[閒聊] 紅軍沒有輸
目前最速PIT STOP已經連拿兩場惹
值得欣慰
阿拉伯 LEC 2.1S
https://i.imgur.com/wwGZtLE.jpg
巴林 LEC 2.22S
https://i.imgur.com/ryifwAx.jpg
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.208.241 (臺灣)
※ PTT 網址
推
整個休賽季都在練 沒讓TIFOSI失望吧
推
這很不法拉
推
比賓士慘是沒想到的
推
這場成績打爆眾多車隊
推
換輪胎後賓士的水準就下滑了
推
欣慰
推
才第二站,別急!劇場永遠都在。
推
一步一腳印 紅軍一定行
推
換胎金閣寺..車子卻是本能寺出廠的
推
上一季還有桿位這一季是換胎第一?
推
其實真的是比較衰啦,誰知道少爺會叫安全車出來
推
一個練好換另一個出包
推
換完馬上SC.....
推
四捨五入我們拿冠軍
推
一季一腳印XD
推
換完SC算衰 但速度跟不上賓也是慘
推
最速pit 世界積分榜 紅軍持續領先
推
會換胎但是車子變爛
推
技能樹全點到換胎 忘記點性能
→
不過法家問題一直出在進站 能有突破已經有競爭力了
推
紅軍問題可多了
推
去年後半沒贏過已經跟進站問題沒什麼關係了吧
→
這場也是輪胎消耗太快
推
可憐哪
推
當紅軍pit stop沒有問題的時候
→
就是紅軍車子沒競爭力的時候
推
這場問題很大吧 開場LEC紅胎 SAI黃胎 卻前後進站
推
那邊先叫SAI進去就是變相讓位+反制馬丁吧,換完兩台都在
→
少爺前面。天知道少爺就召喚安全車讓他們大虧(
→
給個鼓勵,換胎能比紅牛快不容易
推
不可能會算到少爺叫安全車出來的,這個策略依照法家的
→
標準是沒問題的
推
是沒輸啦,也沒贏就是了
推
只有pit進步 其他都退步..
推
看標題以為是炭治郎
推
抓龜走鱉的最佳示範
→
進站策略沒什麼問題 但車的穩定度和胎耗都有問題
推
其實這站法沒遇到耗胎問題 單純白胎跑不快 跟去年一樣
→
原本以為這站應該有優勢,沒想到連賓士都贏不了
→
輸的很徹底 連賓士都追不上了
46
[感想] 紅軍重返榮耀...不過隊裡有兩個少主紅軍今年來勢洶洶 但大家別忘了紅軍雖然從拖拉機變成了太空梭, 他們還有一群敵人在本能寺中, 一不小心進了 PIT 就出不來了 再加上 LEC 跟 SAI 彼此沒有區分一二號車手, 雖然前幾年兩人看起來相處的不錯,37
身為19年起支持Leclerc 的車迷比起紅軍迷 我應該更偏向Lec迷 從19年開始支持他到現在 平心而論 今年確實是他進到f1以來最有機會爭奪世界冠軍的一年 車輛有競爭力 排位賽依舊強勢 正賽階段與其他車手的攻防也是相當有水準28
[閒聊] 昨天如果紅軍換作紅牛,lec換Max昨天的比賽,如果車壞掉的是紅軍 P1,p2的是紅牛 Lec換Max的話 是不是早就超車per了 根本不會問pit甚麼再等sainz吧30
Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎? Sainz可能會先不換,以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。22
Re: [閒聊] 火星人Max自信點 已知紅軍上半年車比紅牛快 下半年目前車紅牛比紅軍快 先假設雙方車都沒壞+策略都沒出包 Lec Max17
[分享] 紅軍各站pit stop時間接下來會紀錄每站每次換胎時間 巴林站 Lec 2.9s+2.4s Sai 2.7s+2.7s Emilia Romagna站12
[閒聊] Lec Helmet Cam這個畫面應該還是有些時間差(根據轉按鈕的時間),但可以看出Lec有多氣 Pit: And box now, box, for hard 進站 立刻 馬上 換白胎 Pit: Uh stay out! stay out!11
[閒聊] 紅軍各站pit stop時間持續更新中 巴林站 Lec 2.9s+2.4s Sai 2.7s+2.7s Emilia Romagna站8
[閒聊] 紅軍本場pit策略先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的 卻只有2場分站 一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少 這場PIT策略 LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)4
[閒聊] 紅軍各站pit stop時間持續更新中 巴林站 Lec 2.9s+2.4s Sai 2.7s+2.7s Emilia Romagna站