Re: [閒聊] 107th Indianapolis 500 排位週
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https://www.indycarlive.com/livestream/s-indy-500-qualifications-jpqn3f
＊週六排位(台灣時間週六23:00-週日06:00)
所有車手依週五抽籤的發車順序參與至少一次計時(一次為連續四圈)
成績第1~12名車手晉級週日Top 12 Qualifying
成績第31~34名車手晉級Last Chance Qualifying (參賽權四搶三bump day)
成績第13~30名車手則確定排位
今年有34位車手參賽，有一輛車這周日就要打包回家!!!
＊排位大致流程
在pit中會有兩個排隊車道--
第一道LANE 1是給還沒有進行第一衝或選擇放棄上一衝的車手排隊;
第二道LANE 2是給不想放棄上一衝但還想要刷成績的車手排隊,
在發車順序上, LINE 1的優先度大於LANE 2
車手上場之後，車隊人員需要在賽車完成暖胎圈之前示意是否進行嘗試(attempt)
若車隊人員揮舞綠旗，則車手在衝過起終點線後開始計時
若車隊人員揮舞黃旗或未揮旗，視為車手放棄該次嘗試，並回pit進排隊車道等下一次機會
人車對照圖 Spotter Guide (排位賽版)
https://view.ceros.com/indycar/indy500qualifying/p/1
排位發車序
https://pbs.twimg.com/media/Fwhv5BRWcAAwr4l.jpg
佐藤第25, Ferrucci第27, Palou第28, 果醬第29, 新花園第34上場]
-------------------------------------------------------------------------------這週練習跟去年一樣因下雨少練習一天
一度有鳥亂入賽道看戲
https://twitter.com/Hickey93/status/1659233577727320065
今年一樣練習威的 佐藤 在FP5進行排位練習時撇過彎差一點點就上牆
https://twitter.com/IndyCar/status/1659603505357922304
2022跟2023年對照
https://www.youtube.com/shorts/0zDS0Yw5aTA
https://tinyurl.com/57jcfkw6 IndyStar.com
https://twitter.com/By_NathanBrown/status/1659656667644960801
另外 Juncos Hollinger Racing 車手 Callum Ilott 由於週三跟週四都在反應車況不佳，駕駛速度無法更快而且感覺不安全，所以Ilott跟車隊老闆討論後決定於週五更換新車架[究竟能不能脫逃成功?]
＊FP3,FP4成績見上一篇文
＊FP5 FAST FRIDAY/排位賽馬力設定
1. #11 佐藤琢磨 38.3382s | 圈速 234.753mph / 377.798kmh
[跑18圈, 其中四圈模擬排第一]
4. #8 Marcus Ericsson 38.4568s | 圈速 234.029mph / 376.633kmh
[跑20圈, 其中四圈模擬排第二]
19. #28 Romain Grosjean 38.6363s | 圈速 232.942mph / 374.884kmh
[跑14圈, 其中四圈模擬排第14]
FP5練習精華
https://youtu.be/V7uU7PwtHnY
https://twitter.com/Ina_D_Indycar/status/1659742674910597120
David Land FP5 Report
https://youtu.be/zomHjeBajP0
--
五台車過後 Power 232.330mph 暫定P1
ERI 232.735mph 暫定P1 只有第一圈有到233
蜘蛛人第一衝只有230mph 最後一圈一度擦牆
https://twitter.com/IndyCar/status/1659943407962443778
十台車過後 美國Rossi 233.528mph 暫定P1 ERI到P4
Kanaan 第一衝232.446mph暫定第六
15台車過後 美國Rossi暫定P1 Robb只有229.955mph好慢
20台車過後 ERI到P5
Illot第一衝只有227mph 跟Rahal,Robb 都沒破230mph
佐藤 第一衝232.857mph暫定P4 差點上牆
佐藤 過彎沒有極限
https://twitter.com/IndyCaronNBC/status/1659966768100569089
Ferrucci 第一衝233.147mph暫定P4
Palou 第一衝233.398mph暫定P2
果醬 第一衝231.997mph暫定P15 跑不進233
Newgarden和McLaughlin由於排太後面決定放掉上場機會
在後面排隊環節找時間上場
第一衝後前五 美國Rossi-Palou-Veekey-O'Ward-Ferrucci 佐藤第八, ERI第10, Kanaan第12 / Daly第13 果醬第16 倒數前五: Newgarden(No Time), McLaughlin(No Time), Ilott(32), Rahal(31), Robb(30)
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.31.238 臺灣), 05/21/2023 01:39:47進入排隊環節大家不急著上場 先歇息早上看結果
果醬跑oval是不是不太行
沒多少經驗是真的
果醬去年塞進Top12 今年只有衝第一次後面兩次都有棄掉
表現穩定在232~233mph 沒變
2
首Po重點Schedule 美東時間 [跟台灣差12小時] 4/20,4/21 10:00-18:30 Open Test 5/16 09:00-11:15 Practice 1 [Veterans Practice] 13:00-15:00 Rookie Orientation Program & Veterans Refresher Tests 15:00-18:00 Practice 2![[閒聊] 107th Indianapolis 500 排位週](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Indianapolis_Oval.svg/1200px-Indianapolis_Oval.svg.png "[閒聊] 107th Indianapolis 500 排位週")
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Live Timing & Live Radio IndyCar Live! 付費直播 [每月方案$4.99/約NTD152, 整季共17站 $29.99/約NTD915] [Top 12 Qualifying]![Re: [閒聊] 107th Indianapolis 500 排位週](https://img.youtube.com/vi/0VdZhATZ8ao/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 107th Indianapolis 500 排位週")
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[閒聊] 阿布達比站前的各種消息本來應該是星期五就要po 但後來忘記了就拖到現在XDDD 1. Alonso: Mercedes配得上冠軍 但Max比我們所有人都快一步 Alonso說他上一場比賽看了Max排位的最後一圈(也就是版上表情包的來源) 他認為那一圈是Max跑出來的 不是Red Bull "that lap was coming from Max, not from the Red Bull"![[閒聊] 阿布達比站前的各種消息](https://i.imgur.com/bbJyxLqb.jpg "[閒聊] 阿布達比站前的各種消息")
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[情報]阿布達比GP後青年車手集測Alonso最快阿布達比GP後青年車手集測Alonso最快 兩屆世界冠軍Fernando Alonso在週二阿布達比GP後的青年車手集測，替Renault車隊完成了105圈測試，並跑出全場最快成績。 西班牙老將明年將重返一級方程式錦標賽，替即將從Renault更名為Alpine的車隊出賽，即便他經驗豐富，但還是獲准可以參加此次專為青年車手設置的集體測試，因為他已離開F1兩年，本賽季未參與競爭的關係。 Alonso的最佳成績1分36.333秒是在集測尾聲的排位賽模擬中跑出來的，而這個圈速可是比Renault車隊2020年車手Daniel Ricciardo以及Esteban Ocon，在上週末的阿布達比GP排位賽中跑出的圈速還要快。![[情報]阿布達比GP後青年車手集測Alonso最快](https://i.imgur.com/I8RWphtb.jpg "[情報]阿布達比GP後青年車手集測Alonso最快")
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[情報] Vettel：升級後的SF1000感覺像是另一部車儘管只在史泰利亞GP的第二階段自由練習中名列第16位，但Sebastian Vettel表示，這個賽事週末的Ferrari SF1000賽車，開起來感覺像是另一部車。 Vettel在上週的奧地利GP中苦苦掙扎，排位賽Q2便慘遭淘汰，正式比賽再與McLaren車手Carlos Sainz發生碰撞的情況之下，拿到了第十名的最後一分，然而全場只有11位車手完賽。 於是Ferrari車隊決定藉由把原本要在匈牙利GP推出的重大升級，其中部分裝備先帶到第二場奧地利賽事的方式來改善。 對於升級後的賽車，Vettel感覺比上星期好多了，他說：「如果你有看成績表單，我的最快圈速被刪掉了，而且這個賽段不是比較圈速的好時機。」 「有些人預料明天可能會下雨，所以先預備了起來，以防這成為了決定排位的賽段。」17
[閒聊] 美國站前的各種消息1. 上一場比賽中Mick Schumacher 成功闖入Q2 Haas的領隊Steiner表示 這代表Haas明年應該可以爭取積分了 在全力投入明年賽車研發的情況下 Steiner相信明年的車子競爭力會有所提升 2. Latifi說 Russell這兩年提供了他非常多可參考的地方 未來他會想念這些的![[閒聊] 美國站前的各種消息](https://img.youtube.com/vi/0D4GXPsFJw8/mqdefault.jpg "[閒聊] 美國站前的各種消息")
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[感想] 法拉利是不是開季根本不覺得自己會很強沒錯 我的意思就是策略組沒有預想自己車那麼強 可以場場排位都拿到這麼好的表現 就好比牛賓甚至中游車隊 進站的順序「大概」是11
[情報] F1季前集測最終日Verstappen再替RBR攻頂Max Verstappen再次於一級方程式錦標賽2021年季前集測的最後一天，替Red Bull Racing攻佔榜首，而姊妹車隊Scuderia AlphaTarui的菜鳥角田裕毅，以0.093秒之差緊隨 其後，Honda引擎包辦了整個集測最快的前兩名。 昨天下午的行程尾聲，角田以最軟的C5規格輪胎連續衝刺，而在此同時Verstappen則以C4 規格狂奔，最終荷蘭車手跑出了整個集測最快的1分28.960秒圈速排在第一，而角田緊緊8
[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快阿布達比季後集測首日De Vries最快 - Mercedes AMG車隊儲備車手，同時也是Formula E 2020–21年度冠軍Nyck de Vries，在阿布達比季後集測中跑出了全場最快，而Valtteri Bottas也首披Alfa Romeo戰袍上陣。 今年的阿布達比季後集測分為兩個部分，新秀車手駕駛今年的賽車，使用今年的輪胎進行嚐鮮，而現役車手則已搭載了部分2022年設計的改裝版賽車，測試Pirelli明年的18吋F1樣胎。 De Vries的成績1分23.194秒，是在集測的最後30分鐘內跑出來的，比AlphaTauri派出來的新秀Liam Lawson要快了1.3秒。![[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快](https://i.imgur.com/hcd4pLUb.jpg "[情報] 阿布達比季後集測首日De Vries最快")
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[情報] F1集測次日Bottas讓Mercedes重返榜首F1季前集測次日Bottas讓Mercedes重返榜首 在經歷了一個艱困的季前集測開局之後，Mercedes AMG車隊的運行總算上了軌道，儘管Lewis Hamilton還是在第二天上午，因為失控卡在碎石堆中導致紅旗中斷，等待賽車拖回車庫讓他損失了場上的時間，但Valtteri Bottas在下午跑出了集測開跑以來最快的1分30.289秒成績。 芬蘭車手的圈速是在賽段結束前20分鐘，賽道狀態最好的情況下，以Pirelli最軟的C5規格輪胎所跑出。不過由於前一天的變速箱問題，導致他們錯過了首日上午幾乎所有的賽道時間，要趕上競爭對手的進度，Mercedes還有很多工作要做。 在排位賽模擬於下午的賽段結束前一小時，AlphaTauri的Pierre Gasly一度佔據領榜首，但最終以第二作收，落後Bottas僅0.124秒，並且兩人採用了相同的輪胎配置。而法國車手的隊友角田裕毅則是負責上午的行程，其圈速只能讓他排在第11位。 Aston Martin的Lance Stroll靠著一次非常接近於方格旗揮出的衝刺上到了第三，然而他隊友Sebastian Vettel的圈速卻是全場最慢，因為負責上午行程的他遭遇變速箱故障，僅僅只跑了10圈。
[情報] 第一次季前集測最終日Mercedes展現氣勢繼第一次季前集測首日包辦了前兩名之後，Mercedes AMG車隊再於最後一天展現氣勢，利 用最軟的輪胎配方，一舉將集測到目前為止的最快圈速推向1分15秒，這一次Vatteri Battas領先了隊友Lewis Hamilton將近有0.8秒之多，而Ferrari車隊則遭遇了引擎故障的 麻煩。![[情報] 第一次季前集測最終日Mercedes展現氣勢](https://i.imgur.com/EpswdGIb.jpg "[情報] 第一次季前集測最終日Mercedes展現氣勢")
[情報] Ricciardo：倒序發車排位比賽會在很多場合弄巧成拙Daniel·Ricciardo認為F1目前沒有必要進行倒序發車排位比賽的嘗試，因為他覺得在很 多情況下會弄巧成拙。 隨著2020賽季重新啟動的計劃確定之後，F1高層試圖說服車隊利用奧地利和銀石將舉行兩 場大獎賽的機會，對一些新想法做試驗。 例如：在同一條賽道的第二個週末，根據前一場比賽結果進行倒序發車的排位比賽，以此![[情報] Ricciardo：倒序發車排位比賽會在很多場合弄巧成拙](https://i.imgur.com/3VpfwAjb.jpg "[情報] Ricciardo：倒序發車排位比賽會在很多場合弄巧成拙")
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