先想想車不讓人的現象有沒
有再說吧
清朝人繼續活在媒體上的平行世界拿特例當通例並且誇大
其嚴重性,全世界只有台灣等個幾秒就該該叫,這種觀念
下要怎麼減少車道擴大人行道或設立庇護島,做夢吧。講
個可悲的連非洲阿里布達的國家小路都有機會看得到庇護
島,台灣出了主幹道以外根本不會有,學日本交通也只會
學小學生過馬路要像車子鞠躬,清朝沒救了
你跟該國中生很熟嗎?他的初衷你這麼清楚?
然後最蠢的就是人民素質論了,政府最愛宣導大車退三步
、十次車禍九次快、機車最危險的論述,這是民眾能干預
的嗎?有專業卻從來不宣導行人路權,等什麼時候政府大
肆宣導違停非常危險、擴建人行道庇護島最安全、道路規
劃很重要、全世界都停等行人之類的,我們再來靠腰人民
明知故犯吧。
問題還是工時過長加上上班打卡下班責任制的結果
爆
台灣根本沒帝王 短短一個月 又有幾個行人被撞了 正常過斑馬線的行人又有好幾人被撞了 隨便找家霉體搜尋下牠們新聞 甚至還有車在通學時間"蓄意"往有學生帝王在的人行道上撞 我還是認為這圖這作者必須被批評39
這就一個用公眾力量批評的網紅反被公眾打臉的事件 網紅的功成名就來自於流量,敗也是公眾流量反噬 同樣是寫文字表達藝術創作得獎這件事 網紅表達的是充滿嘲諷與批評,雖然他不是有意針對國中生 但教育中境教(社會教育)/身教(家長以身作則)/言教(教師傳授解惑)密不可分23
台中女駕車左轉切西瓜!2學童走斑馬線慘被撞倒 走斑馬線過馬路!三芝老翁遭「2機車連撞」 送醫宣告不治 高雄小黃左轉未禮讓 男子走斑馬線遭撞飛倒地 快訊/雙腿骨折變形!過馬路遭機車追撞新北婦命危搶救中 行人又挨撞!新店男趕上班未禮讓 2工人遭撞1人顱內出血腦震盪20
這根本就是被便宜過度解讀 感覺這畫的意思明明是我們要禮讓行人,但是行人在過馬路的時候不要在那邊滑手機做其他事,比如遛烏龜,不然還是有可能發生危險,也會造成其他人困擾 畢竟大家都有開車騎車走路的時候,不要換個位置行為就改變 結果不知道為什麼可以被解讀成行人都很惡劣,把自己當帝王 就像同性戀遊行明明就是讓大家認同的遊行,結果卻有人可以理解成這是一個解放大遊行,真的一根老二套著一隻襪子走上路12
欸不是 原來人家叫黃承彥你也敢嘴? 小心他有個女婿是派對咖 還有一個黑肉女兒 是說這種得獎名單不用把名字○起來嗎 個資....3
說實在吵這個理由很簡單呀 比起實際找人連署推政策 把所有人駕照收回去提升難度叫開車猴重考 再加上每幾年固定更新駕照的這類麻煩事 當個交通正義戰士4
我覺得國中生當初把帝王 畫成在滑手機科科笑不走路 然後綠燈剩一秒過不到一半 是不是就能少很多爭議了 --爆
我在中國現場看過被輾成一半還沒死的人 我不知道為何能出這樣的大車禍事故 大家只覺得是用路人的問題 大車理所當然的要先過去 行人=窮=不努力=出車禍是你的問題20
原文恕刪 這串討論已經那麼多,但個人不知是否有疏漏,卻一直沒看到一個想法:帝王,何錯之有? 這是因為灌籃高手而聲名大噪的日本江之島電鐵的前方展望影像,我們看到的是,電車無視交通號誌(紅燈),只稍微減速一下就直接前行,前方橫向、依號誌(綠燈)通過的汽車,只因為前方堵塞,就遭到電車喇叭伺候。 為什麼?因為地面軌道屬於B型路權,就像地面上的白字一樣:電車優先,只要我電車來了,我就能夠優先通過,我就是「帝王」,哪怕你依號誌行駛,哪怕你不是惡意停留在軌道區,只要你擋到電車了,司機按壓警笛是絕對不會手軟的。X
今天我看這作品只覺得我的國家和,居然帶頭歧視黑人 無論是怎樣的情境 黑人永遠是弱勢 這是正義的一個鐵則 但在好萊塢居然能有演藝人員帶頭示範
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛35
Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好交通老問題:人車爭道 行人安全固然要保障, 但右轉車為了禮讓行人,禮讓到交通堵塞,這也不是很罕見的事情吧? 除了紅綠燈增設行人時相外, 行人體諒行車而快速通過,好讓後續的車流不要堵塞71
Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好這名學生作畫的想法和意圖是什麼 我們各自有各自的想法 都給予尊重 但是除了這名學生 台灣交通就是以車為本 很少在尊重行人 不只民眾 有時候連新聞媒體、官方政府都是 這點才是讓人覺得可怕的27
[問卦] 國中生不開車為啥會抱怨行人帝王如題 國中生沒有駕照可以開車騎車 路權只有行人路權 怎麼會抱怨自己權利太大 這邏輯怎麼想都想不通為啥26
Re: [問卦] 反對禮讓行人聲音變多?行人優先基本就是腳痛醫腳 行人只是交通的一部份 行人優先了以後 那機車事故該怎麼辦 難不成十年後終於行人優先了18
Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」台北市有多少車子進出? 說一個內湖好了,進內科上班的有新北市、台北市本地人、桃園人、基隆人 大家都知道內科交通有多塞,但有官員去審視有多少一人汽車嗎 明明桃園到內湖有客運可以到、基隆也有客運可以到,新北市不用說有公車和捷運可以到 結果大部分人還是選擇開車而且塞車8
Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好ㄟ 行人 車子 禮應互相尊重 有個作品 畫行人不尊重車子 因而獲獎 那同樣立場 要畫車子不尊重行人 會因此獲獎嗎 要怎麼畫才能獲獎? 我很好奇7
Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好說來說去都回到這張圖上嘛 我覺得大家的切入點都太狹隘了 我來教各位一個讓人本交通支持者能愛上這張圖的視角 看到後面那些面貌猙獰的駕駛了嗎 這張圖啊 其實以這些人的視角看出去的喔 真的會有人Cosplay成皇帝牽著烏龜出門嗎 不可能嘛 所以這是誇飾法
83
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