[感想] 法拉利是不是開季根本不覺得自己會很強
沒錯
我的意思就是策略組沒有預想自己車那麼強
可以場場排位都拿到這麼好的表現
就好比牛賓甚至中游車隊
進站的順序「大概」是
圈速下降———>>box,box——>> 下一圈進
車手抱怨車速/輪胎—>>box,box—>>下一圈進
法拉利的順序是
圈速持平>>
車手搏鬥>>策略組:box…box…嗎?—>>a$,@[email protected]:
位子還沒穩住>>
別人家車手抱怨或是有問題的時候
他們的無線電聽起來的很冷靜 很理性 至少當下感覺有在解決問題
Let’s go,Max! Let’s go Lewis!
紅牛:我們現在的車沒有當初Vet的那麼好,Max真的很棒
賓士:是我們的開發導致 現在車子的問題,但我們會在**升級 感謝他們的付出
法拉利的radio
Stay out stay out!
油門看起來沒有問題!
進站如何!
Plan A! PlanB! PlanC!PlanD!
策略組沒有問題!
車子的發揮沒有到最佳 !
是 車手失誤!
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法拉利: 你看你都想很多,其實我們什麼都沒有在想
法拉利:我也不知道開季那兩場發生什麼事情歐^_^
真的是開季前兩場讓大家期望過高了
說真的昨天第一次換胎那個時間就錯了,就有預感應該
會出事,TMD黃胎速度沒掉幹嘛跟著別人紅胎去Box
開季就是車手(Leclerc自己夠硬)可以一直跟Max僵持
所以哈利波特就不用想策略只要跟著紅牛跑就好了
法拉利去年終止開發丟了大部分金費到今年,反觀紅牛賓士
戰到最後一刻,大家都預期今年法很有競爭力吧
第一次換胎Ham還比Lec早進..
Lec先前追擊就咬很多肉了 個人認為第一停沒問題
法拉拉比你想的更有料(?
車很快 但是用引擎耐用程度換的 還有一群小丑在pit裡
面
法拉利還有plan e
一堆plan,錯誤指令一堆,可惜了一台好車
窩們都沒有問題,都是they的錯
Toto親自道歉說車undrivable,哈利只會說車手問題
Plan D for destroy
Plan E for explode
Plan F for DNF
策略組:我覺得lec要硬起來! 給他硬的!
車手跟車子很強
Plan F for Fuck up
its hammer time
法拉利只會卸責,從來都不是決策的錯 不是車就是車手的錯
乾 笑死 哈哈哈哈
Plan W for 問天
Plan S for screw up
法拉利照慣例自爆 我都懷疑有內鬼了
直到現在我還是覺得法拉利是場上最快的車
Pit wall換成牛或賓的人馬一定躺著拿年度冠軍
是不至於躺贏 如果紅牛一樣原陣容的話看起來應該會是
1/2名緊咬
Plan G for Give up
爆
[花邊] 鉛筆:還不如讓我去當法拉利策略組I might as well be a Ferrari strategist right now lol.. every week is more inc redible than the other 現在還不如讓我去當法拉利策略組哈哈…一週比一週更難以置信 短評或心得:66
[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗,損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤59
Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?53
[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.52
[感想] 從No Fighting與Free to fight看牛法管理一直以來都我都不是紅軍迷,但是很喜歡LEC這個車手 Lec有極高的自我要求,犯錯第一個是怪自己不是怪別人,名言 I'm Stupid常被拿來調侃 因為不是紅軍迷所以對本能寺放火無感 但是昨天真的是看了很生氣 法拉利管理很明顯出了問題 在明顯後車速度較快的情況下沒辦法將車隊利益極大化 Free to fight聽起來很公平,實際上只是法拉利放不下自以為很重要的車隊自尊35
Re: [感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強不是很同意阿 樂樂進來法拉利第一年腳踢我大四冠王Vettel 這兩年又痛扁西班牙小王子卡肉 我認為心理素質非常強大的 唯三的問題就是策略組、Pit工作人員38
[閒聊] 法拉利及lec該改善的問題法拉利的問題不用說了 就是策略 還有今天大家新發現的! TR用問句……及不確定感 Lec撞出去前 TR告訴他 *Max進去了 這個我們想的有點不一樣*37
[閒聊] 法拉利可以請老農回去當顧問嗎1. 拿過四屆冠軍 2. 知道義大利人的浪漫 3. 全方位車手-修車 調查對手 給策略 都可以 4. 熟悉競爭對手紅牛 想必必定能苦民所苦20
[閒聊] Horner賽訪:比賽的轉折是…先來張法拉利圖鎮樓 Horner賽訪時說了 1.車隊在賽前臨時決定換紅胎起步,原本策略是白胎19
Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組,大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作,完全的見機行事。 以賽前積分狀況,SAI 跟 LEC 已經差了 39 分, 如果想要贏下年度冠軍,沒意外是得保 LEC,尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分,而對 PER 有著 19 分的優勢。