Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧
※ 引述《mini31241 (許不了願的流星)》之銘言:
: 來聊聊台灣的交通亂象吧
: 汽機車不禮讓行人:
: 路口人行道沒外推視野不佳
: >>> 交通部失職
: 紅線違停:
: 有臨停需求卻沒設置避車彎
: >>> 交通部失職
: 超速:
: 6線道馬路不應速限50
: 需減速的路段應縮減路寬或以標線提醒駕
: >>> 交通部失職
: 過多低素質駕駛:
: 台灣法規汽車本位導致人民沒有車就沒有行動能力
: >>> 交通部失職
: 直走車道變左轉車道:
: 死不做左轉偏移車道
: >>> 交通部失職
: 內側禁行機車:
: 把速度可輕易提升至80的機車當腳踏車 造成更多車流交織
: >>> 交通部失職
: 機車亂鑽:
: 路肩過寬+長期教育機車靠右
: >>> 交通部失職
: 兩段式左轉帶撞區:
: 無視全台有超過1400萬台機車
: >>> 交通部失職
: 機車騎上人行道:
: 停車格畫在人行道上
: >>> 交通部失職
: 行人無人行道可走:
: 以車為本的思想 以為"台灣地狹人稠所以馬路只夠給車走"
: 而無法意識到"行人安心走路是理所當然且可以達成的"
: >>>>> 台灣政府失職
: 歡迎推文補充
: 刻意不談論忠孝西路與機車上國道的爭議
直接跟你講忠孝西路禁行機車的理由是甚麼洨好了,你要用40多年前那種老骨董的角度去看待事情。
『因為那是門面』
『首都台北市的門面欸,代表貧窮與髒亂的機車怎麼可以出現在那,唉~額~好噁心』
所以就掰個交通安全的理由禁止了。基本上,只要認為是『門面』的地方就會禁止機車,像是圓山八卦陣還有桃園機場,甚至後來的一些高鐵站。
--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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要加上前警政署長王卓鈞的老爸在路上被機車發便當
強迫機車騎擁擠的市民大道 就是政府以安全之名行歧視
之實的最佳註解
78
首Po如題 之前看醫龍 四眼仔實習醫生 堅持要騎車去拿血包33
來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:15
台灣交通要有救的契機 恐怕只有戰爭或大地震把現有的道路跟周邊房屋 一次性的毀滅才有救吧 交通規劃從開頭就不行了 各縣市城鄉局 內政部的土地規劃眼光19
小弟我從考到駕照開始就從來沒在管禁行機車的 理由很簡單 靠右邊騎就是把自己暴露在危險之中 路邊各種花式違停 時不時又來個不看就直接開車門 要閃之外又造成一堆視線死角84
本來就很危險啊,發生事故的嚴重率肯定遠高於四輪 但你不能因為這樣就禁止騎二輪上高速公路 如果你具備開四輪的觀念,那為啥騎二輪就不能上 講最值白的就是 台灣從根本上在歧視二輪啊6
最早在1932年,德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆直平坦、讓車子可以高速行駛 的道路,最先只是因應軍事方面的需要,包括傳送物資、聯絡各地甚至是調度軍隊。到後 來不斷演變,快速省時的高速公路成為交通運輸非常重要的一個部份,公路越密集的國家 也被認為是經濟發展能力較好的發達國家。 接下來,由美國發揚光大,艾森豪全國州際及國防公路系統 ,因wiki對其敘述已經相當1
說騎機車上高速公路很危險的 應該去馬來西亞看一下他們的高速公路 疫情前去過一次,高速公路上一堆機車在騎 我是不清楚那些機車的CC數,但速度跟汽車是不相上下的 那邊高速公路每隔一段距離還有蓋遮雨棚9
說到底 騎機車上高速公路危險(X) 在台灣騎機車上高速公路危險(O) 被全世界公認不是說假的w 每次這種議題都會在底下留言看到不少大爺X
歧視二輪??? 你要不要看看台灣怎麼判汽車撞慢車、大車撞慢車? 我就吃過一次虧 綠燈要右轉,突然一輛機車超速從旁邊鑽過去撞到,最後還是我保險要賠他 這樣還想機車上高速公路啊
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[問卦] 忠孝西路禁行機車的原因是什麼?這幾天吵得沸沸揚揚的禁行機車, 台北市的忠孝西路一大段禁行機車 在台北的門面→台北車站門口 斗大的禁行機車寫在馬路上29
[討論] 終於要上街頭了近年被嘲諷 消失的遊行 睡著的社運 終於要重新展開了! ———————-9
[難過] 為什麼台北市忠孝西路禁行機車板眾好 剛剛跟閨蜜約在台北市見面,沒想到碰面時她一臉沮喪,原來是因為被開單了,身為外地人 的她不知道忠孝西路禁行機車,後來帶她去吃高檔下午茶,才平復難受的情緒…..。 為甚麼忠孝西路禁行機車呢?台北市陷阱真的很多…. --3
Re: [新聞] 北市忠孝西路禁行機車逾40年 市府鬆口研有人說,忠孝西路公車多,機車危險 那就改成最右側是公車專用道,禁止汽機車行駛跟臨停 辦法是人想的,不是一句話沒辦法就什麼事都不用做 社會應該是想怎麼去解決,怎樣改善可以去執行 而不是想不能做的理由...2
[問卦] 禁行機車,那可以騎腳踏車嗎?今天騎公路車下台中 結果騎上機場有點不認得路 就騎下去騎到禁行機車道 後來看沒啥車就一直騎下去 不過就突然好奇4
Re: [新聞] 禁行44年!北市忠孝西路14日起「這時段」開放機車行駛人渣文本如是說 忠孝西路說要開放機車通行,結果只有開放深夜,被幹爆了。 那邊禁行機車一點毛子科學根據都沒有,現在交通局官員講的都是屁話,因為當年制定這禁 令時,現在的官員一堆還沒出生,不然就是還在媽媽砸摳。 我23年前進市議會的時候,有問過交通局的老人為什麼那邊禁行機車,他說,表面上的理由
爆
[Holo] 你齁將PTT與各大社群媒體並列爆
[Holo] 感謝A醬爆
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