剩7圈

97 

自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈

45 

如果不要帶完剩下的圈數 那就提早放套圈車提早整隊 或是不放套圈車直接開跑 就問個問題為什麼P12 Ric可以在P3 Sai前面 Sainz賽後就有說他前面有慢車RIC 後面又要守Yuki..... 阿不就還好他有守住他的頒獎台

25 

又是一篇看似有道理但錯誤百出的言論 1. 賓士決策綁手綁腳? 在VSC出來之前HAM憑著黃胎壓著VER的紅胎 紅牛幾乎計無可施, 一直到VSC出來 2. VSC出來之後賓士確實有點尷尬 但HAM也已錯過進站點 VER出來之後差約17秒 比賽剩20圈 原本的盤算是一圈追個至少0.8秒

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今天早上在外面散步看到一台路邊停車 後面 前面

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早上去健身房 看到一個生面孔 只要他想用的器材有人在用 他都會問人家剩幾組 明明還有很多可以替代的器材都空著

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先來關注車隊積分好了XD 紅牛 289 賓士 285 麥隊 163 紅軍 148

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上一回伊瑪莉發射信號彈 伊瑪莉：我是死忠的 絕對不背叛國母 噗滋噗滋

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不知道是不是一日觀眾很多 很多人都在說賓士自己不換胎的 但我自己感覺問題沒有很大阿 第一次vsc max剛好沒多久就到pit入口選擇進去拚 ham沒記錯的話等到他開到入口的時候vsc也說要結束了

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Alonso vs. MSC兩人之前也有過類似的競爭的 ALO防守從以前就很強 2005 Imola ALO win, MSC出站剩13圈被擋好擋滿

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剩25圈～～～撐得完嗎？ --