[問題] 樂樂這場該怎麼保頒獎台？
起跑選擇紅胎,成功上升到P2
一直保持著適當的速度,直到換胎時…
換胎時因為塞車所以慢了（感覺這是關鍵），
這情況該怎麼解？
1.單純運氣差沒辦法
2. 換胎前那幾圈不該放慢速度壓車
（如果保持速度或許不會換胎時卡住？）
3.後面跟賓士一樣二次換胎
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Lec：痛苦太多，收穫太少
運氣差阿，不然要怪sai沒幫忙想策略嗎？
出SC時不該壓車壓太多 那時候為了前面的卡肉
好像壓車放到快8秒 然後自己跟後面的就舉 懶惰 老漢
各差不到1秒
不壓車，法拉利會沒有冠軍
只能怪樂樂自己沒能拿到桿位
出SC幹嘛壓車= = 差距還是會歸零 要雙換胎也不用拉到8秒
以上 正常同隊有個5秒就能雙換胎了
第一次換胎一定會被賓士卡住，後面應該是沒有黃胎可以用
壓車的用意是防進站換胎被賓士undercut ，還有安全車沒
人知道那時候會出，不能併入討論
這站如果前後車距不夠遠，都很容易被undercut，19年vet
undercut 樂樂都忘了嗎
大哥 我是說出SC前(樂跟肉差快5秒) 出SC當下到進站後
樂跟肉差距已經拉開到8秒 這壓車壓過頭了 雙換胎不會拉
這麼開 大致有5秒差距就夠了
出sc就不能再催車速了阿，你要樂樂怎麼甩人？？？
*雙換胎不用拉這麼開
本來就沒有要爽換胎！是出了sc才被迫雙換胎
換隊伍
法拉利本來的策略就沒有雙換胎，其他隊也沒有，是因為
出安全車大家才被迫換胎（剛好也要到換胎窗口了）
你也可學紅牛安全車不換胎，然後掉到隊伍後面XD
你先看懂這兩張圖再來討論好嗎? 我發現頻率對不上耶
我知道你想說啥
可是你出了安全車，你不能拉速度，你要樂樂怎麼甩開後
面？
出SC時都會要求低於某個速度 樂就是壓太多 讓後面就舉
跟懶惰追近
他會出不去就是大家擠一坨全部一起進來，可是這避不掉
阿
壓太多 壓太多 壓太多 懂?
他們只差兩秒…本來馬上就會被貼屁股
安全車大家前後本來就不會離多遠了
這就樂樂單純運氣差
Lec最主要是被Ham卡到，賓士似乎沒有特別拉開距離
樂還被卡肉拉開3秒多耶 不就樂自己減速太多了嗎
反過來看如果沒壓，兩台法拉利黏在一起，那換完出去不
就沒P1了
阿出安全車本來就要減速啊..
出SC前 樂已經照車隊要求 慢慢放到快5秒了= =
你開超過限速等等被罰10秒怎麼辦？？
出SC後 只要按照SC下要求的減速步調就好
樂就是減太多才被拉開(跟卡肉差到8秒了)
他就是要保護卡肉啊
壓太多自己還被後面追近
我覺得不是，安全車模式開本來就會被拉近
車隊認為5秒就夠了 (當下SC雙換胎5秒也絕對OK
以前有人安全車還超速的，我忘了誰了，被罰秒
5.7秒那個基本無解 後面法拉利又不讓樂賭免費換胎
沒問題啊，只是這都是當下決策，你要車手能抓的多準？
又不是機器人XDd
那你解釋第二張圖阿? 秒差5秒被拉開到8秒多
那個8秒差距也導致LEC自己要出站遇到塞車
而且我們是站在上帝視角去看的
以前VSC時 Max就號稱很會偷秒數
靠杯 車隊甚至車上的資訊 比我們看得更多呢
5秒跟8秒又沒差多少，而且馬上就進站換胎了，你要法拉
利馬上計算結果，你會不會太高估義大利人了？？
那為啥法拉利就沒做到？
有資訊也要花時間算和看吧，賓士有算到羅素會撞車嗎？
這你要問Lec本人阿 誰叫他要壓這麼兇
實際跟執行，本來就是兩回事了XDd
不如說他不壓多一點給PIT 他們就給你換15.7秒
乾脆怪賓士前車換太慢害他被後車卡到算了
這種大量進站本來就不好算了啦
那感覺就真的是運氣太差無解…
換胎不要換五秒就可以了
沒看比賽喔 還在換胎5秒 = =
第二次SC換胎
那次換胎就算只花0.5秒也保不住頒獎台
我覺得速度掉太多 被拉5秒以上
可是紅胎真的沒辦法 所以1
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[問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?昨天看比完比賽 SC出來以後 感覺HAM無論是甚麼時候換胎 幾乎都要被迫跟MAX直接對決 [ 1.提早換胎的情況 ]52
[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯，BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了，並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。![[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/m79700.jpg?Expires=1668685380&Signature=IebqVq8JApYxvA1x0qZReStlHQLNwQY1YXh8u3MLuGkKZuo258Yj4yKcxvp7aVoHVm~pqG~PI79R~ADUOc8D1L3dCjtf6VZMdCUTxapFSxaVM0xi66q4hHMCVX9regKgiKuyBAOZHqFNYRiHC3lXb~DaKevxr6JFBSrDXsxr9yjz69CIBGYwD1juDLPZf5Y7mRNCguHcoZ6YYsBwfczsBKlDM4mAnoOlD~lDbdb6ZLp3epTbteAoyMOZuinMZPfQM5fBfPJ2GuwrMQ0vYpW~oLJ0EHWWLlvDloVxoyydtPQiv39oKekyolTfA6YE2S~3AgB86O~J7pccM6Nr2KRLgw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯")
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Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。27
[閒聊] 這場法拉利是……?as title 竟然沒有任何重大失誤 換胎也沒出錯 SC出來時候 選擇不換胎 然後 就開啟導航模式一樣![[閒聊] 這場法拉利是……?](https://i.imgur.com/d6EnqcJb.png "[閒聊] 這場法拉利是……?")
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[感想] 為什麼Vettel在紅旗後可以換胎(紅胎)為什麼倒數兩圈出紅旗時只有Vettel可以換胎(紅胎) --16
[閒聊] 應該問當下法家選擇的理由吧好 先說我今年看的車迷 但是知道做的每一個選擇都有理由 當下讓sai進去換胎而不是樂樂的理由是什麼？ 當時sai的胎確實比較舊 但是最後出來時有帶到語音 sai 求給他機會不要讓他去擋 但問題就來了 如果一開使策略就說讓sai 去擋 讓樂樂拿第一 為啥不讓樂樂去換胎 一切都超級詭異 我唯一想到的點是 法家根本沒在動腦吧 先說出只能一人換胎後 兩邊就開11
Re: [閒聊] Bottas第二停跟FL時的TR其實在賓士兩台車進站前我就想過這個問題，也有發文： #1XDD1jTW 當時位置大概是這樣： MAX-獨走 HAM-落後3~5秒10
[閒聊] 紅軍刷新本季換胎時間西班牙站樂樂第一停換胎只花2.23s， 成功刷新恰哥在澳洲站和懶惰在Emilia Romagna站的2.27s， 目前是本季最速換胎紀錄 另外西班牙站前兩快的換胎都是紅軍 樂樂的第一停2.23s8
[感想] 起跑雖然看了很多年，不過弱弱問一下 假設Ham紅旗後的暖胎圈也進去換胎，起跑格上沒有半台車，那全部人都在Pit起跑的狀況 下，就是比大家換胎跟放車的速度來決定誰第一個從PIT出來嗎？ ps：搞不好沒進去換胎也是好事，畢竟馬大少就在pit被撞到懸吊斷了@@ ----![[感想] 起跑](https://i.imgur.com/I1UMHYmb.jpg "[感想] 起跑")
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[感想] 漢總不換胎，FIA就來補刀了今天第一圈的搏鬥FIA就告訴你他們只想看牛賓兩個戰到最後一刻 賓士今天速度夠，黃胎白胎都比牛車快，所以他們選擇保守策略 VSC不進、安全車不進，保守到底 反觀牛軍沒啥好輸，速度不夠就用新鮮的胎跟你拚 VSC一開馬上舊白胎換新白胎，Latifi安全車就換紅胎賭