Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧
小弟我從考到駕照開始就從來沒在管禁行機車的
理由很簡單
靠右邊騎就是把自己暴露在危險之中
路邊各種花式違停 時不時又來個不看就直接開車門
要閃之外又造成一堆視線死角
有人或車突然跑出來的話根本很難反應
一堆老人騎車也是左搖右晃 又不打方向燈
還有種種數不清的危險
騎左側至少可以過濾掉一些這種狀況
只要速度不要太慢 基本上沒什麼人會靠腰
真的遇到瘋狗逼車 除非他敢直接把你撞飛
不然也沒什麼好怕的
身邊不少人都被洗腦靠右慢慢騎很安全
然後輪胎磨平、不買保險、帶瓜皮上路都不會怕的
我都覺得他們搞錯重點
我人生兩次出車禍都是被撞
一次是停下來等救護車被後面不看路的幹上來
一次是等紅綠燈莫名其妙被汽車撞屁股
基本上都跟我騎在禁行機車道上面沒有關聯
機車能不能上高速公路我覺得還有討論的空間
但平面道路搞禁行機車真的是有夠蠢
可能會有守法魔人說我違規還大肆宣揚
如果哪天開始認真取締違停 讓右側車道安全好騎
我也很樂意靠右騎好嗎
不然守法跟安全 我肯定選安全的
誰要拿自己的命來守這種智障的法啊
--
你可以不要騎
所以沒有不違規又安全的選項?
這在台灣是空集合吧
有 走路
樓上 只能上大重了
當然那經典的249cc v.s. 251cc就是凸顯荒謬啊
走路哪有安全 最安全的是不出門
想走路但沒有人行道給你走喔,人行道是給汽機車停車用的
真巧,我認識的三寶也覺得自己的行為才是安全的
不要讓自己死在路上 或把別人害死在路上才是真的 是三寶的話遲早有一天會被收掉的 放心
走路最危險了吧 台灣哪有行人的空間
連走斑馬線都會被公車撞了 行人安全也是很可憐
只能找相對安全的 沒辦法
不過這也看地區 有些路就規劃的很好 這算是交通歧視嗎
(誤
走路哪邊安全了
這麼多台灣人騎過機車,
然後會有機車靠右騎比較安全的論調,
這實在是很詭異,就算不騎機車只開過車,
也早該注意到靠路邊行駛的風險了。
單向二線道以下哪來禁行機車 三線道以上你沒要左轉騎最內
側幹嘛
路邊停車、腳踏車逆向、公車進出站、計程車、
臨時冒出來的車門…..靠路邊騎車實在是自找麻煩。
可以騎快車道最外側
記得變換車道要打方向燈就是
重機要常態上高速公路,短期無理,不如聚集起來,協
助改善平面道路搏個人望
二線道的內側車道很常見禁行機車,
二線道又多….
沒錯
難怪被撞兩次
等你哪天等個紅綠燈就被後面的四輪撞 再上來告訴我是自己活該
不用講那麼多 從最簡單的一步開始 違停0容忍 交通馬上就
能改善50%以上
我常常看到警察在抓沒待轉 然後旁邊就有一排違停汽車 缺業績去抓那些違停的不是更快 ….
就沒有要右轉要直行車全擠右邊不出事也難
推,我也沒在鳥禁行機車的,垃圾殺人法還有人守?
一堆邏輯死亡仔整天洗殺人唯一死刑,然後推機車去死
鴿子選擇性辦案不是第一天了 整個政府都在歧視二輪
那些官員也沒辦法會騎機車的 這樣搞不意外
台灣真的很妙 大眾運輸明明就做得不錯 交通規劃怎麼能爛
成這樣
推 沒在鳥禁行機車跟待轉的 被罰錢總比出事好
別用生命捍衛路權,所以我騎內線啊
就算認真取締違停也不該靠右騎 越外側車速會越慢 除非
你車速跟著降低 不然靠右速差大反而危險
大眾運輸不錯?就算是臺北也只是堪用等級而已 更何況從
大眾運輸下車處到達目的地這最後一里路做得很爛 常常都
沒有寬敞安全的人行道
路況多的外側就是危險 會質疑這點的人大概從來沒有自
己騎車或開車上過路
https://i.imgur.com/nwor45p.jpg 我的騎車方法很安全
可是被撞了兩次www
台灣蛙覺得停紅燈被撞是機車很危險的地方,不愧是中國台
灣人思維
不然樓上可以解釋看看他被撞兩次,哪個是他自己的錯
樓樓上
78
首Po如題 之前看醫龍 四眼仔實習醫生 堅持要騎車去拿血包33
來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:15
台灣交通要有救的契機 恐怕只有戰爭或大地震把現有的道路跟周邊房屋 一次性的毀滅才有救吧 交通規劃從開頭就不行了 各縣市城鄉局 內政部的土地規劃眼光84
本來就很危險啊,發生事故的嚴重率肯定遠高於四輪 但你不能因為這樣就禁止騎二輪上高速公路 如果你具備開四輪的觀念,那為啥騎二輪就不能上 講最值白的就是 台灣從根本上在歧視二輪啊6
最早在1932年,德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆直平坦、讓車子可以高速行駛 的道路,最先只是因應軍事方面的需要,包括傳送物資、聯絡各地甚至是調度軍隊。到後 來不斷演變,快速省時的高速公路成為交通運輸非常重要的一個部份,公路越密集的國家 也被認為是經濟發展能力較好的發達國家。 接下來,由美國發揚光大,艾森豪全國州際及國防公路系統 ,因wiki對其敘述已經相當2
直接跟你講忠孝西路禁行機車的理由是甚麼洨好了,你要用40多年前那種老骨董的角度去 看待事情。 『因為那是門面』 『首都台北市的門面欸,代表貧窮與髒亂的機車怎麼可以出現在那,唉~額~好噁心』 所以就掰個交通安全的理由禁止了。基本上,只要認為是『門面』的地方就會禁止機車,1
說騎機車上高速公路很危險的 應該去馬來西亞看一下他們的高速公路 疫情前去過一次,高速公路上一堆機車在騎 我是不清楚那些機車的CC數,但速度跟汽車是不相上下的 那邊高速公路每隔一段距離還有蓋遮雨棚9
說到底 騎機車上高速公路危險(X) 在台灣騎機車上高速公路危險(O) 被全世界公認不是說假的w 每次這種議題都會在底下留言看到不少大爺X
歧視二輪??? 你要不要看看台灣怎麼判汽車撞慢車、大車撞慢車? 我就吃過一次虧 綠燈要右轉,突然一輛機車超速從旁邊鑽過去撞到,最後還是我保險要賠他 這樣還想機車上高速公路啊
51
[閒聊] 笑死 禁行機車害死多少人 還是這些人蠢?如題 當年的禁行機車導致許多人機車都靠右邊騎 現在要取消二段式左轉又很難矯正這些已經被荼毒人的觀念 變成還是靠右騎 然後到路口看到不用二段式左轉就直接往內側切40
[問卦] 台灣交通真的改不了?路上常常遇到非常龜的機車 就是那種老人騎很慢還不靠邊騎 三不五時還會蛇形騎法 明明有機慢車到 但偏偏要慢慢龜在外車道上38
Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論,小魯是支持直接左轉的,還有取消禁行機車 小魯平時騎機車在台北通勤,如原PO所說很多會亂鑽的機車,但是你沒看到那些會順著車流直行的機車嗎,這類型的我也看到不少 如果說因為亂鑽造成危險,就禁止,那在高速公路上一堆飆仔,也很常亂鑽阿我曾經看過一台賓士跟一台BMW在接近下班時間的國一在車陣中高速鑽車道競速 那要不要高速公路也禁行自小客車?很危險欸 上面舉簡單的例子只是想表示說,會不會亂鑽,完全不是車種問題,而是駕駛人29
Re: [新聞]大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估事實上就是我們的道路設計超爛 交通規則超智障 駕照超好考 汽機車駕駛素養大部分都跟畜生一樣 才會讓政府需要讓民眾覺得重機上高速公路很危險19
[心情] 騎機車騎到懷疑人生騎機車真的是大多數嗎? 還是我是沈默的少數 T_T 一直覺得騎機車的人一直弱勢 有時候真的很煩 1.機車靠右邊/走機車道(機車先行標誌)X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\只能說 四輪低能兒真的很多 機車數量是汽車的三倍之多 但是機車可以走的道路面積 卻只有汽車的三分之一
爆
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