[情報] FIA批准Andretti進入F1
FIA APPROVES ANDRETTI FORMULA RACING APPLICATION AFTER RIGOROUS ANALYSIS
今年一共有四支車隊申請,最終只有Andretti出線
下一步就看F1(FOM)這邊同不同意了
https://i.imgur.com/pdXOmvc.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.248.167 (臺灣)
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※ 編輯: what62651 (27.240.248.167 臺灣), 10/03/2023 00:29:56
不期不待 沒有傷害
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居然只有一隊
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也就這隊有希望,一個亞洲為基地的只是喊喊,另一個有F
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2的也是喊喊。算下來真的安德雷帝有提報告的新聞
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不知道哪天會不會看到F1跟Indy像隔壁一樣上演歐美大和
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解
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期待凱迪拉克肌肉風格的F1
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只會跑直線的F1?
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要出現比賓士還硬的車了嗎
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只會跑直線的已經有啦,威廉斯啊
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可惜引擎有限制不能像WEC那樣放V8
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不是會影響各家分錢嗎?
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一直反對的都是F1 FIA一直希望擴隊
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F1應該希望加入的是廠隊...
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主要是獎金分成,基本上大部分隊伍都不同意
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大概就是先不分吧
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目前的規定的確是頭幾年不能分獎金
推
不好賺錢了
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[閒聊] F1 championship is "tarnished"F1 championship is "tarnished" by Abu Dhabi safety car controversy, admits FIA FIA目前承認有誤解跟爭議 要跟各車隊溝通以完善規則 但是沒認錯XDrz31
[情報] Andretti可能買下Alfa Romeo縮: 縮: 這幾周有不少傳言24
[情報] HONDA擋下Alonso攜手Andretti車隊參與In作者:陳九十三 2020/2/3 HONDA否決兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso今年與Andretti車隊攜手參加今年印第安納 波利斯500大賽的計畫。 據RACER報導,Alonso將在今年和使用HONDA引擎的Andretti車隊攜手,重返Indy 500賽15
[閒聊] 車隊們反對Andretti加入Andretti喊加入F1不是新聞,但這次夥同通用汽車讓它有機會變成現實。然而,其他車隊的反應可不是如此 具路透社報導,「絕大多數」的車們皆反對他們加入,F1 官方也罕見地冷處理相關消息,現任主席 Mohammed Ben Sulayem 驚訝會有如此反應,他最近出席 Dakar 賽事時表示為了永續發展,我們應該開放新車隊加入,現有的協定不僅最多支援 12 支車隊,通用汽車也是世上最大的汽車商之一,他們(專業車隊和製造商)的合作可以讓比賽變得更好 Michael Andretti 早先曾嘗試收購索伯來加入比賽,後來被告知去找汽車製造商合作來再說吧。既然有通用汽車和凱迪拉克加持,為何還會有如此反彈? 對比支持方,反對方認為Andretti加入帶來的經濟效益實際上小於他們從F1獲得的收益,而通用汽車不生產引擎的行為也被類比成愛快羅密歐贊助索伯的掛名行為。賓賓領隊 Toto 曾說,F1 的價值在於他是有限數量的特許經營權,我們不想透過增加車隊來稀釋價值 2021年,自由集團和車隊們達成協議,新加入的車隊需要支付 2 億美金當入場費。雖然傳聞這筆金額會上看 5 億,但這還比不上車隊價值(據說車隊產值達 10 億美金),就算付錢,也只能補貼三至四年的損失而已15
Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。10
[閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。8
[閒聊] FIA有望開放新車隊FIA主席Mohammed Ben Sulayem近日於推特上發文,他表示他要求他的團隊擬定一份潛在F1車隊的提交意向書 雖然這意味著將有新車隊加入,但他們也要付出巨額代價。根據最近的規則,新加入的車隊需要支付2億美金(平分)給其餘10支車隊,以補償他們的獎金損失 而在推文發布不久,Andretti宣布將與通用汽車(General Motors)合作,預計將冠名凱迪拉克(Cadillac)參賽6
[情報] FIA宣佈引擎調查結果:與法拉利"私下和解"FIA在結束從去年開始就對法拉利引擎的調查後,宣佈與法拉利達成私下「和解」。 法拉利去年成為了陰謀的中心,人們懷疑法拉利已經找到了一種繞過燃油流量傳感器限制 以提供動力提升的聰明方法。然而,FIA在例行技術檢查中從未發現法拉利違反規則,也 沒有任何一支車隊正式舉報法拉利的引擎。 但在FIA週五發表的一份聲明中,該管理機構表示,已與法拉利車隊就2019年的工作2
Re: [閒聊] 車隊們反對Andretti加入當代一支 F1 一流車隊的估值約莫是 10 億美元上下。Audi 廠隊進入 F1 的初步投入 預算之前有媒體報導也差不多也是 10 億美元,其中包含了 2026 年新引擎的和動力 裝置的開發,Audi Sport 廠區硬體擴建和 F1 團隊人事招募,還有逐年收購 Sauber 車隊 (股份價值約 6 億美元)的 75% 股份(佔了預算 4.5 億美元)以取得車隊絕對 控制權等等。